Ho-Chi-Minh-Stadt lässt alte Straßen und 50 Brücken wieder aufleben

Neben den großartigen neuen Bauprojekten legt Ho-Chi-Minh-Stadt weiterhin Wert auf die „Wiederbelebung“ alter Straßen und langjähriger Brücken.

Die Tan-Thuan-1-Brücke (Bezirk 4, Ho-Chi-Minh-Stadt) wurde inspiziert, um den aktuellen Zustand zu beurteilen und einen Reparaturplan zu entwickeln – Foto: PHUONG NHI

Dem Plan zufolge wird die Stadt für diese Arbeiten mehr als 2.100 Milliarden VND (1.621 Milliarden VND im Jahr 2025) ausgeben.

Die Menschen erwarten

Aus dieser Finanzierungsquelle werden bald die Phu Huu-Straße (Bezirk 5) und die Phu Dinh-Brücke (Bezirk 8) repariert.

Am Morgen des 5. Juni sagte Frau Tran Thi Hien (76), die seit ihrer Kindheit in dem hier gelegenen Haus an der Phu Huu Straße lebt: „Die Straße ist derzeit in einem sehr schlechten Zustand. Bei Regen kommt es zu Überschwemmungen. Die Straßenoberfläche ist nicht eben, und darüberfahrende Autos wackeln und hüpfen. Insgesamt hat dies schwerwiegende Auswirkungen auf das tägliche Leben und die Geschäfte der Menschen. Als wir hörten, dass die Straße bald saniert wird, freuten sich alle in der Nachbarschaft darauf.“

Die etwa 300 m lange Phu-Huu-Straße verbindet die Hong-Bang-Straße mit der Le-Quang-Sung-Straße. Die Asphaltschicht der Straße hat sich abgelöst, wodurch fleckige Bereiche entstanden sind, die Vertiefungen bilden. Nach einem Regen, selbst einem leichten, sammelt sich das Wasser und bildet lange Pfützen. Auch der Betongehweg weist Anzeichen von Beschädigung auf, blättert abschnittsweise ab und stellt ein Hindernis für Fußgänger dar.

Nicht weit entfernt steht die etwa zehn Meter breite Go Cong Straße, die das Viertel Hong Bang mit dem Hang Bang Kanal verbindet, ebenfalls auf der Liste der dringendsten Reparaturen in Ho-Chi-Minh-Stadt in diesem Jahr. Auf beiden Seiten der Straße befinden sich Haushalte, die ihren Lebensunterhalt mit kleinen Geschäften verdienen, darunter auch Herr Tam Huu (74 Jahre alt) mit einem Plastikstand, den er seit fast 30 Jahren betreibt.

Er sagte, es sei kaum zu glauben, dass mitten im 5. Bezirk eine Straße liege, die bei jedem Regen überschwemmt werde, und zwar jeden Monat bei Flut. Und wenn die Flut mit starkem Regen zusammenfiel, sei die ganze Straße lahmgelegt und das tägliche Leben gestört.

Das „Geheimnis“ seiner Familie, Überschwemmungen zu überleben, besteht darin, die Drainage vor dem Haus zu beobachten. Immer wenn es regnet und das Wasser dort hochgurgelt, muss die ganze Familie ihre Sachen schnell hochlagern, um nicht nass zu werden.

Diese Situation besteht seit Jahrzehnten und zwingt viele Anwohner dazu, proaktiv Fundamente zu errichten, die einen halben Meter höher als die Straßenoberfläche liegen. Die Hälfte der Straße wurde zwar saniert und asphaltiert, der verbleibende Teil ist jedoch immer noch niedrig und lückenhaft, was das Reisen und die Abwicklung von Geschäften erschwert.

„Die Reparatur und Modernisierung dieser Straße ist äußerst dringend. Glücklicherweise haben die Behörden auf uns gehört und die Straße auf die Liste der dringendsten Reparaturen für 2025 gesetzt. Wir hoffen, dass die Reparaturarbeiten schnell abgeschlossen werden und das Reisen so angenehmer wird“, so Tam Huu.

Im Süden der Stadt wird die Phu-Dinh-Brücke (Bezirk 6) gemäß dem Straßeninstandhaltungsplan 2025 von Ho-Chi-Minh-Stadt repariert und erweitert. Die Brückendecke wird um 6 m verbreitert, der Hauptträger, der Querträger usw., die die Zufahrtsstraße zu den beiden Enden der Brücke verbinden, werden repariert und verstärkt. Herr Nguyen Huy (32), Bewohner des Wohnhauses My Phuc (Bezirk 8), sagte, die Phu-Dinh-Brücke sei klein und die Zufahrtsstraße im Bezirk 6 oft verstopft.

