Die Importe von Rohstoffen wie Öl, Erdgas und Mineralien werden voraussichtlich auch 2023 hoch bleiben. Treiber dieser Entwicklung sind die wirtschaftliche Erholung nach der Pandemie und die Unsicherheit über das neue politische System. Gleichzeitig dürften die Importpreise aufgrund von Lieferkettenunterbrechungen, geopolitischer Unsicherheit und Währungsschwankungen deutlich steigen. Weltweit bemühen sich Länder um eine Diversifizierung ihrer Importquellen, um die Abhängigkeit von einzelnen Lieferanten zu verringern und Risiken zu minimieren. Der Trend zum Online-Shopping treibt das Wachstum der Konsumgüterimporte weiterhin an.
Darüber hinaus haben sich die Exporttrends positiv entwickelt, da die Industrieländer mehr Fertigwaren exportieren und von technologischen Fortschritten und Automatisierung profitieren. Entwicklungsländer haben sich auf den Ausbau ihrer Agrarexporte konzentriert, um die weltweite Nahrungsmittelnachfrage zu decken. Die Exporte von Dienstleistungen, darunter Tourismus, Transport und Finanzdienstleistungen, sind mit der Wiederöffnung der Wirtschaft stetig gewachsen. Auch die Exporte digitaler Güter und Dienstleistungen wie Software und Online-Dienste haben ein deutliches Wachstum verzeichnet.
| Welthandel im Jahr 2023: Viele positive Signale (Foto: Reuters) |
Im asiatischen Markt bleibt die Region der größte Akteur im Welthandel und trägt maßgeblich zu den Exporten und Importen bei. Auch Europa spielt weiterhin eine wichtige Rolle im Welthandel mit starken Exporten von Waren und Dienstleistungen. Nordamerika verzeichnet einen Anstieg der Konsumgüterimporte und der Agrarexporte. Gleichzeitig hat Afrika Anstrengungen unternommen, den intraregionalen Handel zu stärken, was zu höheren Exporten innerhalb des Kontinents geführt hat.
Laut Wirtschaftswissenschaftlern haben Handelsabkommen und Zollpolitiken auch den grenzüberschreitenden Waren- und Dienstleistungsverkehr beeinflusst. Einige Länder haben protektionistische Maßnahmen ergriffen, was zu Handelsspannungen und Störungen globaler Lieferketten geführt hat. Nichttarifäre Handelshemmnisse wie regulatorische Anforderungen und Normen wirken sich weiterhin auf die Handelsströme aus. Die Nutzung digitaler Technologien und E-Commerce-Plattformen bietet Unternehmen die Möglichkeit, neue Märkte zu erschließen und Handelsprozesse zu optimieren. Gleichzeitig hat die Förderung nachhaltiger Handelspraktiken an Bedeutung gewonnen, was zu Diskussionen über CO₂-Bepreisung und Lieferketten geführt hat.
Vorläufige Schätzungen deuten auf eine deutliche Abschwächung des Dienstleistungshandels der G20-Staaten im zweiten Quartal 2023 im Vergleich zum ersten Quartal 2023 hin. Die Exporte werden voraussichtlich um 0,2 % steigen, die Importe um -0,6 %, nach einem starken Wachstum von 4,5 % bzw. 8,8 % im ersten Quartal 2023. In den USA stiegen die Dienstleistungsexporte um 1,0 %, während die Importe um 1,3 % sanken, hauptsächlich aufgrund geringerer Ausgaben für Transport und Tourismus . In Kanada kurbelten Tourismus und Unternehmensdienstleistungen die Exporte an. In Deutschland führten Tourismus und Unternehmensdienstleistungen zu einem Rückgang der Exporte um 1,7 %, während die Importe um 1,0 % stiegen. Die französischen Importe sanken unterdessen aufgrund niedrigerer Transport- und Reisekosten deutlich um 7,2 %.
Im Vereinigten Königreich sanken die Dienstleistungsexporte um 1,0 %, während die Importe aufgrund höherer Ausgaben für Finanzdienstleistungen, geistiges Eigentum und Unternehmensdienstleistungen um 2,9 % stiegen. Im Gegensatz dazu expandierte der Dienstleistungshandel in Australien und Südkorea deutlich. In Australien waren Tourismus und Personenverkehr die Haupttreiber des Exportwachstums, während in Südkorea Tourismus, Finanzdienstleistungen und der IT-Sektor die Exporte ankurbelten. Die Dienstleistungsimporte in Japan gingen um 4,2 % zurück, was auf geringere Ausgaben für Unternehmensdienstleistungen zurückzuführen ist, während die Exporte leicht zunahmen. Sinkende Transporteinnahmen trugen in China zu einem Rückgang der Dienstleistungsexporte um 4,4 % bei, während die Importe um 1,4 % sanken.
Insgesamt wird die globale Handelslandschaft im Jahr 2023 von Unsicherheiten in den nationalen Führungsstrukturen, Unterbrechungen der Lieferketten und dem anhaltenden Wandel der Weltwirtschaft geprägt sein. Regierungen und Unternehmen weltweit haben auf diese Herausforderungen reagiert und neue Chancen erschlossen, was auf ein dynamischeres und sich weiterentwickelndes globales Handelsumfeld im Jahr 2024 hindeutet.
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