Vietnam äußert sich zur Kollision chinesischer und philippinischer Schiffe im Ostmeer

Die Botschaft wurde am 21. Juni von der Sprecherin des Außenministeriums , Pham Thu Hang, übermittelt, als sie die Frage eines Reporters nach der Reaktion Vietnams auf die Kollision zwischen einem chinesischen Schiff und einem philippinischen Versorgungsschiff am Second Thomas Shoal beantwortete, die sich am 17. Juni ereignet hatte.

Dementsprechend betonte Frau Hang, dass Vietnam die Informationen über den Vorfall, der sich am 17. Juni im Gebiet des Co May Shoal zwischen den Philippinen und China ereignet hat, genau verfolgt und zutiefst besorgt darüber ist.

Vietnam fordert die relevanten Parteien auf, größtmögliche Zurückhaltung zu üben, im Einklang mit dem Völkerrecht zu handeln und die Souveränität und Gerichtsbarkeit über die ausschließliche Wirtschaftszone und den Festlandsockel der Küstenstaaten, die gemäß dem Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen von 1982 eingerichtet wurden, zu respektieren.

Darüber hinaus ist die Erklärung über das Verhalten der Parteien im Ostmeer (DOC) ernsthaft und vollständig umzusetzen, die internationalen Vorschriften zur Sicherheit der See- und Luftfahrt sowie zur Kollisionsverhütung auf See zu achten und einzuhalten, Streitigkeiten und Meinungsverschiedenheiten auf friedlichem Wege beizulegen und aktiv zur Aufrechterhaltung von Frieden, Stabilität und nachhaltiger Entwicklung in der Region beizutragen.

Việt Nam lên tiếng vụ tàu Trung Quốc và Philippines va chạm trên Biển Đông - 1 — Chinesische Schiffe, darunter ein Küstenwachschiff, blockierten am 17. Juni ein philippinisches Versorgungsboot, das sich dem Second Thomas Shoal näherte (Foto: CCTV).

Am 17. Juni teilte die chinesische Küstenwache mit, dass sich ein philippinisches Versorgungsschiff einem chinesischen Schiff „absichtlich und gefährlich“ genähert habe, was zu einer kleineren Kollision zwischen den beiden Seiten führte, nachdem das philippinische Schiff in Gewässer nahe des Second Thomas Shoal in den Spratly-Inseln im Ostmeer vor der Küste Vietnams eingefahren war.

Die Philippinen wiesen Chinas Anschuldigungen als „falsch und irreführend“ zurück.

Die chinesische Küstenwache erklärte, das philippinische Versorgungsschiff habe wiederholte chinesische Warnungen ignoriert. Gleichzeitig berichtete die philippinische Einsatzgruppe im Südchinesischen Meer, chinesische Schiffe hätten Schiffe gerammt und mitgeschleift, wodurch das Leben von Militärangehörigen gefährdet und Boote beschädigt worden seien.

„Chinas gefährliches und rücksichtsloses Verhalten wird von den philippinischen Streitkräften bekämpft werden. Chinas Aktionen stellen ein echtes Hindernis für Frieden und Stabilität im Südchinesischen Meer dar“, sagte der philippinische Verteidigungsminister Gilberto Teodoro.

Das philippinische Militär hat das BRP Sierra Madre-Schiff, das 1999 auf dem Second Thomas Shoal, einem Teil der Spratly-Inseln in Vietnam, auf Grund gelaufen war, verstärkt.

Die BRP Sierra Madre war ein 100 Meter langes Landungsschiff der US-Marine im Zweiten Weltkrieg. Später wurde das Schiff an die Philippinen übergeben, wo die philippinische Marine es absichtlich auf das Second Thomas Shoal auflaufen ließ und in einen illegalen Militärstützpunkt verwandelte.

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