„Wegen der Staus musste ich von Nguyen Van Luong nach Vo Van Kiet umkehren, um zur Brücke zu gelangen. Wenn die Brücke erweitert würde, würde der Verkehr in diesem Bereich reibungsloser verlaufen und die Menschen wären bei der täglichen Fahrt weniger müde“, sagte Herr Huy.

8 Projekte unter Notfallwartung

Im diesjährigen Straßeninstandhaltungsplan hat das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt acht dringende Reparaturprojekte genehmigt. Konkret sollen die Fahrbahnoberflächen zweier Straßen im 5. Bezirk erhöht, Bordsteine ​​repariert und Gehwege neu asphaltiert werden.

Darüber hinaus gibt es Punkte wie: Renovierung und Erhöhung der Durchfahrtshöhe der Straße unter der Khanh-Hoi-Brücke (Bezirk 4); Reparatur eines Abschnitts der Nationalstraße 1 durch Bezirk 12; Renovierung des Ampelsystems in den Bezirken 5, 6 und Binh Tan.

Diese Gruppe hat außerdem Ampeln und Portalkräne in der Phan Van Khai Straße (Bezirk Cu Chi) und einigen Straßen in den Bezirken 7, 8, Nha Be und Binh Chanh hinzugefügt …

Warum ist eine Notfallwartung notwendig? Ein Vertreter des Road Traffic Infrastructure Management Center (Bauabteilung von HCMC) erklärte, die Funktionseinheiten hätten bei einer tatsächlichen Inspektion festgestellt, dass bei den oben genannten Arbeiten frühzeitiges Eingreifen erforderlich sei, um Sicherheitsrisiken zu vermeiden und negative Auswirkungen auf das Leben der Menschen zu minimieren.

Pünktlicher Einsatz

Im Gespräch mit der Zeitung „Tuoi Tre“ sagte ein Vertreter des Road Traffic Infrastructure Management Center, dass die Einheit vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Verwaltung, Nutzung und Instandhaltung der Straßenverkehrsinfrastruktur beauftragt worden sei.

Das Zentrum führt regelmäßige Inspektionen durch und erstellt Wartungspläne, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und die Lebensdauer des Projekts zu verlängern. Vierteljährlich überprüft und ermittelt das Zentrum beschädigte Stellen und erstattet dem Bauamt Bericht zur Genehmigung des Umsetzungsplans.

„Während des gesamten Umsetzungsprozesses stellen die lokale Koordinierungseinheit und die Funktionskräfte sicher, dass die Wartung und „Wiederbelebung“ der Brücke und der Straße genau und termingerecht erfolgt. Darüber hinaus muss beim Bau auch sichergestellt werden, dass die Reise der Menschen nicht unterbrochen wird.

Es gibt Standorte und Zentren, die aufgrund komplizierter Verkehrsbedingungen oder stark befahrener Hauptstraßen mehrfach vermessen und geeignete Lösungen berechnet werden müssen. Der Bau- und Instandhaltungsprozess ist schwierig, da er nur nachts (von 22:00 Uhr bis 5:00 Uhr am nächsten Morgen) stattfindet. Oft ist nur ein Teil der Straße für die Anordnung der Baumaschinen reserviert und die gesamte Straße kann nicht genutzt werden.

Daher hofft das Zentrum auf die Sympathie und Unterstützung der Bevölkerung, damit die Brücken- und Straßenprojekte rechtzeitig fertiggestellt werden können“, erklärte der Vertreter des Zentrums.

50 Brücken in Ho-Chi-Minh-Stadt sollen 2025 repariert werden

Ho-Chi-Minh-Stadt plant in diesem Jahr die Inspektion von mehr als 50 Brücken in der Region. Dies ist ein wichtiger Vorbereitungsschritt zur Beurteilung des aktuellen Zustands und dient als Grundlage für umfangreiche Wartungsarbeiten in der nächsten Phase.

Im Stadtzentrum gibt es die Brücken Le Van Sy, Bong und Dua (neu). Im Bezirk 6 gibt es die Brücken Hau Giang und Ong Buong 1–2. In Thu Duc City gibt es die Brücken Go Dua 1–2. Im südlichen Teil der Stadt gibt es Brücken für die Bewohner der Vororte wie An Phu Dong 1–2, Cho Cau oder das Brückensystem D1, D6, Kenh 7 bis Kenh 10 …

Viele dieser Brücken weisen Anzeichen von Verfall auf und müssen umfassend untersucht werden, um rechtzeitig repariert werden zu können.

Quelle: https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-hoi-suc-nhung-con-duong-cu-va-50-cay-cau-1018873.html