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Warum wurde Dong Hai zum neuen Geschäftszentrum des Superhafens Hai Phong?

VTV.vn - Dong Hai entwickelt sich mit seiner Infrastruktur, zu der Flughafen, Seehafen, Eisenbahn, Industriepark und Freihandelszone gehören, zum neuen Geschäftszentrum von Hai Phong.

Đài truyền hình Việt NamĐài truyền hình Việt Nam27/11/2025

Dong Hai – vom „Logistikzentrum“ zum neuen Wirtschaftszentrum (CBD)

Internationale Erfahrungen zeigen, dass Städte mit globalen Lieferketten stets zu führenden Wirtschaftszentren werden: Shanghai übertrifft Peking, Dubai übertrifft Abu Dhabi, und Sydney ist führend in der australischen Wirtschaft, obwohl es nicht die Hauptstadt ist. Auch Hai Phong folgt diesem Trend, da sich die Entwicklungsachse zum Meer hin verlagert und die Rolle des Wirtschaftszentrums von Hong Bang nach Dong Hai zieht – wo alle Elemente eines regionalen und internationalen Zentrums zusammenlaufen.

Die Kernstärke von Dong Hai liegt in seiner Stellung als „nationales Logistikzentrum“. Die Region grenzt an den internationalen Flughafen Cat Bi und den größten Hafenkomplex Nordvietnams, der 70 % des gesamten Containerfrachtaufkommens der Region abwickelt. Der Tiefseehafen Lach Huyen empfängt Schiffe mit einer Tragfähigkeit von 132.000 DWT und eröffnet so globale Handelsverbindungen. Der Flughafen Cat Bi strebt bis 2030 eine Kapazität von 13 Millionen Passagieren an und will sich zum Service- und Luftverkehrszentrum Nordvietnams entwickeln.

Vì sao Đông Hải trở thành CBD mới của siêu cảng Hải Phòng?- Ảnh 1.

Dong Hai vereint die vier Säulen Eisen - Luft - Wasser - Land von internationaler Bedeutung.

Das Potenzial wird sich jedoch um ein Vielfaches vervielfachen, sobald der Bau der Bahnstrecke Hai Phong – Hanoi – Yunnan im kommenden Dezember offiziell beginnt. Hai Phong wird damit zum kürzesten Tor von Südwestchina zum Seehafen und zu einem wichtigen Knotenpunkt im transasiatischen Transportnetz. Gleichzeitig wandelt sich das Modell vom reinen Seehafen zum intermodalen See-Schiene-Verkehr – einer Kombination aus See- und Schienenverkehr. Dong Hai liegt direkt neben dem Endbahnhof der Bahnstrecke und wird somit zum Zentrum der Logistikdienstleistungen für diesen Handelsstrom.

Um die globalen Handelsimpulse, die sich auf das Wirtschaftszentrum Dong Hai konzentrieren, optimal zu nutzen, wurde im vergangenen Oktober die erste Freihandelszone (FTZ) im Norden mit einer Fläche von 6.292 Hektar genehmigt. Allein die Wirtschaftszone Dinh Vu – Cat Hai im Stadtbezirk Dong Hai umfasst davon 1.077 Hektar. Die FTZ mit ihren speziellen Steuervergünstigungen und anderen Mechanismen soll als Sprungbrett dienen, um die Anziehung von ausländischen Direktinvestitionen , insbesondere aus den Bereichen Export, Verarbeitung, Logistik und internationaler Handel, zu beschleunigen.

Rund um Dong Hai befindet sich das größte Industriegebiet in Hai Phong mit Deep C, MP Dinh Vu, Nam Dinh Vu und Trang Cat, das fast 70 % der Industrieparkfläche von ganz Hai Phong (alt) ausmacht und mehr als 40 Länder als Arbeitgeber anzieht, darunter weltweit führende Konzerne wie LG, Pegatron, Bridgestone, SK,... Die starke industrielle Entwicklung führt zu einem Bedarf an Bankfilialen, Lagerhallen usw.

Vier strategische Faktoren führen dazu, dass sich das Wirtschaftszentrum ans Ostmeer verlagert. Diesem Trend folgen auch die wohlhabendsten Volkswirtschaften der Welt: Das neue Geschäftszentrum liegt nicht mitten in der Altstadt, sondern muss in Hafennähe angesiedelt sein – dem Ort, an dem täglich die globalen Warenströme stattfinden.

