Ho-Chi-Minh-Stadts West Beltway 3: Im Wandel, aber immer noch langsam

Fünf Monate nachdem der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Duoc, die Bauabschnitte westlich der dritten Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt inspizierte, haben sich die Bauarbeiten deutlich verbessert. Dennoch ist es weiterhin unwahrscheinlich, dass der geplante technische Termin für die Verkehrsfreigabe eingehalten werden kann.

Baumaschinen im westlichen Abschnitt der Ringstraße 3 Ende September und Anfang Oktober 2025.

Laut Reportern von Tuoi Tre Online herrscht auf den Baustellen des Autobahnrings XL06-XL10 in Ho-Chi-Minh-Stadt seit Anfang Oktober wieder reges Treiben. Ingenieure, Arbeiter und Maschinen sind an vielen Stellen im Einsatz. Einige wichtige Kreuzungen und Brückenpfeiler wurden bereits errichtet, und in vielen Abschnitten wird der Fahrbahnbau betoniert – ein deutlicher Unterschied zu vor fünf Monaten.

In den Abschnitten XL09 bis XL10 sind jedoch noch viele Teile des Unterbaus unbehandelt, mit hohem Grasbewuchs und unebenem Gelände. Für die Arbeiten mit dem Verladen, dem Verteilen von Schotter und dem Fertigstellen des Fahrbahnbetts wird noch viel Zeit benötigt, obwohl die technische Eröffnung in gut zwei Monaten ansteht.

Dem Fortschrittsbericht zufolge hat das Gesamtvolumen der westlichen Pakete (XL06 - XL10) bis Ende September mehr als 58 % erreicht. Paket XL10 ist dabei nach wie vor das langsamste und hat erst etwas mehr als 41 % des Volumens erreicht.

Bei jüngsten Exkursionen und Treffen haben die Verantwortlichen in Ho-Chi-Minh-Stadt Investoren und Bauunternehmen wiederholt aufgefordert, die Ressourcen optimal zu nutzen, die Bauarbeiten im Dreischichtbetrieb mit vier Teams zu organisieren, mehr Ausrüstung und Arbeitskräfte bereitzustellen und Notfallpläne für schlechtes Wetter bereitzuhalten. Die Stadt wies außerdem an, die Kontrollen und die Bauaufsicht zu verstärken und Engpässe umgehend zu beheben.

Die Verkehrsbehörde teilte mit, dass sie sich mit Auftragnehmern und Beratern abgestimmt habe, um eine Wettbewerbsvereinbarung im Rahmen eines „100-Tage-Sprints“ zu unterzeichnen und so den Fortschritt zu beschleunigen.

Die Einheiten haben sich verpflichtet, alle Ressourcen zu bündeln und die Bauarbeiten kontinuierlich fortzusetzen, um das Projekt im Wesentlichen vor dem 19. Dezember 2025 abzuschließen, gemäß der Anweisung des Premierministers und des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Obwohl die Baustelle westlich der Ringstraße 3 heute geschäftiger ist als noch vor 5 Monaten, müssen die Bauunternehmer, um den technischen Meilenstein der Verkehrsfreigabe im Dezember zu erreichen, immer noch "mit aller Kraft" auf der Baustelle arbeiten.

Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt: „Der westliche Abschnitt der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt muss bis Ende Dezember technisch für den Verkehr freigegeben sein.“

Bei der Inspektion am 1. Oktober berichtete das HCM City Traffic Construction Investment Project Management Board, dass sich viele Abschnitte der Strecke noch in der Fundamentbelastungsphase befinden und erst Schritt 1 abgeschlossen ist. Die Fertigstellung einiger Brücken wird für den 19. Dezember erwartet, während die Fertigstellung einiger Abschnitte möglicherweise erst im Januar oder Februar 2026 erfolgen wird.

Zum Abschluss des Treffens betonte der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Duoc: „Der östliche Abschnitt der Hochstraße muss im Dezember in Betrieb genommen werden, der westliche Abschnitt muss Ende Dezember technisch für den Verkehr freigegeben sein. Die Verkehrsbehörde und die Bauunternehmen müssen größte Anstrengungen unternehmen, um den Fortschritt sicherzustellen.“

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Duoc, wies auf das Streckenpaket XL09-XL10 des Projekts Westliche Ringstraße 3 (auf der Karte) hin und forderte, den technischen Fortschritt der Verkehrsfreigabe bis zum 19. Dezember 2025 sicherzustellen. Protokolliert bei der Baustellenbesichtigung am 1. Oktober.

Aktueller Zustand des Gebiets angrenzend an das XL9-Paket (Ringstraße 3 - Kreuzung Tran Van Giau) nach 5 Monaten.

Ein Abschnitt des Gleisbetts im Bereich des XL10-Pakets wurde nach fünf Monaten ausgetauscht. Die Baueinheit arbeitet derzeit an der Fundamentierung.

Beim XL10-Projekt sind jetzt mehr Arbeiter am Bau beteiligt als noch vor 5 Monaten.

Ringstraße 3 durch den Bezirk Binh Chanh (von der Tran Van Giau Straße in Richtung Altstadt Long An ) parallel zur Kenh A Straße - Foto aufgenommen im Mai.

Nach mehr als 5 Monaten hat sich die Baustelle hinsichtlich des Layouts leicht verändert, die Bauarbeiten haben aber noch nicht begonnen - Foto aufgenommen Anfang Oktober.

Der Überführungsabschnitt an der Kreuzung von Ringstraße 3 und Tran Dai Nghia wurde nach 5 Monaten um einige weitere Brückenfelder erweitert.

Panoramaansicht der Autobahnbrücke an der Kreuzung von Ringstraße 3 - Tran Dai Nghia - Foto aufgenommen Anfang Oktober.

Die Arbeiten am Fundament der Ringstraße 3 auf der Baustelle zwischen Tran Dai Nghia und Thich Thien Hoa in Richtung des alten Long An verlaufen noch immer ungleichmäßig und lückenhaft. Einige Abschnitte sind mit Gras bewachsen – Foto aufgenommen Anfang Oktober.

Ein Foto der Kreuzung von Ringstraße 3 und Provinzstraße 15 (erster Abschnitt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai) nach 5 Monaten zeigt deutliche Veränderungen.

Die Grundlage dieses Bauvorhabens hat sich nach fünf Monaten geändert. Zuvor hatte die Verkehrsbehörde berichtet, dass die Brückenbauarbeiten des Ringstraßenprojekts 3 weiterhin gut vorankämen, der Straßenbau sich jedoch aufgrund von Sandmangel verzögere.

CHAU TUAN - LE PHAN

Quelle: https://tuoitre.vn/vanh-dai-3-tp-hcm-phia-tay-chuyen-minh-nhung-con-cham-20251017113211227.htm