(QBĐT) – In den letzten Jahren wurde in die Verkehrsinfrastruktur der Stadt Dong Hoi investiert und es kam zu bemerkenswerten Veränderungen. Dadurch wurden günstige Bedingungen für die sozioökonomische Entwicklung, die Landesverteidigung und die Sicherheit der Region geschaffen. Gleichzeitig hat der rasante Anstieg der Fahrzeugzahlen jedoch auch Probleme mit der Verkehrsordnung und -sicherheit (TTATGT) verursacht, deren Lösung dringend erforderlich ist.
Zu den jüngsten Mängeln im Bereich der Verkehrssicherheit in Dong Hoi City zählen Staus auf einigen Hauptstraßen, Kreuzungen während der Morgen- und Nachmittagsarbeitszeit sowie an einigen Schulen während der Unterrichtszeit und nach Schulschluss. Neben einigen Hauptstraßen, deren Straßenbelag und Gehwege den Anforderungen entsprechen, gibt es immer noch viele schmale Straßen ohne Gehwege, was Fußgängern Schwierigkeiten bereitet. Darüber hinaus mangelt es an öffentlichen Parkplätzen; die Verkehrsbeschilderung ist unzureichend; das Verkehrsbewusstsein eines Teils der Verkehrsteilnehmer ist gering.
Insbesondere an einigen Unfallschwerpunkten in der Gegend kam es zu zahlreichen Kollisionen und Verkehrsunfällen, darunter auch einige mit Todesfolge. Der Unfallschwerpunkt befindet sich am Ende der Truong Phap Straße, dem Abschnitt neben der Gemeinde Quang Phu. Dieser kurvige Straßenabschnitt ist aufgrund der eingeschränkten Sicht ein Verkehrsschwerpunkt und birgt ein hohes Risiko für die Verkehrssicherheit.
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„In den letzten Jahren haben wir hier viele Verkehrsunfälle mit Autos und Motorrädern erlebt. In leichten Fällen wurden Menschen verletzt und Fahrzeuge beschädigt, in schweren Fällen starben Menschen. Verkehrsunfälle passieren oft nachts. Diese Straße ist gefährlich. Wenn es keine Lösung gibt, wird es auch weiterhin zu Verkehrsunfällen kommen!“, sagte Herr Pham Thai Sy, ein Anwohner, der direkt neben dieser Straße arbeitet.
Im Rahmen des jüngsten Überwachungsprogramms der Delegation derNationalversammlung der Provinz zur Umsetzung von Richtlinien und Gesetzen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit in der Provinz im Zeitraum 2009–2023 berichtete die Polizei der Stadt Dong Hoi auch über den „zentralen Punkt“ am Ende der Truong Phap-Straße an der Grenze zu Quang Phu und schlug Lösungen zu seiner Beseitigung vor.
Neben verstärkten Streifen- und Kontrollkräften zur Warnung, Prävention und Gewährleistung der Verkehrssicherheit ist der Ausbau des Straßenabschnitts und die Schaffung klarerer Sicht eine praktikable Lösung, birgt jedoch noch viele Probleme und erfordert die Koordination vieler beteiligter Behörden. Um die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen in diesem „Schwerpunkt“ zu gewährleisten, müssen die Behörden daher in naher Zukunft Warnschilder auf den unfallträchtigen Straßenabschnitten installieren und diese überprüfen, um die Prävention zu verbessern und Verkehrsunfälle sowie deren Folgen zu begrenzen.
Darüber hinaus gibt es in Dong Hoi City wichtige Verkehrskreuzungen wie die Kreuzungen Ly Thuong Kiet-Huu Nghi, Tran Hung Dao-To Huu-Pham Van Dong und Nguyen Trai-Nguyen Huu Canh, an denen es zu lokalen Staus kommt; auf der falschen Spur gefahren wird und Fahrzeuge nicht vorschriftsmäßig angehalten und geparkt werden. Auf einigen Routen mit einer Breite von weniger als 7 m und mit Ampeln und Fahrbahnmarkierungen kommt es immer noch vor, dass anhaltend und parkend fahrende Fahrzeuge den Verkehr behindern und so viele Fahrzeuge zwingen, „auf die Spur zu geraten“, was bei den Verkehrsteilnehmern zu Frustration führt, während das Anhalten und Parken an den oben genannten Stellen nicht geahndet wird.
Durch Befragungen und die Analyse der Situation haben die zuständigen Behörden die Mängel ermittelt und Lösungsvorschläge und Empfehlungen abgegeben, wie etwa: Anpassung der Mittelstreifen, Beschilderungssysteme und Intensivierung der Propagandaarbeit, damit die Menschen die Vorschriften verstehen und einhalten können.
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Zu den Ursachen lokaler Verkehrsstaus an einigen wichtigen Kreuzungen gehört die Situation, dass Verkehrsteilnehmer auf der „Sichtlinie“ (der innersten Spur an Kreuzungen) halten und so rechtsabbiegende Fahrzeuge behindern. Tatsächlich verstehen viele Menschen immer noch nicht die Regelung, dass sie beim Anhalten an roten Ampeln an Kreuzungen nicht auf der „Sichtlinie“ halten dürfen, da dies die Vorfahrtsspur für rechtsabbiegende Fahrzeuge ist.
Derzeit erinnert die Polizeibehörde der Stadt Dong Hoi vor allem an dieses Verhalten und propagiert es durch Propaganda, damit die Menschen Verständnis und Befolgung zeigen. Darüber hinaus überprüfen die zuständigen Behörden regelmäßig die Straßenmarkierungen, einschließlich der sogenannten „Hängemattenlinien“, und übermalen sie umgehend, um den Verkehrsteilnehmern und Fahrzeugen die Einhaltung der Vorschriften zu erleichtern.
An den Schulen haben die Behörden der Stadt Dong Hoi ihre Patrouillen und Kontrollen verstärkt, insbesondere während der Hauptverkehrszeiten, um die örtliche Verkehrsüberlastung zu bewältigen und so schrittweise zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit in der Gegend beizutragen.
Ngoc Mai
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