
Das Seebrücken- und Straßenprojekt Can Gio – Vung Tau spielt nach der Fusion eine besondere Rolle für die Anbindung von Ho-Chi-Minh-Stadt und fördert die Entwicklung der maritimen Wirtschaft und Logistik. – Foto: CHAU TUAN
Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat kürzlich ein Dokument an die zuständigen Abteilungen, Behörden und Einheiten bezüglich der Ernennung von Behördenleitern zur Teilnahme am Bewertungsausschuss für den vorgeschlagenen Investitionsplan für das Straßen- und Brückenprojekt Can Gio - Vung Tau im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) versandt.
Auf Vorschlag des Finanzministeriums hat das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die grundsätzliche Einrichtung eines Gremiums zur Bewertung des von der Vingroup Group erstellten und vorgelegten Investitionspolitik-Vorschlags genehmigt. Die zuständigen Behörden und Einrichtungen werden aufgefordert, unverzüglich ihre jeweiligen Vertreter für die Teilnahme an diesem Gremium gemäß den geltenden Bestimmungen zu benennen.
Die Stadt hat das Innenministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt angewiesen, den Inhalt des vom Finanzministerium vorgelegten Antrags bezüglich der Einrichtung des Bewertungsrates dringend zu prüfen; die Prüfung muss bis zum 17. Dezember abgeschlossen sein.
Das Finanzamt von Ho-Chi-Minh-Stadt ist damit beauftragt, die Gutachten des Innenministeriums (sofern vorhanden) entgegenzunehmen und abzuschließen sowie die Stadt dringend zu beraten und ihr vorzuschlagen, vor dem 19. Dezember einen Beschluss zur Einrichtung eines Gutachterrats zu fassen, der den Bericht über den Investitionspolitikvorschlag bewerten soll.
Das Seebrücken- und Straßenprojekt Can Gio – Vung Tau beginnt an der Bien Dong 2 Straße im aufgeschütteten Stadtgebiet von Can Gio (Gemeinde Can Gio) und endet an der geplanten Straße Sao Mai – Ben Dinh, die die Straße 30-4 (Stadtteil Tam Thang) kreuzt. Das Projekt ist 14 km lang, davon sind ca. 3,1 km Unterwassertunnel.
Die vorläufigen Gesamtinvestitionen für das Projekt werden auf rund 104,410 Milliarden VND (einschließlich Zinsen während der Bauzeit) geschätzt und vollständig vom Investor finanziert. Für das Projekt werden keine öffentlichen Investitionsmittel verwendet; der Staat kompensiert dies durch den Austausch von Land.
Hinsichtlich des Umsetzungszeitplans geht die Vingroup Group davon aus, dass die Bauarbeiten im Juni 2026 beginnen und im zweiten Quartal 2029 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden.
Quelle: https://tuoitre.vn/tp-hcm-chap-thuan-lap-hoi-dong-tham-dinh-du-an-cau-duong-vuot-bien-can-gio-vung-tau-20251217103800425.htm






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