Ho-Chi-Minh-Stadt ist entschlossen, gegen illegales Parken unter Brücken vorzugehen.

Am Nachmittag des 25. September gab das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt bekannt, dass die Ergebnisse einer Inspektion und Überprüfung gezeigt hätten, dass illegale Übergriffe, Nutzungen und Bauarbeiten unter Brücken an vielen Stellen immer noch stattfänden und somit potenzielle Risiken für die Verkehrssicherheit sowie die Brandverhütung und -bekämpfung darstellten, trotz wiederholter Warnungen und Korrekturen durch die Behörden.

Insbesondere an der Phu-My-Überführung (Stadtteil Tan My) sind einige Bereiche unter der Brücke nicht eingezäunt, was zu unkontrolliertem Parken, Müllsammelstellen und sogar zum Bau von Fabriken geführt hat. An der Him-Lam-Brücke, die die Gemeinde Binh Hung mit dem Stadtteil Tan Hung verbindet, haben viele Haushalte den Brückenbereich zum Wohnen, für Geschäfte, zum Sammeln und Verbrennen von Müll in Beschlag genommen.

Parkplatz unter der Ong-Lon-Brücke, Nguyen-Van-Linh-Straße, Gemeinde Binh Hung, HCMC

Darüber hinaus existiert auf dem Gelände des Projekts der Him Lam Joint Stock Company weiterhin ein illegaler Parkplatz. An der Rach-Ong-Brücke (Stadtteil Tan Hung) stehen zahlreiche Motorräder illegal unter der Brücke, während Strom- und Telekommunikationskabel verheddert sind und so ein Sicherheitsrisiko darstellen. Insbesondere an der Lo-Gom-Brücke (Stadtteil Phu Lam) wird der Raum unter der Brücke als Lager für Baumaterialien und als Bauschuttplatz genutzt, was die Verkehrssicherheit und das Stadtbild beeinträchtigt.

Das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt bestätigte, dass die oben genannten Parkplätze unter der Brücke allesamt ungenehmigt und ohne Genehmigung entstanden sind. Trotz wiederholter Maßnahmen kommt es immer wieder zu solchen illegalen Nutzungen. Bislang wurden keine Schäden an der Straßeninfrastruktur gemeldet, jedoch besteht aufgrund der dort angesammelten Materialien und Abfälle weiterhin Brand- und Explosionsgefahr.

Angesichts dieser Situation wird das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt in Abstimmung mit der Polizei und den lokalen Volkskomitees einen detaillierten Plan zur Verlegung aller illegalen Parkplätze unter der Brücke bis zum 30. Oktober 2025 ausarbeiten. Neue Verstöße werden ebenfalls innerhalb dieser Frist geahndet. Langfristig hat der Premierminister einen Plan für 550,96 Hektar Land für Auto- und Taxiparkplätze in Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigt (Beschluss Nr. 568/QD-TTg vom 8. April 2013). Bislang wurden jedoch aufgrund von Schwierigkeiten bei der Geländebereinigung und begrenzten Landressourcen im Zentrum erst 2,69 Hektar umgesetzt, was lediglich 0,5 % des Plans entspricht. Nach der Gebietsreform entwickelt die Stadt neue, spezialisierte Infrastrukturprojekte, die den neuen Gegebenheiten gerecht werden.

Laut dem Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt besteht derzeit ein sehr hoher Parkplatzbedarf in der Stadt, während gleichzeitig Sportplätze, insbesondere für Jugendliche, fehlen. Die Nutzung des Raums unter Brücken für Parkplätze oder Gemeinschaftsspielflächen würde dazu beitragen, diesen Bedarf zu decken und gleichzeitig – bei strenger Einhaltung der Vorschriften – die Verkehrssicherheit und das Stadtbild zu gewährleisten. Daher empfiehlt das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Bauministerium, der Nationalversammlung und der Regierung eine Änderung des Straßengesetzes und des Dekrets Nr. 165/2024/ND-CP vorzulegen. Diese Änderung sollte es den Volkskomitees der Provinzen ermöglichen, über die Nutzung von Straßenbrücken für öffentliche Zwecke zu entscheiden, sofern die Gebäudestruktur nicht beeinträchtigt wird und Brandschutz, Sicherheit, Ordnung und Verkehrssicherheit gewährleistet sind.

Zuvor veröffentlichte die Zeitung SGGP fortlaufend Artikel, die die Situation vieler Orte unter Brücken in Ho-Chi-Minh-Stadt widerspiegelten, die als Parkplätze, Sammelstellen für Waren und sogar als spontane Geschäftsstandorte genutzt wurden.

QUOC HUNG

Quelle: https://www.sggp.org.vn/tphcm-kien-quyet-xu-ly-bai-xe-trai-phep-duoi-gam-cau-post814759.html