Ho-Chi-Minh-Stadt hat enorme Mittel für zahlreiche Verkehrsprojekte bereitgestellt, die Auszahlungen wurden jedoch noch nicht vollständig vorgenommen.

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Für viele Bauprojekte der Verkehrsinfrastruktur in Ho-Chi-Minh-Stadt wurden zwar im Jahr 2024 Milliarden Dollar bereitgestellt, die Auszahlungen dafür wurden jedoch noch nicht vollständig ausgezahlt. Es wurde vorgeschlagen, sie auf andere Projekte zu übertragen.

Das Planungs- und Investitionsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt gerade das Dokument Nr. 8725/TTr-SKHĐT übermittelt, in dem vorgeschlagen wird, den öffentlichen Investitionsplan 2024 unter Verwendung lokaler Haushaltsmittel anzupassen und zu ergänzen. Unter anderem wird vorgeschlagen, das Kapital für zahlreiche Verkehrsinfrastrukturprojekte aufgrund unvollständiger Auszahlungen anzupassen.

Bau der Kreuzung An Phu, Thu Duc City – Foto: Le Toan

Das Projekt mit dem höchsten Kapitaltransferbetrag ist Komponente 2 des Umsiedlungsentschädigungs- und Unterstützungsprojekts des Ringstraßenprojekts 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt. Im Jahr 2024 stellte die Stadt 6.500 Milliarden VND für die Räumung des Geländes bereit. Nach sechs Monaten Umsetzungszeit werden voraussichtlich nicht alle Mittel ausgezahlt. Daher schlug das Ministerium für Planung und Investitionen vor, 2.322 Milliarden VND auf ein anderes kapitalbedürftiges Projekt zu transferieren.

Ein weiteres wichtiges Projekt, das ebenfalls Kapital zur Beschleunigung des Baufortschritts erhalten hat, ist die An-Phu-Kreuzung in Thu Duc City. Der Kapitalplan für dieses Projekt für 2024 sieht 1.320 Milliarden VND vor. Nach Prüfung ist jedoch davon auszugehen, dass diese Mittel nicht vollständig ausgeschöpft werden. Daher wird vorgeschlagen, 600 Milliarden VND auf ein anderes Projekt zu übertragen.

Auch in Thu Duc City wurden dem My Thuy Interchange Project (Komponente 1) in diesem Jahr 907 Milliarden VND zugeteilt, diese wurden jedoch nicht vollständig genutzt, sodass 150 Milliarden VND auf ein anderes Projekt übertragen wurden.

Im Bereich des Flughafens Tan Son Nhat kostete das ursprünglich für 2024 geplante Projekt zur Verbindung der Tran Quoc Hoan Street mit der Cong Hoa Street 1.816 Milliarden VND. Nach Prüfung der jüngsten Fortschritte schlug das Ministerium für Planung und Investitionen jedoch vor, 1.490 Milliarden VND auf ein anderes Projekt zu übertragen.

Statistiken zeigen auch, dass vielen Projekten Kapital in Höhe von Hunderten Milliarden Dong zugeteilt wurde, das Umsetzungsvolumen jedoch sehr gering war, sodass die Überweisung einer riesigen Kapitalsumme vorgeschlagen wurde.

Beispielsweise beträgt das für das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Lo Lu Street im Bezirk Truong Thanh in der Stadt Thu Duc bereitgestellte Kapital für 2024 586 Milliarden VND, aufgrund der langsamen Auszahlungsfortschritte wurde jedoch vorgeschlagen, 450 Milliarden VND zu überweisen.

Oder wie beim Entschädigungs- und Standorträumungsprojekt des Komponentenprojekts 1A, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach, Phase 1 der Ringstraße 3, Ho-Chi-Minh-Stadt, für das in diesem Jahr 396 Milliarden VND bereitgestellt wurden, die Umsetzung jedoch langsam verlief, sodass 380 Milliarden VND auf ein anderes Projekt übertragen wurden.

Nach der Überprüfung von Projekten in allen Bereichen schlug das Planungs- und Investitionsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Volkskomitee der Stadt vor, dem Volksrat die Umschichtung von öffentlichem Investitionskapital in Höhe von insgesamt 8.407 Milliarden VND von Projekten mit geringer Auszahlung auf Projekte mit hoher Auszahlung vorzulegen.

Zuvor hatte der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt auf seiner Sitzung im März und Mai 2024 beschlossen, insgesamt 4.814 Milliarden VND von Projekten mit niedriger Auszahlungsrate in Projekte mit hoher Auszahlungsrate umzuschichten, um diese fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen.

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