Ho-Chi-Minh-Stadt realisiert das Xuyen-Tam-Kanalprojekt unter Einsatz neuer Technologien.

Ho-Chi-Minh-Stadt hat das Urban Infrastructure Investment and Construction Project Management Board beauftragt, hochqualifizierte Fachkräfte auszubilden und digitale Technologien einzusetzen, um das Sanierungsprojekt des Xuyen-Tam-Kanals ohne Verschwendung zu beschleunigen.

Báo Tuổi Trẻ•08/11/2025

rạch Xuyên Tâm - Ảnh 1. — Perspektivische Ansicht eines Abschnitts des Xuyen-Tam-Kanal-Sanierungsprojekts in Ho-Chi-Minh-Stadt – Foto: BHT

Am Morgen des 8. November verlieh das Ho-Chi-Minh-Stadter Projektmanagementbüro für Investitionen und Bauvorhaben im Bereich der städtischen Infrastruktur in Zusammenarbeit mit verschiedenen Abteilungen und Instituten Zertifikate an die Teilnehmer des BIM-Schulungskurses (Building Information Modeling und BIM-Anwendungsberichterstattung für das Xuyen-Tam-Kanalprojekt). Das Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von fast 17,3 Billionen VND.

Herr Nguyen Hoang Anh Dung, stellvertretender Direktor des Ho-Chi-Minh-Stadter Investitions- und Bauprojektmanagementamtes, betonte, dass Building Information Modeling (BIM) als Trend in der modernen Bauindustrie gilt. Die Anwendung neuer Technologien wie BIM ist keine Option mehr, sondern ein unvermeidlicher Trend im Bauwesen.

Herr Phan Nhat Linh, Leiter des Projektmanagement-Boards 3 (zuständig für das Sanierungsprojekt des Xuyen-Tam-Kanals), erklärte unterdessen, dass das viermonatige Schulungsprogramm Beamte, Ingenieure und Spezialisten mit zusätzlichem Managementwissen ausstattete, das für die digitale Transformation der Bauindustrie geeignet sei.

„BIM wird während des gesamten Projektprozesses, von der Planung bis zum Betrieb, angewendet. Es hilft, technische Daten während des gesamten Bauprozesses zu koordinieren und zu nutzen und verbessert die Fähigkeit der Abteilungen, mit gemeinsamen Daten zusammenzuarbeiten.“

„Die Schulung vermittelt den Mitarbeitern nicht nur Fachwissen, sondern fördert auch ihre Einstellung zur Digitalisierung und zur nachhaltigen, intelligenten Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt. Von den 129 Teilnehmenden sind die meisten zwischen 30 und 39 Jahre alt, die Altersspanne ist jedoch breit gefächert. Ich appelliere an alle, nach Abschluss der Schulung schnellstmöglich wieder an ihren Arbeitsplatz zurückzukehren“, sagte Herr Linh.

Herr Tran Van Tam - Direktor von Ideco Vietnam (zuständig für Schulungen) - sagte unterdessen, dass beim Sanierungsprojekt des Xuyen-Tam-Kanals BIM in allen Phasen der Planung, des Baus und des Betriebs angewendet wird.

Umfang der Sanierung des Xuyen-Tam-Kanals

Das Projektgebiet beginnt an der Kreuzung mit dem Nhieu Loc - Thi Nghe-Kanal und endet an der Kreuzung mit dem Vam Thuat-Fluss. Es durchquert die Stadtteile Gia Dinh, Binh Thanh, Binh Loi Trung und An Nhon.

Die Gesamtlänge des im Bau befindlichen Kanals beträgt ca. 8.865 m. Die Zweigstrecke besteht aus drei Abzweigen: Cau Son, Binh Loi und Binh Trieu mit einer Gesamtlänge von 2.237 m. Die Kosten für Entschädigung, Unterstützung, Umsiedlung und Verlegung der technischen Infrastruktur belaufen sich auf über 14 Billionen VND, während die Baukosten ca. 3,3 Billionen VND betragen.