Überblick über den Fortschritt des Projekts „Neue Seidenstraße 3“ durch Thuan An
Nach über zweijähriger Bauzeit nimmt das Projekt „Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraße 3“, ein wichtiges Verkehrsinfrastrukturprojekt in der südöstlichen Region, allmählich Gestalt an. Der etwa 8 km lange Abschnitt, der durch die Altstadt von Thuan An (heute die Stadtteile Thuan An und Thuan Giao in Ho-Chi-Minh-Stadt) führt, ist vollständig geräumt.

Aktuell nehmen die wichtigsten Bauabschnitte, wie die Überführung an der Kreuzung der Nguyen Thi Minh Khai Straße und des National Highway 13, Gestalt an. Die Räumungsarbeiten für das Projekt umfassten die Erfassung von insgesamt 1.423 Objekten auf einer Gesamtfläche von 73,11 Hektar. Die geschätzten Entschädigungskosten belaufen sich auf rund 4,4 Billionen VND. In der Nähe befindet sich außerdem das Umsiedlungsgebiet An Thanh für die betroffenen Haushalte.

Details zu den Baupaketen
Der 8 km lange Abschnitt durch Thuan An gehört zum Paket XL3, das Teil des Komponentenprojekts 5 ist. Dieses Projekt umfasst 4 Hauptbaupakete:
- Paket XL1: Bau der Kreuzung Tan Van (Wert 2,149 Milliarden VND).
- Paket XL2: Bau der Kreuzung Binh Chuan (Wert 578 Milliarden VND).
- Paket XL3: Bau des Abschnitts von Binh Chuan zum Saigon-Fluss (Wert 1,852 Milliarden VND).
- Paket XL4: Bau der Binh-Goi-Brücke (Wert: 751 Milliarden VND).

Die für den Bau des Pakets XL3 zuständige Einheit ist das Joint Venture der Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company - Truong Son Construction Corporation - Construction Corporation No. 1 (CC1).

Herausforderungen bei Fortschritt und Auszahlung
Dem neuesten Stand zufolge wurden im Rahmen des Teilprojekts 5 rund 42,4 % des Gesamtvolumens realisiert, was 83,24 % des Plans entspricht. Die Auftragnehmer konzentrieren sich auf Schlüsselelemente wie Brücken, Tunnel, Entwässerungssysteme und die Fahrbahnbefestigung.

Das Projekt steht jedoch weiterhin vor einigen Herausforderungen. Laut Aussage von Vizepremierminister Mai Van Chinh liegen die Teilprojekte 3 und 5 noch 4–10 % hinter dem vereinbarten Auftragswert zurück. Rund 4,6 km des Teilprojekts 5 sind noch nicht planmäßig fertiggestellt. Auch die Kapitalauszahlung im Jahr 2025 verläuft schleppend; das Gesamtprojekt hat erst etwa 36 % des Plans erreicht.

Die Strecke ist für den Verkehr freigegeben.
Das Ho-Chi-Minh-Stadt-Verkehrsbauinvestitionsprojektmanagementbüro (Verkehrsbehörde) gab bekannt, dass es die Bauarbeiten beschleunigt, nachdem die Übergabe des Geländes zu 100 % abgeschlossen ist.

Dem Plan zufolge gehören zu den anstehenden wichtigen Meilensteinen:
- 19. Dezember: 24,1 km der Schnellstraße wurden für den Verkehr freigegeben, davon 14,7 km im ehemaligen Gebiet von Thu Duc, 3 km in der ehemaligen Provinz Binh Duong und 6,4 km in der Provinz Long An (heute Provinz Tay Ninh). Gleichzeitig wurden 41,4 km der Schnellstraße für den technischen Verkehr freigegeben.
- 30. Juni 2026: Eröffnung des gesamten dritten Rings von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Auswirkungen auf den Immobilienmarkt
Der Bau des dritten Rings hat Immobilienprojekten in der Region neuen Schwung verliehen. Besonders hervorzuheben ist das Projekt „One World“ der Kim Oanh Group, das sich in unmittelbarer Nähe der im Bau befindlichen Straße durch die Stadtteile Thuan Giao und Thuan An befindet. Dieses Projekt wurde im vergangenen September mit einer geplanten Fläche von rund 50 Hektar und einem Gesamtinvestitionsvolumen von über einer Milliarde US-Dollar gestartet.

Das Projekt „One World“ wird von der Kim Oanh Group in Zusammenarbeit mit den japanischen Partnern Sumitomo Forestry Group, Kumagai Gumi Group und NTT Urban Development Company entwickelt. Es soll 10.000 bis 20.000 Produkte umfassen und ist in sechs Teilprojekte unterteilt. Der Schwerpunkt liegt auf dem Bau wichtiger Einrichtungen wie einem Konferenzzentrum, einem AEON-Einkaufszentrum, einem Fünf-Sterne-Hotel und einer internationalen Schule.

Quelle: https://baolamdong.vn/vanh-dai-3-tphcm-qua-thuan-an-tien-do-va-cac-moc-thong-xe-403515.html






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