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Weitere Verschärfung der Kontrolle der Fischereifahrzeuge mit dem Ziel, die IUU-"Gelbe Karte" abzuschaffen

Am Nachmittag des 28. Oktober leitete der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha eine Sitzung des Nationalen Lenkungsausschusses zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU). Das Treffen fand online mit 22 Küstenprovinzen und Städten statt.

Báo Đắk LắkBáo Đắk Lắk28/10/2025

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Thien Van, hielt den Vorsitz an der Dak-Lak -Brücke. Ebenfalls anwesend waren Leiter der zuständigen Abteilungen, Zweigstellen, Einheiten und Küstenorte.

Delegierte, die an der Sitzung am Brückenpunkt Dak Lak teilnehmen.
Delegierte, die an der Sitzung am Brückenpunkt Dak Lak teilnehmen.

In der vergangenen Woche setzten Ministerien, Zweigstellen und Kommunen unter der Leitung des Premierministers weiterhin Aufgaben und Lösungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei um. Die Ergebnisse der Bekämpfung der IUU-Fischerei zeigten in einigen Kommunen weiterhin positive Veränderungen. Laut dem Bericht des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt gab es am 27. Oktober im ganzen Land 80.273 Fischereifahrzeuge, von denen 99,8 % in der nationalen Fischereidatenbank VNFishbase registriert und aktualisiert waren; 141 Schiffe waren nicht registriert (ein Rückgang von 151 Schiffen im Vergleich zur Vorwoche).

Die Lizenzvergabe für den Fischfang schreitet weiter voran: 77.017 Schiffe wurden lizenziert (96,11 % der Gesamtzahl); die Zahl der nicht lizenzierten Schiffe ist um mehr als 2.500 zurückgegangen. Im Laufe der Woche haben die Gemeinden 500 Fischereifahrzeuge abgemeldet und die Kontrollen bei Ein- und Ausfuhren verstärkt. Das elektronische System eCDT erfasste mehr als 4.200 auslaufende und ankommende Fischereifahrzeuge mit einer überwachten Produktion von 11.473 Tonnen Meeresprodukten.

In Dak Lak gibt es derzeit 2.675 Fischereifahrzeuge, 144 weniger als letzte Woche. Grund dafür ist die Überprüfung und Löschung der Registrierung gesunkener, beschädigter oder verlassener Schiffe. Die Zahl der Schiffe ohne Fischereilizenz nimmt weiterhin stark ab und liegt nun bei 355 Schiffen (ein Rückgang um 348 Schiffe). Davon sind nur noch 24 auf offener See im Einsatz.

Beamte der Grenzschutzstation Tuy Hoa informieren Fischer über die Vorschriften zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei und weisen sie an, diese einzuhalten.
Beamte der Grenzschutzstation Tuy Hoa informieren Fischer über die Vorschriften zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei und weisen sie an, diese einzuhalten.

Die Reiseüberwachung wurde strikt fortgesetzt. 687/688 Schiffe hatten VMS-Ausrüstung installiert; nur 1 Schiff hatte die Installation aufgrund einer Umrüstung nicht abgeschlossen. Im Laufe der Woche wurden keine Fälle von Überschreitungen der Fanggrenzen verzeichnet. Das Management der Fischereihäfen und die Rückverfolgbarkeit wurden verstärkt. Bis Ende Oktober verzeichnete das eCDT-System 10.924 Schiffe, die im Hafen ankamen oder ihn verließen (ein Anstieg von 1 % gegenüber der Vorwoche). Derzeit unterstützen die Gemeinden die Schiffseigner weiterhin bei der Registrierung, Inspektion und Lizenzierung und tragen so dazu bei, die Situation der „drei Schiffe ohne“ (keine Registrierung, keine Inspektion, keine Lizenz) zu beenden.

Zum Abschluss des Treffens forderte Vizepremierminister Tran Hong Ha Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, alle Ressourcen auf die Umsetzung des Spitzenmonats gegen IUU-Fischerei zu konzentrieren, die Situation der „Three-No-Ship“-Schiffe sorgfältig zu behandeln und Schiffe, die die VMS-Verbindung verlieren und Fischereigrenzen überschreiten, streng zu kontrollieren. Gleichzeitig sollen Dokumente, Daten und Verhandlungsszenarien sorgfältig vorbereitet werden, um die Zusammenarbeit mit dem Inspektionsteam der Europäischen Kommission (EK) in der kommenden Zeit zu unterstützen.

Der stellvertretende Premierminister forderte das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt auf, die Flottendaten weiter zu standardisieren, das elektronische Fischereiprotokollsystem und den automatischen Warnmechanismus bei VMS-Abschaltungen zu perfektionieren und so Konsistenz und Transparenz zu gewährleisten. Gleichzeitig solle man sich mit dem Verteidigungsministerium, dem Ministerium für öffentliche Sicherheit und den lokalen Behörden abstimmen, um Verstöße strikt zu ahnden und zu verhindern, dass vietnamesische Fischereifahrzeuge von ausländischen Staaten gekapert werden.

Quelle: https://baodaklak.vn/kinh-te/202510/tiep-tuc-siet-chat-quan-ly-tau-ca-huong-toi-go-the-vang-iuu-9bb12e2/


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