Staatseigene Unternehmen sind das „Rückgrat“ der Wirtschaft.
Seit fast 40 Jahren, im Zuge verschiedener Parteitage und der nationalen sozioökonomischen Entwicklungsstrategie, haben Partei und Staat die führende Rolle der staatseigenen Wirtschaft und die Bedeutung und zentrale Rolle der staatseigenen Unternehmen konsequent bekräftigt. In der Praxis haben die staatseigenen Unternehmen als Kernkomponente der staatseigenen Wirtschaft ihre führende und zentrale Rolle in vielen wichtigen Wirtschaftszweigen und Branchen stets bewahrt und ausgebaut. Sie tragen zur makroökonomischen Stabilität bei und sichern wichtige Gleichgewichte durch die Versorgung mit essenziellen Gütern und Dienstleistungen wie Strom, Kohle, Erdöl, Basischemikalien, Luft-, See- und Schienenverkehr, Telekommunikation und Informationstechnologie.
Die operative Effizienz einiger staatseigener Unternehmen steht jedoch nicht im Verhältnis zu ihren Ressourcen, ihre internationale Wettbewerbsfähigkeit ist weiterhin gering, und ihre Vorreiterrolle im Bereich Innovation ist noch nicht klar definiert. Verglichen mit den Anforderungen des neuen Kontextes erfüllen staatseigene Unternehmen diese noch nicht, insbesondere im Zeitalter der nationalen Entwicklung, das bahnbrechende Innovationen und ein starkes, nachhaltiges Wachstum erfordert, um die Grundlage für das Wachstum und die Entwicklung der Wirtschaft und des Landes in der neuen Periode zu schaffen.
Mit dem Eintritt des Landes in eine neue Ära werden Stellung und Rolle der Staatsbetriebe weiterhin durch die Parteipolitik und -richtlinien zur Entwicklung der Staatswirtschaft sowie zur Umstrukturierung, Reform und Weiterentwicklung der Staatsbetriebe bekräftigt und gelenkt. Das Innenministerium finalisiert derzeit dringlich den Gesamtplan und das Dossier zur Umstrukturierung der Staatsbetriebe gemäß den Richtlinien des Politbüros und dem Rundschreiben Nr. 59-CV/BCĐ des Zentralen Lenkungsausschusses vom 12. September 2025, das die Resolution Nr. 18-NQ/TW zur Umstrukturierung von öffentlichen Dienstleistungseinheiten, Staatsbetrieben und internen Einheiten innerhalb von Behörden und Organisationen des politischen Systems zusammenfasst, sowie dem Plan Nr. 130/KH-BCDDTKNQ18 des Lenkungsausschusses vom 21. September 2025, der die Umsetzung der Regierungsresolution Nr. 18-NQ/TW zur Umstrukturierung von öffentlichen Dienstleistungseinheiten, Staatsbetrieben und internen Einheiten innerhalb des staatlichen Verwaltungssystems zusammenfasst. Dementsprechend wird die Umstrukturierung der staatseigenen Unternehmen im vierten Quartal 2025 abgeschlossen sein, sodass sich die nächste Phase auf die sozioökonomische Entwicklung konzentrieren kann.
Um die Stellung und Rolle der staatseigenen Unternehmen in wichtigen Sektoren, dem Rückgrat der Wirtschaft in der kommenden Zeit, zu festigen, wenn das Land in eine neue Entwicklungsära eintritt, sind dringend praktische Lösungen erforderlich, die von einem einheitlichen Verständnis bis hin zur Verbesserung der Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit dieser Unternehmen reichen.
In diesem Sinne organisierten die Redaktion der Kommunistischen Zeitschrift, das Zentrale Strategiekomitee und der Wirtschafts- und Finanzausschuss der Nationalversammlung gemeinsam das Seminar „Die Rolle staatseigener Unternehmen in Schlüsselsektoren der Wirtschaft: Eine Perspektive aus der Luftfahrtindustrie“. Im Vorfeld gingen beim Organisationskomitee fast 50 Beiträge von Experten, Wissenschaftlern, Führungskräften und Managern verschiedener Fachrichtungen ein. Diese Beiträge verdeutlichten die Stellung und Rolle staatseigener Unternehmen in jüngster Zeit, insbesondere in Schlüsselsektoren der Wirtschaft, und lieferten wertvolle Erkenntnisse aus internationalen Erfahrungen.
