Vorschriften zu Sicherheitskorridoren im Schienenverkehr strikt umsetzen

Trotzen Sie den Vorschriften, um Geschäfte zu machen

Kürzlich verbreitete sich in den sozialen Netzwerken ein Video von einem Sicherheitsvorfall im Eisenbahnverkehr in der Gegend der Eisenbahn-Kaffeestraße (Bezirk Hoan Kiem, Hanoi). Das Video zeigt einen ausländischen Touristen, der mit seinem Handy filmte, während der Zug vorbeifuhr. Dabei rutschte er aus und stürzte in Richtung des Zuges. Glücklicherweise konnten ihn die Leute in der Nähe rechtzeitig zurückziehen, während der Tisch und die Trinkbecher unter den Zug gespült wurden. Der Vorfall versetzte viele anwesende Touristen in Panik.

Sobald das Video des Vorfalls viral ging, äußerte sich die Öffentlichkeit empört über die Geschäftsaktivitäten, die ein potenzielles Risiko für Verkehrsunfälle in der Railway Coffee Street darstellen. Ein Vertreter des Volkskomitees des Bezirks Hang Bong reagierte auf die öffentliche Reaktion und erklärte, man habe die Informationen erhalten und die Bezirkspolizei mit Ermittlungen beauftragt. Ersten Ermittlungsergebnissen zufolge ereignete sich der Vorfall tatsächlich im September 2024, doch das Video wurde erst jetzt in den sozialen Netzwerken weit verbreitet. Der ausländische Tourist im Video wurde leicht verletzt.

Zusätzlich zu den Ermittlungs- und Überprüfungsarbeiten koordinierte die Arbeitsgruppe der Verkehrspolizeiteams Nr. 1 und 2 (Verkehrspolizeibehörde Hanoi ) am Abend des 14. Juni gemeinsam mit den Volkskomitees und der Polizei der Bezirke Dien Bien (Bezirk Ba Dinh), Cua Dong und Hang Bong (Bezirk Hoan Kiem) die Untersuchung und Behandlung von Verstößen gegen die Verkehrssicherheit in der Eisenbahn-Kaffeestraße. Die Behörden forderten die Cafébesitzer entlang des Eisenbahngeländes auf, ihre Läden zu säubern, und forderten Touristen auf, das Gebiet zu verlassen, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Viele sind jedoch der Meinung, dass diese Inspektions- und Kontrollkampagne, obwohl notwendig und zeitnah, möglicherweise nicht ausreicht, um diese Art von Geschäften zu verhindern. Denn seit 2019 fordert die Stadt Hanoi eine umfassende Kontrolle der Situation von Unternehmen, die in den Gleisbereich eindringen und so für Unsicherheit und Sicherheit in der Gegend sorgen. Dennoch sind die Geschäftsaktivitäten im Bereich der Kaffeestraße am Bahnhof weiterhin offensichtlich.

Im April 2023 veröffentlichte das Tourismusministerium von Hanoi weiterhin Dokumente, in denen es die Behörden aufforderte, keine Touristen mehr in die Kaffeestraße am Bahnhof zu bringen. Im April 2025 setzte das Team Nr. 1 der Verkehrspolizei auf der Bahnstrecke durch die Straßen Phung Hung, Tran Phu und Le Duan ein Sicherheitsgurtmodell ein. Täglich errichteten die Behörden Absperrungen und Kontrollpunkte, forderten Geschäfte auf, keine Waren zum Verkauf anzubieten, und erinnerten Anwohner und Touristen daran, den Sicherheitskorridor vor der Ankunft des Zuges zu verlassen. Trotz dieser Bemühungen verstießen einige Haushalte weiterhin bewusst gegen das Gesetz und rechtfertigten ihre Geschäftstätigkeit in dem Sperrgebiet mit der „Entwicklung des lokalen Tourismus“.

Lösungen zur Vermeidung von Verletzungen von Eisenbahnkorridoren

Tatsächlich sind Verstöße gegen die Sicherheitskorridore im Schienenverkehr kein neues Problem. Vielerorts kommt es immer noch vor, dass Bahnübergänge willkürlich geöffnet, Waren in Schutzzonen ausgestellt oder Fahrzeuge illegal an Kreuzungen abgestellt werden. Diese Verstöße gefährden nicht nur die Sicherheit im Schienenverkehr, sondern auch unmittelbar Menschenleben.

Laut Statistiken des Bauministeriums kam es in den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 landesweit zu acht Eisenbahnunfällen (ein Anstieg um sechs Fälle bzw. 300 %), die im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2024 vier Todesopfer forderten (ein Anstieg um 100 %). Als Hauptursache wurde das mangelnde Bewusstsein eines Teils der Bevölkerung für die Einhaltung der Verkehrsvorschriften ermittelt. Insbesondere die komplizierte Situation der Eingriffe in Eisenbahnsicherheitskorridore ist auch der Grund, warum tragische Unfälle nicht verhindert werden konnten.

Angesichts dieser Situation forderte das Bauministerium die Volkskomitees der Provinzen und Städte auf, die Funktionseinheiten und lokalen Behörden anzuweisen, die Ordnung und Sicherheit im Schienenverkehr zu verbessern. Insbesondere müssen die Vorschriften zu Sicherheitskorridoren im Schienenverkehr strikt umgesetzt werden. Dazu gehören beispielsweise die Einrichtung von Wachposten oder Warnhinweisen an gefährlichen, eigenmächtig eröffneten Gleisen, der Bau von Nebenstraßen und Absperrungen, die Verengung oder Beseitigung illegal eröffneter Gleise sowie die Installation von Begrenzungsmarkierungen für Sicherheitskorridore und deren Übergabe an die lokalen Behörden zur Verwaltung. Gleichzeitig wird Wert darauf gelegt, die Anwohner der Gleise, insbesondere in Gebieten mit risikoreichen Bahnübergängen und eigenmächtig eröffneten Gleisen, über die geltenden Vorschriften zu informieren.

Insbesondere im Bereich der Eisenbahn-Kaffeestraße wird vielfach bemängelt, dass das Fehlen eines klaren und stabilen Managementmechanismus dazu geführt habe, dass dieser Bereich in einen Teufelskreis geraten sei. Daher sind grundlegende und nachhaltige Lösungen erforderlich, wie beispielsweise eine Neuplanung des Raums rund um die Eisenbahn und der Bau alternativer, sicherer Check-in-Punkte. Um den Bereich als Tourismusbetrieb zu erhalten und weiterzuentwickeln, benötigen wir eine Garantie für die Unterzeichnung durch die Geschäfte. Außerdem benötigen wir ein striktes, synchrones Management und eine gemeinsame Stimme der funktionalen Kräfte zwischen den Bezirken.

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Quelle: https://baophapluat.vn/thuc-hien-nghiem-quy-dinh-hanh-lang-an-toan-giao-thong-duong-sat-post552243.html