In der Ankündigung heißt es: „Die Regionen North Central und Central Coastal spielen eine besonders wichtige strategische Rolle und Position in Bezug auf Wirtschaft, Politik , Kultur, Gesellschaft, Umwelt, Landesverteidigung, Sicherheit und Außenpolitik des gesamten Landes. Dies ist die Region mit der längsten Küstenlinie des Landes und großem Potenzial für die Entwicklung der Meereswirtschaft, einer wichtigen Stärke für die wirtschaftliche und soziale Entwicklung sowie zur Gewährleistung der Landesverteidigung und Sicherheit der Meere und Inseln der Region und des gesamten Landes. Insbesondere ist dies auch eine Region mit eigener kultureller Identität, Eigenständigkeit, Dynamik und Kreativität.“
Die Planung der Region North Central und Central Coast ist eine sektorübergreifende, sektorübergreifende integrierte Planung, die erstmals gemäß den Bestimmungen des Planungsgesetzes im Rahmen der gleichzeitigen Erstellung von Plänen innerhalb des Planungssystems eingeführt wurde. Der Ständige Regierungsausschuss würdigt die enge Zusammenarbeit des Ministeriums für Planung und Investitionen mit Ministerien, Zweigstellen und Kommunen bei der Erstellung, Bewertung und Fertigstellung der Regionalplanungsunterlagen, die dem Premierminister zur Prüfung und Genehmigung vorgelegt werden.
Um die Planung entsprechend dem von der Nationalversammlung geforderten Zeitplan umgehend zu genehmigen, forderte der Ständige Ausschuss der Regierung das Ministerium für Planung und Investitionen auf, die Meinungen der Delegierten auf der Sitzung dringend zu prüfen und zu berücksichtigen, um die Planung abzuschließen.
Insbesondere muss der Inhalt der Regionalplanung auf Entwicklungsförderung und Offenheit ausgerichtet sein; die Standpunkte, Ziele und Orientierungen müssen sich eng an der Resolution des Parteitags, der sozioökonomischen Strategie für den Zeitraum 2021–2030, der Resolution 26-NQ/TW des Politbüros vom 3. November 2022, den thematischen Resolutionen des Zentralkomitees der Partei, den Resolutionen der Nationalversammlung in Bezug auf die Region und die Orte in der Region sowie den Resolutionen der Provinzparteitage orientieren, um in der Regionalplanung Einzelheiten festzulegen und so Synchronisation, Einheit und Effektivität sicherzustellen.
Die Regionalplanung muss eine umfassende Vision mit bahnbrechenden Lösungen haben.
Neben der starken Entwicklung der Meereswirtschaft und der Seehäfen bieten die Regionen North Central und Central Coast viele Vorteile für die wirtschaftliche und soziale Entwicklung, da die Nord-Süd-Verkehrsinfrastruktur in letzter Zeit deutlich verbessert wurde. Das Potenzial und die Vorteile der Region, insbesondere der Meereswirtschaft, werden jedoch nicht richtig und effektiv genutzt. Die Betriebseffizienz der Grenzwirtschaftszonen und Industriecluster ist nicht hoch. Die Entwicklung der Küstenwirtschaftszonen und Seehäfen steht in keinem angemessenen Verhältnis zu den Potenzialen und Vorteilen. Die landwirtschaftliche Produktion ist noch gering und fragmentiert. Es mangelt an großen, dynamischen Investitionsprojekten. Die Entwicklung des Tourismus ist nicht nachhaltig, es mangelt an Vielfalt und die internationale Wettbewerbsfähigkeit ist noch gering.
