Ho-Chi-Minh-Stadt hat die Umsetzung des Eisenbahnprojekts Ben Thanh – Can Gio genehmigt; der Baubeginn wird für den 19. Dezember erwartet.

Das Eisenbahnprojekt Ben Thanh - Can Gio hat ein vorläufiges Gesamtinvestitionsvolumen von rund 102,430 Milliarden VND (ohne die vom Staatshaushalt garantierten Kosten für die Geländebereinigung in Höhe von rund 12,784 Milliarden VND).

Die Anbindung des Ben-Thanh-Viertels an das Eisenbahnnetz wird diesen Ort zum Herzstück des öffentlichen Nahverkehrs in Ho-Chi-Minh-Stadt machen – Präsentiert von: TAN DAT

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat soeben einen Beschluss erlassen, mit dem die Investitionspolitik genehmigt und die Vinspeed High-Speed ​​Railway Investment and Development Joint Stock Company als Investor für das Eisenbahnprojekt Ben Thanh - Can Gio zugelassen wurde.

Ziel des Projekts ist der Bau einer Eisenbahnlinie, die das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Can Gio verbindet, um die Strategie und Planung für die Entwicklung des Verkehrssystems und des Eisenbahnsystems umzusetzen und die sozioökonomische Entwicklung der Ortschaften in der südlichen Schlüsselwirtschaftsregion und der südöstlichen Region im Allgemeinen zu fördern.

Das Projekt umfasst eine zweigleisige Strecke mit einer Spurweite von 1435 mm, einer Hauptstreckenlänge von über 54 km, einer Auslegungsgeschwindigkeit von 350 km/h und einer Achslast von 17 Tonnen pro Achse. Das Bahnhofsprojekt beinhaltet in Phase 1 zwei Bahnhöfe (Ben Thanh und Can Gio) und in Phase 2 (bei Bedarf) vier weitere Bahnhöfe (Tan Thuan, Tan My, Nha Be und Binh Khanh). Ein Betriebswerk und eine Fahrdienstleitung (OCC) sind in der Gemeinde Can Gio geplant.

Die vorläufigen Gesamtinvestitionen belaufen sich auf rund 102.430 Milliarden VND (ohne die vom Staatshaushalt garantierten Kosten für die Geländeräumung in Höhe von rund 12.784 Milliarden VND).

Die Betriebsdauer des Projekts beträgt 70 Jahre ab dem Datum, an dem die zuständige Behörde den Investitionsentscheidungsbeschluss erlässt und gleichzeitig den Investor genehmigt.

Der Fortschritt der grundlegenden Bauarbeiten und der Inbetriebnahme des Projekts beträgt 30 Monate ab dem Datum der Landzuweisungsentscheidung durch die zuständige Behörde, wodurch die Inbetriebnahme und der Betrieb im Jahr 2028 sichergestellt werden (ausgenommen 4 Stationen der Phase 2).

Während der Umsetzungsphase ist der Investor dafür verantwortlich, die Projektdurchführung gemäß dem vereinbarten Zeitplan sicherzustellen. Er muss das Investitionskapital so ausrichten, dass die Projektdurchführung gewährleistet ist, und ist gemäß den geltenden Vorschriften für die Festlegung des Gesamtinvestitionskapitals verantwortlich.

Das Eisenbahnprojekt Ben Thanh - Can Gio beginnt im Park des 23. September (Stadtteil Ben Thanh) und endet auf einem 39 Hektar großen Grundstück neben dem Küstenstadttourismusprojekt Can Gio (Gemeinde Can Gio).

Die geplante Streckenführung des Projekts beginnt bei Kilometer 0+00 im Park des 23. September. Die Strecke verläuft entlang des Parkgeländes parallel zur Le Lai Straße bis zur Nguyen Thai Hoc Straße, ändert dann ihre Richtung entlang der Ky Con Straße und überquert den Ben Nghe Kanal.

Nach der Überquerung des Ben Nghe-Kanals biegt die Route nach Nordosten ab und mündet in die Hoang Dieu Straße. Von dort folgt man der Hoang Dieu Straße bis zur Kreuzung mit der Nguyen Tat Thanh Straße, biegt dann nach Südosten ab und folgt eng dem Verlauf der Doan Nhu Hai Straße.

Die Route führt direkt durch das Hafengebiet von Nha Rong bis in die Nähe der Brücke Tan Thuan 2, dann biegt sie in südöstlicher Richtung zur Nguyen Van Linh Straße ab und durchquert die Kreuzung mit der Nguyen Thi Thap Straße bis zum Stadtteil Tan My.

Die Route führt weiter nach Süden, überquert die Kreuzung der Nguyen Van Linh Straße und der Phu My Brücke und erreicht die Nguyen Luong Bang Straße. Von dort verläuft sie in südöstlicher Richtung, zwischen der Nguyen Luong Bang Straße, der Straße 15B und der Straße D1 hindurch, bis zur Überführung des Rach Dia Flusses bei Kilometer 9+800 und schließlich zur Gemeinde Nha Be.

Nachdem man die Gemeinde Nha Be passiert hat, biegt die Route in südöstlicher Richtung ab, führt durch das Umsiedlungsgebiet Van Phat Hung, das Wohngebiet Phu Xuan und überquert den Fluss Soai Rap zur Gemeinde Binh Khanh und verläuft weiter bis zum Bahnhof Can Gio.

Quelle: https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-chap-thuan-trien-khai-du-an-duong-sat-ben-thanh-can-gio-du-kien-khoi-cong-ngay-19-12-1020159.html