Nachtwache bei der Installation des ersten Fußgängerbrückenträgers zur Verbindung der U-Bahnlinie 1 in Ho-Chi-Minh-Stadt

Um die Verkehrsbehinderungen auf dem Hanoi Highway und der Vo Nguyen Giap Straße so gering wie möglich zu halten, wird der Auftragnehmer die Bauarbeiten am Brückenträger jeden Freitag- und Samstagabend von 0:00 bis 4:00 Uhr durchführen. Gleichzeitig wird er einen Plan zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit erarbeiten und sich mit der Verkehrspolizei abstimmen, um den Verkehrsfluss im unteren Bereich so zu regeln, dass Staus an der Zufahrt vermieden werden.

Die Hanoi-Autobahn wurde für 4 Stunden umgeleitet, damit der Bauunternehmer eine 80 m lange Fußgängerbrücke errichten konnte, die die Station High-Tech Park der Metro Ben Thanh - Suoi Tien mit der Hauptstraße verbindet.

Installation einer Fußgängerbrücke über Nacht an der Hochbahnstation der U-Bahnlinie 1

Der rechte Schenkel der Fußgängerbrücke, die den Bahnhof des High-Tech-Parks anbindet, ist etwa 80 m lang, überquert die Hanoi-Autobahn und ist in drei Abschnitte (32 m, 26 m und 22 m) unterteilt. Jeder Abschnitt besteht aus zwei Trägern mit einer Tragfähigkeit von 46 bis 75 Tonnen. Der Auftragnehmer wird die Brückenträger nach Fertigstellung der Unterkonstruktionen wie Bohrpfählen, Pfeilern usw. montieren. Die Montage der Fußgängerbrückenträger soll voraussichtlich am 6. November abgeschlossen sein, anschließend folgen die Dachmontage, der Bau des Brückendecks, die Anbringung der Beschilderung usw.

Perspektive der Fußgängerbrücke, die die U-Bahnlinie 1 im Hightech-Park der Stadt Thu Duc verbindet

Laut Angaben des Bauunternehmens verbinden die Brücken die Umsteigeebenen der Hochbahnhöfe mit den angrenzenden Wohngebieten und Busbahnhöfen. Eine Seite der Brücke überquert die linke Parallelstraße des Hanoi-Highways (von der Saigon-Brücke bis Suoi Tien). Auf der anderen Seite überquert die Brücke sowohl den Highway als auch die rechte Parallelstraße und ermöglicht so ein sicheres Ein- und Aussteigen, ohne die Straße überqueren zu müssen. Neben der Erhöhung des Reisekomforts dient das Projekt im Falle eines Unfalls im Bahnhof auch als Notausgang.

Nach der Fertigstellung der Fußgängerbrücke am Bahnhof High-Tech Park im Dezember wird der Bauunternehmer mit dem Bau des Brückenträgers am Bahnhof Binh Thai fortfahren. Weitere Brücken, die die Bahnhöfe Phuoc Long, Rach Chiec und Tan Cang verbinden, sollen voraussichtlich im Januar und Februar 2024 errichtet werden.

Die U-Bahnlinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) hat eine Gesamtlänge von 19,7 km, davon 2,6 km unterirdisch und 17,1 km oberirdisch. Sie umfasst 14 Stationen, davon 3 unterirdische und 11 oberirdische. Die Gesamtinvestition nach Bereinigung beträgt 43,7 Billionen VND. Die Strecke führt durch die Bezirke 1, 2 und 9 sowie durch Binh Thanh, Thu Duc City (Ho-Chi-Minh-Stadt) und Di An ( Binh Duong ). Die Inbetriebnahme ist für das zweite Quartal 2024 geplant.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/trang-dem-lap-dam-cau-bo-hanh-dau-tien-ket-noi-tuyen-metro-so-1-tphcm-185231105153945168.htm