Generalsekretär To Lam arbeitet auf der Baustelle des internationalen Flughafens Long Thanh.

Generalsekretär To Lam mit Beamten, Arbeitern und Bauarbeitern beim Bau des internationalen Flughafens Long Thanh. (Foto: VNA)

Ihn begleiteten die Genossen: Nguyen Van Nen, Mitglied des Politbüros , Ständiges Mitglied des Unterausschusses für Dokumente des 14. Parteitags; Tran Luu Quang, Sekretär des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt; Genossen, die Mitglieder des Zentralkomitees der Partei sind: Tran Hong Ha, stellvertretender Premierminister; Vu Hong Thanh, Vizepräsident der Nationalversammlung; Pham Gia Tuc, Leiter des Zentralen Parteibüros; Leiter zentraler und lokaler Abteilungen, Ministerien und Behörden sowie Vertreter der Wirtschaft.

Bei dem Treffen berichteten die Verantwortlichen des Bauministeriums , dass der Bau des internationalen Flughafens Long Thanh am 5. Januar 2021 begonnen und im März 2022 in die vollständige Umsetzung übergegangen ist. Das Projekt hat eine Kapazität von 100 Millionen Passagieren und 5 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr, ein Gesamtinvestitionsvolumen von rund 336,63 Milliarden VND und erstreckt sich über eine Fläche von 5.000 Hektar. Die Investition ist in drei Phasen unterteilt. Phase 1 umfasst den Bau von zwei Start- und Landebahnen im Norden und eines Passagierterminals mit den dazugehörigen Einrichtungen. Die Kapazität dieser Phase liegt bei 25 Millionen Passagieren und 1,2 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr.

Bis heute wurden viele wichtige Komponenten des Projekts fertiggestellt, wie zum Beispiel: Verbindungsstraßen, Start- und Landebahn Nummer 1, Begrenzungszaun für Phase 1 usw.

Dank des starken Engagements der Regierung, der Ministerien, Behörden, Investoren und Bauunternehmen wird mit Hochdruck daran gearbeitet, den Bau des Flughafens Long Thanh – Phase 1 – im Wesentlichen abzuschließen, die vorgeschriebenen Standards und Bedingungen für die Inbetriebnahme vor dem 19. Dezember 2025 zu gewährleisten, die technischen Fluganforderungen zu erfüllen und das Projekt in der ersten Hälfte des Jahres 2026 in Betrieb zu nehmen und kommerziell zu nutzen.

Die Regierung und der Premierminister haben die zuständigen Ministerien, Sektoren und lokalen Behörden entschieden angewiesen, die Fertigstellung der Verbindungswege (voraussichtlich bis Ende 2025 und im Jahr 2026) zu beschleunigen, um ein multidirektionales Verbindungsnetz zu schaffen, das dazu beiträgt, die Überlastung der bestehenden Strecken zu verringern und die langfristige betriebliche Effizienz des Flughafens Long Thanh zu verbessern.

Die Regierung hat das Bauministerium, die Flughafengesellschaft Vietnams (ACV) sowie weitere zuständige Ministerien und Behörden beauftragt, die zweite Phase des internationalen Flughafens Long Thanh zu planen und umzusetzen. Der Baubeginn für die dritte Start- und Landebahn (Teil der zweiten Phase) ist für den 19. Dezember 2025 geplant. Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai hat alle Rodungs- und Umsiedlungsarbeiten für das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh abgeschlossen.

In seiner Rede während der Arbeitssitzung würdigte Generalsekretär To Lam die positiven Fortschritte der Phase 1 des Projekts „Internationaler Flughafen Long Thanh“; er lobte die Regierung, die Ministerien, die lokalen Behörden, die Unternehmen, die Investoren, die Joint Ventures und die Auftragnehmer für ihre Bemühungen bei der Umsetzung der Teilprojekte der Phase 1.

Das Projekt hat zunächst die finanzielle Leistungsfähigkeit und Eigenständigkeit vietnamesischer Unternehmen unter Beweis gestellt. Durch die Beherrschung und den Einsatz fortschrittlicher Managementtechnologien will der Flughafen Long Thanh zu einem umweltfreundlichen, intelligenten und erstklassigen Flughafen werden.

Der Generalsekretär betonte die Notwendigkeit eines einheitlichen Verständnisses der strategischen Bedeutung des Projekts „Internationaler Flughafen Long Thanh“. Es handele sich dabei nicht nur um einen Flughafen, sondern um einen strategischen Motor für die wirtschaftliche Entwicklung des Landes, insbesondere in der südlichen Schlüsselregion.

