Morgennachrichten vom 19. Januar: Vorschlag zur Vereinfachung der Verfahren zur Änderung der Fahrzeugzulassung und zur Anpassung der Arbeitszeiten der Fahrer

Wichtige Neuigkeiten: Unternehmen empfehlen, die Verfahren zur Änderung der Fahrzeugzulassung zu vereinfachen und die Arbeitszeiten der Fahrer bei der Umsetzung des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit anzupassen; 7 Empfehlungen für den Lebensmitteleinkauf während des chinesischen Neujahrsfestes...

Verfahren zur Änderung der Fahrzeugzulassung - Foto: TTO

Zur Umsetzung des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit schlagen Unternehmen Änderungen der Lenkzeiten und der Zulassungsvorschriften vor.

Tran Duc Nghia, Vorsitzender des Logistikverbandes von Hanoi , sagte, er habe soeben ein Schreiben an die Behörden geschickt, in dem er um die Beseitigung einiger Hindernisse bittet.

Laut Herrn Nghia hat der Logistikverband von Hanoi in den letzten Tagen von vielen Mitgliedern Rückmeldungen über Schwierigkeiten bei der Umsetzung des Gesetzes über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit in Bezug auf die Arbeitszeiten der Fahrer, des Dekrets 168 über Verwaltungssanktionen für Verstöße gegen die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit sowie des Rundschreibens 79 über die Fahrzeugregistrierung erhalten.

Gemäß Artikel 64 Absatz 1 des Gesetzes über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit darf die Fahrzeit eines Pkw-Fahrers 10 Stunden pro Tag und 48 Stunden pro Woche nicht überschreiten; die ununterbrochene Fahrzeit darf 4 Stunden nicht überschreiten. In der Realität beträgt die wöchentliche Fahrzeit eines Fahrers derzeit etwa 60–65 Stunden für Kurzstrecken (unter 300 km) und über 65 Stunden für Langstrecken (über 300 km).

Im Vergleich zur im Straßenverkehrsordnungsgesetz festgelegten maximalen Arbeitszeit von 48 Stunden pro Woche werden die Arbeitszeiten der Fahrer bei Kurzstreckentransporten um etwa 20 bis 30 % und bei Langstreckentransporten um über 30 % reduziert.

Laut Herrn Nghia verringert diese Verordnung die Servicekapazität des gesamten Straßentransportmarktes um etwa 20 bis 30 Prozent, erhöht die Frachtraten um schätzungsweise 20 bis 25 Prozent, erhöht die nationalen Logistikkosten um etwa 10 bis 11 Prozent und mindert die Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft .

Bezüglich der Arbeitszeiten von Lkw-Fahrern weltweit erklärte Herr Nghia, dass die Europäische Union die wöchentliche Arbeitszeit auf 56 Stunden festlegt (EU-Verordnung (EG) Nr. 561/2006, in Kraft getreten am 11. April 2007). Ab April 2024 dürfen japanische Lkw-Fahrer maximal 60 Stunden pro Woche arbeiten.

Hier finden Sie die aktuellsten Nachrichten zu den Goldpreisen.

Herr Nghia sagte, dass die vietnamesische Regelung zur 48-Stunden-Woche im Vergleich zu den am weitesten entwickelten Volkswirtschaften der Welt die niedrigste sei, und schlug vor, die Arbeitszeit für Fahrer auf 65 Stunden pro Woche anzupassen, was dem höchsten Niveau im Vergleich zu den Regelungen in den USA, der EU und Japan entspräche.

Bei Verstößen gegen die Vorschriften zur ununterbrochenen Fahrzeit, zur Fahrzeit während des Tages und zur Fahrzeit während der Woche, wenn Fahrer mehr als 10 % der vorgeschriebenen Zeit überschreiten, sind die Strafbestimmungen des Dekrets 168 anzuwenden.

Gleichzeitig ist die Fahrzeit einmal täglich und wöchentlich kumulativ zu berechnen, wobei eine Mindestgeschwindigkeit von 15 km/h gilt, um die in vietnamesischen Städten und im Straßennetz häufig auftretenden langen Staus zu vermeiden. Dies sind unvermeidbare Situationen, die eine Haftungsbefreiung rechtfertigen.

Ein weiteres Problem, mit dem viele Transportunternehmen derzeit bei der Fahrzeugzulassung konfrontiert sind, ist die Änderung ihrer Fahrzeugzulassungsbescheinigungen. Seit 2020 wurden im Zuge der Umsetzung des Rundschreibens 58 über das Verfahren zur Erteilung und zum Entzug von Zulassungen und Kennzeichen für Straßenfahrzeuge etwa 1 Million Fahrzeuge von Transportunternehmen von „Kennzeichen mit weißem Hintergrund und schwarzen Buchstaben und Zahlen auf Kennzeichen mit gelbem Hintergrund und schwarzen Buchstaben und Zahlen“ umgestellt.

Mit Inkrafttreten des Rundschreibens 79 am 1. Januar 2025 geht die Prüfbehörde davon aus, dass Artikel 18 des Rundschreibens 79 die Änderung von Fahrzeugzulassungsbescheinigungen und Kennzeichen regelt, einschließlich „Zugelassene Fahrzeuge mit Kennzeichen mit weißem Hintergrund und schwarzen Buchstaben und Zahlen werden auf Kennzeichen mit gelbem Hintergrund und schwarzen Buchstaben und Zahlen umgestellt (Fahrzeuge, die im Kraftfahrzeugtransportgewerbe tätig sind) und umgekehrt“. Fahrzeuge, die neu ausgestellt wurden oder deren Zulassungsbescheinigungen gemäß den Bestimmungen des Rundschreibens 58 geändert wurden, müssen ihre Zulassung gemäß den Bestimmungen des Rundschreibens 79 ändern lassen, um zum Stichtag geprüft werden zu können.

