Nach den Untersuchungen des Reporters der Zeitung Hanoi Moi ist das Projekt zur Renovierung, Modernisierung und Erweiterung der Mai Chi Tho Straße Teil des Projekts zur Renovierung und Verschönerung der Ngo Gia Tu Straße und zur Investition in den Aufbau der technischen Infrastruktur für das neue Stadtgebiet Viet Hung (Bezirk Long Bien), dessen Investition von der Regierung im Dokument Nr. 389/CP-CN vom 25. März 2004 genehmigt wurde.
Nach der Fertigstellung soll die Strecke planmäßig 2 km lang und 48 m breit sein und über sechs Fahrspuren verfügen. Der Startpunkt der Strecke befindet sich an der Kreuzung mit der Dao Van Tap Straße, der Endpunkt an der Kreuzung mit der Ngo Gia Tu Straße.
Am 28. Juni 2004 erließ das Volkskomitee von Hanoi den Beschluss Nr. 3819/QD-UB, 1.980.233 m² Land in den Bezirken Viet Hung, Giang Bien, Thuong Thanh und Duc Giang zurückzufordern und es der Housing and Urban Development Corporation (HUD) zu übergeben, um in den Bau des neuen Stadtgebiets Viet Hung und der Mai Chi Tho Street zu investieren.
Während des Umsetzungsprozesses ist das Projekt jedoch mit den Landnutzungsrechten zahlreicher Organisationen und Einzelpersonen verbunden. Daher erließ das städtische Volkskomitee am 4. September 2024 die Entscheidung Nr. 4630/QD-UBND, mit der es die Projektanpassung genehmigte und HUD dennoch mit der weiteren Umsetzung des Projekts beauftragte.
Gleichzeitig wurde in dem Dokument klar darauf hingewiesen, dass sich HUD dringend mit sechs Einheiten abstimmen muss, bei denen es sich um Sekundärinvestoren handelt. Dazu gehören: Hanoi Telecommunications Joint Stock Company, Viet Tien Investment Development and Trade Joint Stock Company, Viet Y Construction Trading Company Limited, TOKO Vietnam Company Limited, Kinh Do Education Company Limited und Hanoi Investment and Trade Joint Stock Company, um die Verfahren zur Übertragung von Land mit Infrastruktur auf acht Grundstücken mit dem Code DVO-02A abzuschließen (Bauarbeiten seit 2012 abgeschlossen, noch keine Entscheidung über die Landzuteilung).
Nach den Beobachtungen eines Reporters der Zeitung „Hanoi Moi“ ist die Mai Chi Tho Straße etwa zwei Kilometer lang, von denen mehr als ein Kilometer im Wesentlichen fertiggestellt ist. Der verbleibende Abschnitt weist viele unebene, holprige und enge Stellen auf. Beide Seiten der Straße sind mit Gras, Müll und stehendem Wasser überflutet, was die Fortbewegung an regnerischen Tagen erschwert und gefährlich macht.
Herr Nguyen Van Thuan, der am Ende der Straße wohnt, sagte: „Weil sich die Straßenbauarbeiten so lange hinziehen, ist das Reisen für die Menschen sehr beschwerlich. Außerdem wird die Straße mittlerweile zu einem Ort für illegale Müll- und Abfallentsorgung, was sehr unhygienisch ist. Da die Bauarbeiten noch im Gange sind, ist die Straße nicht beleuchtet, was die Sicherheit und Ordnung sowie die Unversehrtheit von Haushalten und Verkehrsteilnehmern beeinträchtigt.“
Als Grund für die Projektverzögerung erklärte Bui Quang Cu, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Giang Bien, dass 27 Haushalte ihr Land noch nicht geräumt hätten, darunter auch Haushalte, deren Landnutzungsrechte noch nicht geklärt seien. Einige Haushalte seien nach dem Datum der Planungsankündigung gekauft und verkauft worden, sodass sie lediglich für die architektonischen Arbeiten auf dem Land unterstützt und entschädigt worden seien, während die Haushalte eine Entschädigung für das Land forderten.
Am 14. März 2025 schickte das Landwirtschafts- und Umweltministerium von Hanoi ein Dokument an das HUD mit der Aufforderung, eine rechtlich qualifizierte Einheit zu beauftragen, einen Bauplan zur Positionierung der in der Detailplanung des neuen Stadtgebiets Viet Hung (Maßstab 1:500) festgelegten Projektgrenzmarkierungen zu entwickeln, einen detaillierten Plan zur Renovierung und Verschönerung beider Seiten der Ngo Gia Tu Straße zu entwickeln und das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt des Volkskomitees des Bezirks Long Bien zu kontaktieren, um die Projektgrenze zu inspizieren und zu überprüfen, Entschädigungsverfahren durchzuführen und die Umsiedlung des nicht geräumten Gebiets zu unterstützen. Das Projekt soll im vierten Quartal 2028 abgeschlossen sein.
Die Öffentlichkeit hofft, dass das Projekt nach über 20 Jahren Verzögerung rechtzeitig „fertiggestellt“ wird, wodurch die Situation der Unvollendetheit, die zur Verschwendung von Land und finanziellen Ressourcen führt, beendet wird und den Menschen bequemes und sicheres Reisen ermöglicht wird.
Quelle: https://hanoimoi.vn/tuyen-duong-hon-20-nam-chua-hoan-thanh-o-quan-long-bien-705175.html
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