Am Nachmittag des 6. November gab die Propagandaabteilung bekannt, dass das Luftwaffenregiment 940 der Luftwaffenoffizierschule, Luftverteidigung – Luftwaffendienst, am 6. November einen täglichen Trainingsflug am Flughafen Phu Cat mit Flugzeugen des Typs Yak-130 (Registrierungsnummer 210D) organisiert habe.

Das Flugzeug flog Übung 208, Langstreckenflug – Sperrzone – durch Wolken bei komplexen Wetterbedingungen, wobei Oberst Nguyen Van Son, Regimentskommandeur, in der vorderen Kabine und Oberstleutnant Nguyen Hong Quan, Flugdirektor, in der hinteren Kabine flog.

Dies ist der 3. Flug und der 2. Flug des Frontkabinenpiloten in der Flugbesatzung an diesem Tag.

Das Flugzeug startete um 9:55 Uhr und landete um 10:38 Uhr. Der Pilot meldete, dass sich das Fahrwerk nicht lösen ließ. Er ergriff Notfallmaßnahmen, um die Situation zu bewältigen, jedoch ohne Erfolg.

Der Pilot meldete sich beim Flugkommandanten und durfte mit dem Fallschirm abspringen. Die beiden Piloten sprangen um 10:51 Uhr am Schießstand TB2, Tay Son, Binh Dinh, ab.

Der Luftverteidigungs-Luftwaffendienst hat sich mit den Streitkräften der Militärregion 5 und den örtlichen Behörden abgestimmt, um dringend Kräfte und Mittel für die Suche und Rettung am Boden und in der Luft zu organisieren.

Die Propagandaabteilung teilte mit, dass man weiterhin über die Ergebnisse der Suche informiert werde.

Die Jak-130 ist ein Mehrzweck-Trainingsflugzeug im Dienst der vietnamesischen Volksluftwaffe, das die Aufgabe hat, Kampfpiloten für die Umrüstung auf modernere Flugzeuge auszubilden.

Neben ihrer Ausbildungsfunktion kann die Jak-130 auch als Jagdflugzeug mit Mittelstrecken-Aufklärungs- und Angriffsfähigkeiten eingesetzt werden. Es handelt sich um ein Flugzeug russischer Produktion, das seit 2021 beim 940. Regiment der Offiziersschule der Luftwaffe, Luftverteidigung – Dienst der Luftwaffe, im Einsatz ist.

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