Im Jahr 2024 gab es in Vietnam 671 staatseigene Unternehmen (SOEs), darunter 473 Unternehmen, deren Stammkapital zu 100 % vom Staat gehalten wurde, und 198 Unternehmen, an denen der Staat mehr als 50 % des Stammkapitals besaß. Das Gesamtvermögen der SOEs belief sich auf über 5,6 Billionen VND, das Eigenkapital auf fast 3 Billionen VND, der Gesamtumsatz auf fast 3,3 Billionen VND und der Vorsteuergewinn auf über 227 Billionen VND. Vietnamesische SOEs halten einen sehr großen Marktanteil in mehreren wichtigen Wirtschaftszweigen, wie beispielsweise Energie, Telekommunikation und Bankwesen. Der SOE-Sektor trägt mehr als 29 % zum BIP des Landes bei.
Die Diskussionen bestätigten übereinstimmend, dass staatseigene Unternehmen über die Jahre hinweg in vielen wichtigen Wirtschaftssektoren eine tragende Rolle gespielt und dem Staat geholfen haben, Energiesicherheit, Ernährungssicherheit und einen reibungslosen Transport zu gewährleisten. Dies sind wichtige Regulierungsinstrumente für den Staat, um seine Rolle als Lenker und gegebenenfalls als Eingreifender in die Wirtschaft wahrzunehmen, das Land und seine Bevölkerung vor Marktschwankungen, Naturkatastrophen und im Kontext zunehmend komplexer globaler Veränderungen zu schützen und gleichzeitig die Unabhängigkeit und Selbstständigkeit der vietnamesischen Wirtschaft und die nationale Sicherheit zu gewährleisten.
Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit staatseigener Unternehmen im neuen Zeitalter.
Als staatliches Unternehmen im Luftfahrtsektor hat Vietnam Airlines einen bedeutenden Beitrag zu diesem wichtigen Wirtschaftszweig geleistet. In ihrer 30-jährigen Geschichte hat sich Vietnam Airlines zu einem starken nationalen Symbol entwickelt, eng verbunden mit der Entwicklung der Luftfahrtindustrie und der tiefen Integration des Landes in die Weltwirtschaft. Mit beeindruckenden Zahlen wie 350 Millionen Passagieren, 4,5 Millionen Tonnen Fracht, 1,6 Millionen Flügen und einem Umsatz von 1,1 Billionen VND hat Vietnam Airlines ihre Vorreiterrolle im Luftfahrtsektor und ihren substanziellen Beitrag zum Staatshaushalt unterstrichen. Neben ihren Geschäftsaktivitäten fungiert Vietnam Airlines auch als Brücke für Kultur, Tourismus und Investitionen zwischen Vietnam und der internationalen Gemeinschaft. Ihre Flüge transportieren nicht nur Passagiere, sondern vermitteln auch Nationalstolz und tragen zur Stärkung des globalen Images des Landes bei.
Auf der Konferenz werden Wissenschaftler, Führungskräfte und Manager die folgenden Hauptthemengruppen vorstellen und diskutieren:
Zunächst gilt es, die Stellung und Rolle der Staatswirtschaft und der staatseigenen Unternehmen in der sozialistisch orientierten Marktwirtschaft zu klären und zu bekräftigen, insbesondere in den wichtigen Sektoren, die das Rückgrat der Wirtschaft bilden. Dies wird ein einheitliches Verständnis für die Notwendigkeit von Innovationen und Verbesserungen der Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit staatseigener Unternehmen im aktuellen Kontext fördern.
Zweitens bewertet die Studie den aktuellen Betriebsstatus staatlicher Unternehmen anhand der praktischen Erfahrungen der Luftfahrtindustrie, insbesondere der Vietnam Airlines Corporation, im vergangenen Zeitraum. Diese Bewertung bestätigt die entscheidende Rolle dieses Unternehmens in einem wichtigen Wirtschaftszweig: dem Luftverkehr, der Konnektivität und der Verbreitung vietnamesischer Markenwerte, wodurch die Entwicklung des Tourismus, des Dienstleistungssektors und vieler anderer Wirtschaftszweige gefördert wird.
Drittens schlägt diese Studie auf der Grundlage einer Analyse des Kontextes und der Anforderungen beim Eintritt des Landes in eine neue Entwicklungsära Empfehlungen und Lösungen zur Steigerung der Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit staatseigener Unternehmen vor, insbesondere in Schlüsselsektoren der Wirtschaft im Allgemeinen und Vietnam Airlines im Besonderen, in der kommenden Zeit.
Ziel des Workshops ist es, das Verständnis zu vertiefen, zum politischen Entscheidungsprozess beizutragen und dem Sektor der staatseigenen Unternehmen praktische Unterstützung zu bieten, insbesondere in Schlüsselbranchen, die sich im neuen Kontext stark entwickeln und so die Dynamik für eine starke und nachhaltige Entwicklung der vietnamesischen Wirtschaft in der neuen Ära – der Ära des nationalen Fortschritts – fördern.
Quelle: https://daibieunhandan.vn/vai-role-of-state-owned-enterprises-in-key-sectors-of-the-economy-a-perspective-from-the-aviation-sector-10390119.html
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