Generalsekretär To Lam stimmt den Empfehlungen von Dong Nai zu.

Generalsekretär To Lam stimmte den Empfehlungen der Provinz Dong Nai zu, das Ziel eines zweistelligen Wirtschaftswachstums für den gesamten Zeitraum 2025-2030 zu erreichen.

Am 13. November fand eine Arbeitsdelegation der Zentralregierung unter der Leitung von Generalsekretär To Lam mit der Provinz Dong Nai in einer Arbeitssitzung statt.

Generalsekretär To Lam spricht während der Arbeitssitzung. Foto: Cong Nghia/Dong Nai Newspaper

Schaffen Sie die notwendigen Bedingungen, um die Vorteile des Flughafens Long Thanh optimal zu nutzen.

Laut Vu Hong Van, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Dong Nai, betrachtet die Provinz den internationalen Flughafen Long Thanh und den Dong-Nai-Fluss seit jeher als Potenzial, Vorteile und wichtige Triebkräfte für die zukünftige wirtschaftliche Entwicklung. Daher hat die Provinz die notwendigen Voraussetzungen geschaffen, um die Vorteile nach der Inbetriebnahme des Flughafens Long Thanh optimal zu nutzen.

Insbesondere hinsichtlich der Verkehrsanbindung an den Flughafen Long Thanh sind bisher die Route 1, die Route 2, die Schnellstraße Dau Giay - Phan Thiet, die mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Long Thanh - Dau Giay verbunden ist, sowie die Hafenverbindungsstraße fertiggestellt.

Gleichzeitig befinden sich die Schnellstraßen Bien Hoa – Vung Tau, Ben Luc – Long Thanh und Long Thanh – Ho Tram im Bau; ebenso die Ringstraßen 3 und 4 nach Ho-Chi-Minh-Stadt; innerprovinzielle Verkehrsrouten wie die 25B, 25C, 769E und weitere damit verbundene Strecken. Auch die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke, die Bahnstrecke Bien Hoa – Vung Tau, die Verlängerung der Stadtbahn von Suoi Tien zum politischen und administrativen Zentrum der Provinz Dong Nai und zum Flughafen Long Thanh sowie die Bahnstrecke Thu Thiem – Long Thanh werden derzeit dringend fertiggestellt.

Darüber hinaus haben die Provinz Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt vereinbart, die Umsetzung von Verkehrsprojekten, die die beiden Regionen verbinden, wie die Cat-Lai-Brücke, die Long-Hung-Brücke und die Phu-My-2-Brücke, zu koordinieren und prüfen die schnellsten Verkehrsverbindungsmöglichkeiten vom Flughafen Tan Son Nhat zum Flughafen Long Thanh.

Darüber hinaus setzt die Provinz die Stadtplanung des Flughafens Long Thanh mit einer Gesamtfläche von 43.000 Hektar nach dem modernen, grünen, intelligenten und global vernetzten Flughafenstadtmodell um und will Long Thanh so zum führenden internationalen Luftfahrt- und Logistikzentrum Südostasiens entwickeln. Die Provinz Dong Nai hat insbesondere die wichtigsten Triebkräfte für die Erschließung dieses Gebiets identifiziert.

Der Parteisekretär von Ho-Chi-Minh-Stadt, Tran Luu Quang, spricht auf der Versammlung. Foto: Cong Nghia/Dong Nai Newspaper.

Erstellung einer Sonderresolution für die Entwicklung der Provinz Dong Nai

Bei der Arbeitssitzung schlug Provinzparteisekretär Vu Hong Van der Zentralregierung außerdem Maßnahmen vor, mit denen die Provinz Dong Nai das Ziel eines zweistelligen Wirtschaftswachstums für die gesamte Amtszeit 2025-2030 erreichen und die grundlegenden Kriterien für die Erlangung des Status einer zentral verwalteten Stadt bis 2030 erfüllen kann.

Der Sekretär des Parteikomitees der Provinz Dong Nai, Vu Hong Van, spricht auf der Sitzung. Foto: Cong Nghia/Dong Nai Newspaper

Laut dem Sekretär der Provinz Dong Nai gibt es derzeit zehn Provinzen und Städte im Land, deren Nationalversammlung eine Pilotresolution zu konkreten Entwicklungspolitiken und -mechanismen verabschiedet hat. Die Provinz Dong Nai verfügt über eine große Bevölkerung, eine starke Wirtschaft und eine strategisch wichtige Lage in der Südostregion, angrenzend an Ho-Chi-Minh-Stadt, besitzt aber noch keine spezifischen Politiken und Mechanismen für Investitionen, Landnutzung und Verkehrsinfrastruktur.

Daher schlug die Provinz Dong Nai dem Generalsekretär und dem Politbüro vor, die Richtlinie zu genehmigen, nach der die Regierung die Ergebnisse der Umsetzung spezifischer Mechanismen und Maßnahmen zusammenfassen und bewerten soll. Diese Richtlinie soll als Grundlage für die Ausarbeitung einer Resolution der Nationalversammlung dienen, die die Erprobung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Maßnahmen zur Entwicklung der Provinz Dong Nai in verschiedenen Bereichen vorsieht, analog zur Resolution 98 für Ho-Chi-Minh-Stadt. Ziel ist es, dass beide Regionen über dieselben Mechanismen und Maßnahmen verfügen, um Investitionen anzuziehen und die überregionale Verkehrsinfrastruktur auszubauen.

Zu den Empfehlungen der Provinz Dong Nai erklärte Generalsekretär To Lam: „Die Empfehlungen der Provinz Dong Nai sind absolut angemessen. Ich stimme ihnen voll und ganz zu. Dong Nai nutzt diese Empfehlungen als Grundlage für ein zweistelliges Wachstum, beschleunigt die Entwicklung und setzt das Flughafenprojekt Long Thanh effektiv um, um die Provinz Dong Nai zum Wirtschaftszentrum Südostasiens, zum Wirtschaftszentrum Südvietnams und ganz Südostasiens zu machen.“

Quelle: https://nongnghiepmoitruong.vn/tong-bi-thu-dong-y-cac-kien-nghi-cua-dong-nai-d784094.html