Da gemäß Rundschreiben 58 etwa eine Million Fahrzeugzulassungsbescheinigungen neu ausgestellt und verlängert wurden, sind die Auswirkungen dieser Angelegenheit erheblich und verursachen viele Schwierigkeiten für die Transportbranche. Zur Erneuerung der Fahrzeugzulassung müssen Unternehmen ihre Fahrzeuge der Verkehrspolizei zur Inspektion vorführen, wo Fahrgestellnummer, Motornummer usw. abgestempelt werden.

Herr Tran Duc Nghia schätzte, dass die Kosten für die Änderung der Fahrzeugzulassung nach den üblichen Verfahren für ein Unternehmen mit 120 bis 150 Fahrzeugen zwischen 500 und 600 Millionen VND liegen würden.

7 Empfehlungen für den Lebensmitteleinkauf während des chinesischen Neujahrsfestes

Russische Süßwaren und Tiefkühlkost in Ho-Chi-Minh-Stadt – Foto: THAO THUONG

Der Zentrale Lenkungsausschuss für Lebensmittelsicherheit hat soeben Empfehlungen zur Lebensmittelsicherheit während des chinesischen Neujahrsfestes herausgegeben.

Dementsprechend ist das chinesische Neujahr die Zeit des Jahres, in der der Lebensmittelkonsum hoch ist, insbesondere von Fleisch, Fisch, Eiern, Kuchen, Süßigkeiten, Alkohol, Erfrischungsgetränken, Ölsaaten usw. Die Behörden haben in letzter Zeit viele Fälle von Verstößen gegen die Lebensmittelsicherheit aufgedeckt und Verdächtige festgenommen, wobei es sich meist um Artikel handelt, die während Tet häufig konsumiert werden.

Für Verbraucher empfiehlt der Zentrale Intersektorale Lenkungsausschuss für Lebensmittelsicherheit Folgendes:

Kaufen Sie keine Lebensmittel von Produktions- und Handelsbetrieben, die die Lebensmittelsicherheit nicht gewährleisten; Kaufen Sie keine Lebensmittel unbekannter Herkunft oder mit Anzeichen von Verderb, Schimmel oder Verderb;

Kaufen oder horten Sie während Tet nicht zu viele Lebensmittel, um den Verzehr von Produkten zu vermeiden, die nicht frisch sind, ihre Nährstoffe verloren haben oder verschimmelt oder verdorben sind;

Verwenden Sie keine Lebensmittel unbekannter Herkunft, die Anzeichen von Verderb, Schimmel oder sonstiger Beeinträchtigung aufweisen;

Verbraucher sollten während des Tet-Festes darauf achten, nicht zu viele Lebensmittel zu verarbeiten, um den Verzehr von Produkten zu vermeiden, die nicht frisch sind, Nährstoffe verloren haben oder verschimmelt sind.

Missbrauche Alkohol oder Bier nicht, um ein fröhliches Tet-Fest zu feiern;

Trinken Sie keinen Alkohol, ohne die Herkunft und den Hersteller des Produkts zu kennen;

Essen Sie auf keinen Fall ungewöhnliche Pilze, Wildpilze, zerdrückte oder verdorbene Pilze.

Überprüfen Sie die Situation der verlustbringenden Zementwerke, bei denen die Einstellung der Produktion droht.

Im Regierungsbüro liegt das Dokument 443 vor, aus dem Premierminister Pham Minh Chinh die Anweisung zur Behandlung von Informationen in den Medien übermittelt, wonach „Zementwerke Verluste machen und von Produktionsstopp bedroht sind“.

Laut Presseberichten zeigen Daten des Bauministeriums für das Jahr 2024, dass das gesamte nationale Zementangebot etwa 122 Millionen Tonnen erreichen wird, während die Inlandsnachfrage nur etwa 60 Millionen Tonnen betragen wird, was zu einem Überangebot und einem starken Wettbewerb mit sinkenden Verkaufspreisen führen wird.

Die hohen Preise für Rohstoffe wie Strom, Kohle und Produktionsmaterialien treiben die Zementproduktionskosten in die Höhe. Auch die Exporte sind aufgrund von Handelshemmnissen seitens der Philippinen, Chinas und einiger wichtiger Absatzmärkte beeinträchtigt. Der Immobilienmarkt schwächelt, und die Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel an Bauprojekte verläuft schleppend, was sich direkt auf die Inlandsnachfrage nach Zement auswirkt.

Premierminister Pham Minh Chinh beauftragte Vizepremierminister Tran Hong Ha und den Bauminister, den Inhalt des oben genannten Artikels zu prüfen und dem Premierminister bis zum 25. Januar Bericht zu erstatten.

Wichtige Neuigkeiten in der Tuoi Tre Tageszeitung vom 19. Januar. Um die E-Paper-Version von Tuoi Tre zu lesen, registrieren Sie sich bitte HIER für Tuoi Tre Sao.

Wetterbericht vom 19. Januar – Grafik: NGOC THANH

Quelle: https://tuoitre.vn/tin-tuc-sang-19-1-de-nghi-don-gian-thu-tuc-doi-dang-ky-xe-dieu-chinh-thoi-gian-lam-viec-cua-tai-xe-20250118232420076.htm