Ho-Chi-Minh-Stadt: Details zum 12,441 Milliarden VND teuren, vierstöckigen Knotenpunkt an der Ringstraße 3

Das Projekt am Knotenpunkt Go Cong und die 5,9 km lange Abzweigstrecke zur Anbindung an die Autobahn Hanoi sollen im ersten Quartal 2027 mit dem Bau beginnen und voraussichtlich die Verkehrsprobleme in der östlichen Region lösen.

Überblick über die wichtigsten Projekte

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat einen Plan zur Auslobung eines Architekturwettbewerbs für die Go-Cong-Kreuzung genehmigt. Dieser Wettbewerb ist Teil des Investitionsprojekts zur Fertigstellung der Kreuzung und der Abzweigung von der Hanoi -Autobahn auf den dritten Ring. Mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 12,441 Milliarden VND handelt es sich um ein Projekt der Gruppe A, dessen Umsetzung von 2025 bis 2029 geplant ist.

Die Projektroute wird auf der Google-Satellitenkarte angezeigt.

Das Projekt wird in den Stadtbezirken Tang Nhon Phu, Long Binh und Long Phuoc in Ho-Chi-Minh-Stadt umgesetzt. Hauptziel ist die Verbindung der Ringstraße 3 und der Ringstraße 2, die Verbesserung der Verkehrseffizienz, die Entlastung des Verkehrs und die Verschönerung des Stadtbildes, wodurch die sozioökonomische Entwicklung des östlichen Stadtteils gefördert wird.

Maßstab und technisches Design

Das Projekt umfasst den Bau einer neuen, ca. 5,9 km langen Abzweigstraße und des Autobahnkreuzes Go Cong. Die Abzweigstraße beginnt am Autobahnkreuz Station 2 der Hanoi-Autobahn und endet am Autobahnkreuz Go Cong, wo Ringstraße 3 und Nguyen-Xien-Straße aufeinandertreffen.

Autobahnkreuz Station 2 an der Hanoi-Autobahn, dem Ausgangspunkt des Projekts.

Go Cong 4-stöckige Kreuzung

Der Verkehrsknotenpunkt Go Cong ist als vierstufige Kreuzung konzipiert und besteht aus einem Kreisverkehr und einer vierspurigen Überführung über die Ringstraße 3. Er wird der Verbindungspunkt wichtiger Verkehrsachsen sein, darunter die Hanoi-Autobahn, die Ringstraße 3, die Nguyen-Xien-Straße und zukünftig die Dong-Nai -2-Brücke, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai verbindet.

Das Gebiet, in dem die Go Cong-Kreuzung gebaut werden soll, ist gleichzeitig Ausgangspunkt des Brückenprojekts Dong Nai 2.

Weitere Hauptkategorien

Neben dem Hauptknotenpunkt umfasst das Projekt auch viele weitere wichtige Arbeiten, um die Synchronisierung zu gewährleisten:

• Streckenquerschnitt: Der Abschnitt von der Kreuzung der Straßenbahnlinie 2 bis zur Go Cong Brücke ist 107 m breit; der Abschnitt von der Go Cong Brücke bis zur Kreuzung Go Cong ist 120 m breit.
• Überführungen: Errichtung von Überführungen an der Kreuzung von Le Van Viet Straße und D1 Straße, Überführung des Go Cong Kanals und Überführung des Trau Trau Kanals.
• Technische Infrastruktur: Gleichzeitige Investitionen in Entwässerungssysteme, technische Gräben und Hilfsanlagen entlang der Strecke.

Roadmap für die Projektumsetzung

Das Projekt verfügt über einen detaillierten, phasenweisen Umsetzungsplan. Die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten werden voraussichtlich vom vierten Quartal 2025 bis zum vierten Quartal 2026 stattfinden. Nach Abschluss der Räumung beginnt das Projekt im ersten Quartal 2027 und soll im vierten Quartal 2028 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden.

Ein Straßenabschnitt auf der Achse, die die Autobahn Hanoi mit der Ringstraße 3 verbindet.

In diesem Zusammenhang wird auch der Bau des knapp 15 km langen Ringstraßenabschnitts 3 durch die Altstadt von Thu Duc beschleunigt. Die technische Freigabe für den Verkehr ist für Ende 2025 geplant, die offizielle Inbetriebnahme für April 2026. Nach Fertigstellung von Teilprojekten wie der Kreuzung Go Cong wird so eine durchgängige Verbindung entlang der gesamten Strecke geschaffen.

Quelle: https://baolamdong.vn/tphcm-chi-tiet-nut-giao-4-tang-12441-ty-tren-vanh-dai-3-406906.html