Niedrigpreise – goldene Gelegenheit für zukunftsorientierte Investoren

In Hanoi liegen die Preise für Geschäftsflächen zwischen 700 Millionen und fast 2 Milliarden VND/m², in Ho-Chi-Minh-Stadt zwischen 500 Millionen und über 1 Milliarde VND/m². Direkt im alten Hong-Bang-Viertel, in der Phan-Boi-Chau- oder Hoang-Van-Thu-Straße, kosten Flächen zwischen 200 und 330 Millionen VND/m². Je besser die Lage für Passanten, desto höher der Preis.

Dong Hai befindet sich noch in der Entwicklungsphase, daher sind die Preise für Reihenhäuser im unteren Preissegment angesiedelt. Beispielsweise wurde das 11,8 Hektar große Stadtgebiet Lumira Ville gerade erst eröffnet und bietet 370 Wohneinheiten. Es ist von vier Hauptstraßen wie Lien Phuong, Dang Kinh und WorldBank umgeben. Die Straßen sind 30 bis 68 Meter breit und bilden die Hauptverkehrsader, die Ost und West der Stadt Hai Phong verbindet. Das interne Straßennetz ist schachbrettartig angelegt. Von hier aus sind Hafen und Flughafen in nur 3 bis 5 Minuten erreichbar, wodurch Lumira Ville alle Vorteile des neuen Finanzzentrums nutzt.

Vì sao Đông Hải trở thành CBD mới của siêu cảng Hải Phòng?- Ảnh 2.

Lumira Ville, das sich über vier Straßen erstreckt und in unmittelbarer Nähe zum Hafen und Flughafen liegt, bildet den rautenförmigen Koordinatelanschnitt.

Durch gezielte Planung eignet sich jeder Standort im Stadtgebiet ideal für Unternehmen und Büros. Die Baustandards umfassen bis zu fünf Stockwerke, 80 % der Objekte verfügen über zwei Schaufensterfronten und ermöglichen die problemlose Ansiedlung verschiedenster Geschäftsarten zur Gewinnmaximierung.

Lumira Ville setzt auf das innovative „All-in-One“-Modell der nächsten Generation, das Wirtschaft, Lebensqualität und internationale Luxusstandards vereint. Die harmonische europäische Architektur fügt sich perfekt in das pulsierende Hafenumfeld ein, ergänzt durch erstklassige Annehmlichkeiten wie eine Blumeninsel, den Shan Heal Gesundheitsgarten, einen Pickleball-Platz, einen Mehrzweck-Sportplatz und einen Gemeinschaftsbereich.

Vì sao Đông Hải trở thành CBD mới của siêu cảng Hải Phòng?- Ảnh 3.

Nur 48 Millionen/m² für das neue CBD-Kerngebiet eröffnen Möglichkeiten, Ihr Vermögen zu verdoppeln oder zu verdreifachen.

Der Verkaufspreis für multifunktionale, vorgefertigte Stadthäuser beginnt jedoch erst bei 48 Millionen VND/m², was etwa einem Viertel bis einem Sechstel der Fläche von Hong Bang entspricht. Das kommerzielle Potenzial als neues Finanzzentrum dürfte das des alten Zentrums jedoch deutlich übertreffen. Käufer erhalten finanzielle Unterstützung von fünf Banken mit einer 36-monatigen tilgungsfreien Zeit und einer Finanzierungsquote von 70 % des Immobilienwerts.

Ganz abgesehen davon, dass Dong Hai in naher Zukunft von einer Welle urbaner Gebiete wie Vin Vu Yen, Vin Trang Cat und Vin Duong Kinh profitieren wird, die sich derzeit in der Entwicklung befinden. Die direkte Anbindung dieser Projekte von Lumira über die Ringstraße 3 wird die Dynamik zusätzlich verstärken. Angesichts des rasanten Wachstums in Dong Hai und der sich ständig neu formierenden Preiszyklen bieten günstige Einstiegspreise und attraktive Zahlungsbedingungen Investoren eine hervorragende Gelegenheit, ihr Vermögen in den nächsten drei bis fünf Jahren zu verdoppeln oder sogar zu verdreifachen.

Quelle: https://vtv.vn/vi-sao-dong-hai-tro-thanh-cbd-moi-cua-sieu-cang-hai-phong-100251127115654437.htm


Etikett: Wirtschaft

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