Preisverleihung „Presseartikel zur Transportbranche“ zum 4. Mal

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Heute Morgen (28. August) veranstaltete das Verkehrsministerium die 4. Preisverleihung für journalistische Beiträge zur Verkehrsbranche (2022–2023) und gab den Startschuss für die 5. Preisverleihung (2023–2024).

In seiner Rede bei der Zeremonie bewertete Verkehrsminister Nguyen Van Thang, dass die diesjährigen Beiträge sorgfältig und ernsthaft vorbereitet worden seien, viele heiße und aktuelle Themen der Branche wahrheitsgemäß widerspiegle und berühre und viele tiefgründige und bedeutungsvolle Botschaften über die Transportbranche vermittle.

Laut dem Minister hat sich der Journalistenpreis für den Verkehrssektor nach vierjähriger Organisation zu einer prestigeträchtigen Auszeichnung entwickelt, die Qualität der am Preis teilnehmenden Arbeiten wird hoch geschätzt und die Preisstruktur ist attraktiv.

*Minister Nguyen Van Thang (links) und Chefredakteur der Zeitung Nhan Dan, Vorsitzender der vietnamesischen Journalistenvereinigung Le Quoc Minh, verliehen zwei erste Preise des Wettbewerbs.*

Die Auszeichnung sorgt nicht nur für große Aufmerksamkeit, sondern trägt auch zu einer engeren Verbindung zwischen dem Verkehrsministerium und Presseagenturen, Reportern und Journalisten bei, die die Branche verfolgen.

Durch die Pressearbeit im Rahmen der Preisverleihung wird der Verkehrssektor gefördert und bekannt gemacht. Darüber hinaus bietet sich dem Verkehrsministerium die Gelegenheit, die staatliche Verwaltungsarbeit des Sektors zu überprüfen und anzupassen, um sie der tatsächlichen Situation besser anzupassen, zugewiesene Aufgaben gut zu erfüllen und den Bedürfnissen der Menschen und Unternehmen besser gerecht zu werden.

Nach Angaben des Organisationskomitees gingen ein Jahr nach der Verleihung des Preises fast 280 Arbeiten ein (über 50 mehr als beim dritten Mal) von fast 60 zentralen und lokalen Presseagenturen (über 10 mehr als beim dritten Mal).

In zwei Vor- und Endrunden hat das Organisationskomitee 25 herausragende Arbeiten für die Preisverleihung ausgewählt. Laut der Jury sind die diesjährigen Beiträge von guter Qualität und haben mehr Investitionen von Zeitungen erhalten als in den Vorjahren.

Viele Werke zeichnen sich durch sorgfältige inhaltliche und formale Arbeit aus und bieten neue Perspektiven, die die Leser auf wichtige Themen, wichtige aktuelle Ereignisse und die Erfolge des Verkehrssektors seit der Sanierung des Landes aufmerksam machen. Viele Artikel enthalten neue Initiativen, Vorschläge und Ideen, die zur Entwicklung des Verkehrssektors beitragen.

Das Highlight des diesjährigen Wettbewerbs sind die fast 100 Langzeitserien, viele davon 4- bis 5-teilig, die sorgfältig und systematisch angelegt wurden. Viele Reportagen, Aufzeichnungen und Reflexionen wurden mit größter Sorgfalt und inhaltlicher Qualität erstellt. Sie stellen nicht nur die aktuelle Situation dar, sondern zeigen auch Einschränkungen, Mängel und Schwächen auf und schlagen überzeugende Lösungen vor – basierend auf Informationen aus dem eigenen Leben von Reportern und Journalisten.

Viele Arbeiten werden anschaulich, ansprechend und auffällig in modernen Formen präsentiert und ziehen Leser an, beispielsweise als Langform, E-Magazin, Infografik, Fotoreportage …

Daher beschlossen das Organisationskomitee und die Jury, die Anzahl der ersten Preise von 1 auf 2 und der zweiten Preise von 2 auf 3 zu erhöhen (kein Sonderpreis). Zu diesem Anlass rief das Organisationskomitee auch den 5. Preis „Presseartikel zur Transportbranche“ (2023–2024) ins Leben.

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