Warum sind Feinstaubbekämpfungsfahrzeuge „Nebelkanonen“ nicht zugelassen?

Am 23. Mai leitete der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi , Nguyen Trong Dong, ein Treffen mit Abteilungen, Zweigstellen und Umwelthygiene-Managementeinheiten der Stadt, um Lösungen zur Beseitigung von Schwierigkeiten bei Mechanismen und Richtlinien zu besprechen und bald 100 moderne Umwelthygienefahrzeuge in Betrieb zu nehmen, die von der Thien Y Environmental Energy Joint Stock Company (Thien Y Company) importiert wurden.

Auf Anweisung des Vorsitzenden des Volkskomitees von Hanoi unterzeichnete die Thien Y Company einen Vertrag zum Kauf von 100 modernen Fahrzeugen zur Umweltsanierung. Darunter befanden sich auch Modelle, die erstmals nach Vietnam importiert und dort eingesetzt wurden, wie etwa Mehrzweck-Nebelsprühgeräte zur Staubunterdrückung, auch als „Nebelkanonen“ bekannt, die Nebel mit Nebelpartikeln im Mikronbereich versprühen können und erstmals nach Vietnam importiert wurden.

Bei Einsatz und Nutzung von Nebelsprüh- und Staubbekämpfungsfahrzeugen mit großer Kapazität, höherer Sprühreichweite, angemessener Lautstärke und Frequenz wird die Menge an Rauch und Staub in der Luft auf Hauptstraßen und wichtigen Straßen in Hanoi erheblich reduziert.

Fahrzeuge zur Feinstaubbekämpfung, auch „Nebelkanonen“ genannt, haben in letzter Zeit die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit auf sich gezogen.

Bis April waren die Lieferungen im Hafen eingetroffen und verzollt. Da diese Fahrzeuge jedoch nach der Abgasnorm Euro VI hergestellt wurden – einer höheren Norm als die derzeit in Vietnam geltenden Euro-V-Normen –, kam es bei der technischen Bewertung, Zertifizierung und Prüfung zu einigen Unstimmigkeiten.

Dem Abteilungsvertreter zufolge ist das Unternehmen noch mit einigen objektiven Schwierigkeiten konfrontiert, die den Gesamtfortschritt beeinträchtigen. Dazu gehören: Bei den Spezialfahrzeugen des Projekts handelt es sich um moderne Modelle der neuen Generation, die zum ersten Mal in Vietnam auf den Markt kommen. Daher müssen sie einen strengen Test-, Bewertungs- und technischen Zertifizierungsprozess durchlaufen, der länger als üblich dauert.

Bei dem Treffen erklärte ein Vertreter der Verkehrspolizeibehörde von Hanoi zu den Problemen, die die Inbetriebnahme dieser Spezialfahrzeuge verzögert hätten, dass die Einheit zwar einen Antrag auf Fahrzeugzulassung von der Thien Y Company erhalten habe, aber aufgrund fehlender Rechtsgrundlage noch keine Lizenzen für den Betrieb dieser Fahrzeuge ausstellen könne.

Der Vertreter des Vietnam Register sagte, dass importierte Fahrzeuge gemäß den Vorschriften dem vietnamesischen Recht entsprechen und registriert und überprüft werden müssen, bevor sie in den Verkehr gebracht werden dürfen.

Bezüglich der von der Thien Y Company importierten Partie Spezialfahrzeuge schickte die Zulassungsbehörde am 22. Mai Beamte zur Inspektion der Partie von 44 Fahrzeugen (von 100 Spezialfahrzeugen) und stellte fest, dass einige der technischen Spezifikationen der Fahrzeuge nicht den zulässigen nationalen Normen entsprachen, wie etwa die Breite der Karosserie, die die Abmessungen um 14 – 19 % überschritt … Weitere Faktoren wie Emissionen, technische Sicherheit, Umweltschutz: Die importierende Einheit muss den vietnamesischen Behörden ausreichende Aufzeichnungen und Zertifizierungspapiere des Herstellers vorlegen, damit diese diese gemäß den Vorschriften als Vergleichsgrundlage verwenden können.

Bei dem Treffen erklärte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Nguyen Trong Dong, die Stadt habe proaktiv Lösungen zur Verbesserung der Umweltqualität umgesetzt, insbesondere bei der Müllabfuhr und -beförderung sowie der Verbesserung der Luftqualität. In naher Zukunft werde die Stadt in vier Innenstadtbezirken Umweltsanierungen durchführen: Ba Dinh, Hoan Kiem, Hai Ba Trung und Dong Da.

Herr Dong forderte das Vietnam Register auf, den Verantwortlichen des Bauministeriums Bericht zu erstatten und ein Dokument herauszugeben, in dem sie angewiesen werden, die importierten Fahrzeuge der Thien Y Company bald in Betrieb zu nehmen und so die manuellen Umweltsanierungsarbeiten in der Stadt zu reduzieren …

Quelle: https://cand.com.vn/Giao-thong/vi-sao-xe-dap-bui-min-phao-xa-suong-mu-chua-duoc-cap-phep--i769292/