Neben den oben genannten Stärken und Schwächen weist die Region auch noch viele Nachteile auf, beispielsweise: Naturkatastrophen, Stürme und Überschwemmungen treten häufig auf, das regionale Gefälle zwischen Ost und West ist noch immer groß, die Anbindung der Ost-West-Verkehrsinfrastruktur ist noch immer schwierig, die Anbindung der Region an das zentrale Hochland ist noch immer schwierig … Daher muss die Regionalplanung eine umfassende, langfristige Vision mit bahnbrechenden Lösungen haben, die den Raum und die Ressourcen für die Entwicklung erweitert; die Verbindung von Küstenwirtschaftszonen und Industrieparks mit Touristen- und Dienstleistungsgebieten sicherstellt; zwischen Stadtentwicklung und neuen ländlichen Gebieten; zwischen wirtschaftlicher Entwicklung und dem Schutz der Meeresressourcen und der Umwelt, der Anpassung an den Klimawandel, der Bewahrung und Förderung kultureller und historischer Werte sowie der Meeres-, Insel- und Waldökosysteme; die wirksame Förderung von Wirtschaftskorridoren, insbesondere des Ost-West-Wirtschaftskorridors; die Verbesserung der Betriebseffizienz von Seehäfen, Flughäfen und Grenzwirtschaftszonen …
Erforschung und Ergänzung von Lösungen für die Entwicklung von Seehafensystemen
Der Ständige Regierungsausschuss stellte eine Reihe von Inhalten fest, die in der Regionalplanung überprüft und ergänzt werden müssen:
- Überprüfen Sie den Inhalt der Resolutionen des Zentralkomitees, des Politbüros, der Nationalversammlung und der Regierung für die Region. Auf dieser Grundlage muss die Planung der Regionen Nord-Zentral und Zentral-Küste die Bedeutung, das Potenzial und die Stärken der Region bestimmen. Auf dieser Grundlage müssen bahnbrechende Lösungen für die regionale Entwicklung vorgeschlagen werden. Erforschen und ergänzen Sie spezifische Lösungen und Pläne für die Entwicklung des Seehafensystems, um die Meereswirtschaft zu fördern. Wiederherstellen des dual genutzten Flughafensystems, einschließlich der Entwicklung des Flughafens Chu Lai zu einem internationalen Transitflughafen. Fördern Sie bahnbrechende Fortschritte in Wissenschaft und Technologie im Einklang mit der wirtschaftlichen Entwicklung der Region. Entwickeln Sie den Seetourismus, fördern Sie das Potenzial zur Nutzung historischer und kultureller Relikte usw.
- Überprüfung und Strukturierung der Planungsinhalte, um sie klarer und kohärenter zu gestalten und die Raumordnung (Verkehr, Kultur, Flüsse, Entwicklung, Wissenschaft und Innovation, Stadtentwicklung, Landwirtschaft, Umweltschutz, U-Bahn usw.) zu berücksichtigen. Erforschung und Ergänzung der Regionalplanung hinsichtlich der Nutzung erneuerbarer Energien (Solarenergie, Windenergie) im Hinblick auf wirtschaftliche Effizienz, Flächeneinsparung und Umweltschutz im Einklang mit der nationalen Sektorplanung. Erforschung von Ressourcen zur Entwicklung des Ost-West-Wirtschaftskorridors, wobei spezifische Lösungen für Projekte zur Anbindung des zentralen Hochlandes erarbeitet werden sollten. Bezüglich der Projektliste und der Prioritätensetzung: Derzeit wurden zahlreiche nationale Sektor- und Feldpläne vom Premierminister genehmigt. Das Ministerium für Planung und Investitionen wird beauftragt, sich mit Ministerien und Behörden abzustimmen, um die Projekte auf der Projektliste zu überprüfen und sicherzustellen, dass sie den Bestimmungen des Planungsgesetzes entsprechen und mit Schwerpunkten und Schlüsselpunkten im Einklang mit den genehmigten nationalen Sektorplänen stehen. Nach Genehmigung der Planung für die Regionen North Central und Central Coast wird diese gemäß den Vorschriften bekannt gegeben, und die Behörden und die Bevölkerung werden umfassend informiert, damit sie informiert sind und die Pläne umsetzen können.
Der Ständige Regierungsausschuss fordert die Ministerien und Behörden auf Ministerebene auf, sich entsprechend ihrer staatlichen Verwaltungsfunktionen und -aufgaben proaktiv und dringend mit dem Ministerium für Planung und Investitionen abzustimmen, um die Planung der Regionen North Central und Central Coast zu überprüfen und abzuschließen.
Das Ministerium für Planung und Investitionen soll die Planung für die Regionen North Central und Central Coast leiten und mit den entsprechenden Ministerien und Behörden koordinieren, um sie zu prüfen und abzuschließen und sie im April 2024 dem Premierminister zur Prüfung und Genehmigung vorzulegen.
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