Nach seiner Inbetriebnahme wird dieser Flughafen eine entscheidende Rolle für die sozioökonomische Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt und den südlichen Provinzen spielen. Er wird die Anbindung und den Handel verbessern, den Tourismus fördern, Investitionen anziehen, Arbeitsplätze schaffen und das Einkommen steigern. Der internationale Flughafen Long Thanh wird den internationalen Flughafen Tan Son Nhat entlasten und gleichzeitig, dem weltweiten Entwicklungstrend großer Flughäfen folgend, zu einem internationalen Verkehrsknotenpunkt werden.
(Generalsekretär an Lam)

Nach seiner Inbetriebnahme wird dieser Flughafen eine entscheidende Rolle für die sozioökonomische Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt und den südlichen Provinzen spielen. Er wird die Anbindung und den Handel verbessern, den Tourismus fördern, Investitionen anziehen, Arbeitsplätze schaffen und das Einkommen steigern. Der internationale Flughafen Long Thanh wird den internationalen Flughafen Tan Son Nhat entlasten und gleichzeitig, dem weltweiten Entwicklungstrend großer Flughäfen folgend, zu einem internationalen Verkehrsknotenpunkt werden.

Um die Effektivität des Projekts zu maximieren, forderte der Generalsekretär, dass alle Ebenen und Sektoren eine Reihe von Schlüsselaufgaben und Lösungsansätzen klar benennen.

Um die nationale, regionale und internationale Wettbewerbsfähigkeit zu stärken, muss der Flughafen Long Thanh mit höchstem Anspruch an Exzellenz gebaut und betrieben werden. Er muss wegweisend sein und als neues Modell für Luftfahrtinfrastruktur sowie als modernes, nachhaltiges und intelligentes Betriebssystem dienen. Ministerien, Behörden und Investoren sollten gemeinsam Kriterien zur Bewertung der internationalen Wettbewerbsfähigkeit des Flughafens entwickeln, insbesondere hinsichtlich Servicequalität und Passagiererlebnis, Produktivität und betrieblicher Effizienz sowie Anbindung und Transitmöglichkeiten innerhalb des regionalen Luftverkehrsnetzes.

Der Generalsekretär beauftragte das Bauministerium und das Finanzministerium, die Gesamteffektivität des Projekts weiterhin zu evaluieren, und zwar nicht nur in finanzieller Hinsicht, sondern auch hinsichtlich der wirtschaftlichen, sozialen, ökologischen, verteidigungspolitischen und sicherheitspolitischen Vorteile. Gleichzeitig muss das Projekt hinsichtlich Qualität, Sicherheit sowie Korruptions- und Verschwendungsprävention streng überwacht werden, um sicherzustellen, dass der Flughafen Long Thanh ein wegweisendes Projekt wird.

Ministerien, Sektoren und lokale Behörden konzentrieren sich auf wichtige Lösungsansätze: Beschleunigung des Fortschritts von Verkehrsprojekten und Arbeiten zur Sicherstellung einer multimodalen Infrastrukturanbindung zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und der Provinz Dong Nai mit dem Ziel, die Reisezeit vom Flughafen ins Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt so kurz und bequem wie möglich zu gestalten.

Ziel ist der Aufbau eines modernen und integrierten Ökosystems für Luftfahrtdienstleistungen, einschließlich Unterkünften, Hotels, Konferenzzentren, Einkaufszentren, medizinischen Einrichtungen, Schulungszentren, Logistik, technischen Dienstleistungen, Zollabfertigung, Finanzdienstleistungen usw., mit dem Ziel, eine Flughafenstadt Long Thanh zu schaffen.

Generalsekretär To Lam besucht das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh. (Foto: VNA)

Um die internationale Attraktivität des Flughafens Long Thanh zu steigern, muss die Regierung die zuständigen Ministerien, Behörden und Einheiten anweisen, umgehend Strategien zu entwickeln, um internationale Fluggesellschaften für den Betrieb dort zu gewinnen, einschließlich eines Mechanismus für Gebühren und Entgelte für Bodendienstleistungen, Wartung und Frachtumschlag, der international wettbewerbsfähig ist.

Gleichzeitig wird eine globale Marketing- und Werbestrategie umgesetzt, um den Flughafen Long Thanh zu einem bevorzugten Ziel für internationale Fluggesellschaften und zu einem neuen Tor Vietnams zur Welt zu machen. Ziel ist es, dass internationale Passagiere, die in Vietnam ankommen, den Flughafen Long Thanh aufgrund seiner Bequemlichkeit, Erreichbarkeit und des hohen Komforts wählen und dass internationale Fluggesellschaften ihn aufgrund seiner Effizienz, Servicequalität und des attraktiven Investitionsumfelds bevorzugen.

Der Generalsekretär bekräftigte sein Vertrauen, dass der internationale Flughafen Long Thanh unter der entschlossenen Führung der Regierung, der aktiven Koordinierung und Zusammenarbeit von Ministerien, Sektoren, Kommunen und Unternehmen sowie dem Engagement der gesamten Belegschaft planmäßig fertiggestellt und mit absoluter Sicherheit mit der internationalen Gemeinschaft verbunden werden wird und so zu einem Symbol für ein modernes, sich nachhaltig entwickelndes Vietnam in der neuen Ära wird.

Zuvor hatten Generalsekretär To Lam und die Zentraldelegation die Baustelle besucht und den Bauarbeitern Geschenke überreicht, um sie zu ermutigen.

HANH NGUYEN

Quelle: https://nhandan.vn/tong-bi-thu-to-lam-lam-viec-tai-cong-truong-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-post922760.html