VPI prognostiziert einen leichten Rückgang der Benzinpreise bei der morgigen Preisanpassung am 17. Juli.

An- und Verkauf von Benzin und Diesel an Petrolimex-Tankstellen.

An- und Verkauf von Benzin und Diesel an Petrolimex -Tankstellen.

Laut Herrn Doan Tien Quyet, einem Datenanalysten bei VPI, prognostiziert das Benzinpreis-Prognosemodell, das künstliche neuronale Netze (KNN) und überwachte Lernalgorithmen im Bereich des maschinellen Lernens anwendet, dass der Einzelhandelspreis für E5 RON 92 Benzin um 79 Dong auf 19.571 Dong/Liter sinken könnte, während der Preis für RON 95-III Benzin um 82 Dong auf 20.008 Dong/Liter sinken könnte.

Das Modell von VPI prognostiziert für diesen Zeitraum einen leichten Anstieg der Ölpreise im Einzelhandel um 0,3 % bis 0,8 %. Konkret könnte Diesel um 0,3 % auf 18.886 VND/Liter, Kerosin um 0,8 % auf 18.517 VND/Liter und Heizöl um 0,3 % auf 15.604 VND/kg steigen. VPI geht davon aus, dass der interministerielle Ausschuss für Finanzen sowie Industrie und Handel den Kraftstoffpreisstabilisierungsfonds auch in diesem Zeitraum nicht einsetzen wird.

Auf dem Weltmarkt sanken die Ölpreise am 15. Juli um weniger als 1 %, wobei der Preis für Nordsee-Rohöl der Sorte Brent um 0,7 % auf 68,71 US-Dollar pro Barrel fiel und der Preis für US-Rohöl der Sorte West Texas Intermediate (WTI) um 0,7 % auf 66,52 US-Dollar pro Barrel sank.

Die weltweiten Ölpreise sanken, nachdem US-Präsident Donald Trump Russland eine 50-tägige Frist zur Beendigung des Ukraine-Konflikts und zur Vermeidung von Sanktionen gesetzt hatte. Dieser Schritt milderte die Sorgen vor unmittelbaren Versorgungsengpässen.

Zuvor waren die Ölpreise aufgrund der Möglichkeit von US-Sanktionen gestiegen, doch der Markt drehte anschließend in eine andere Richtung, da die 50-Tage-Frist die Hoffnung weckte, dass Sanktionen vermieden werden könnten.

In einer Analyse erklärten die Analysten von ING, dass die vorgeschlagenen Sanktionen, sollten sie umgesetzt werden, die Aussichten für den Ölmarkt grundlegend verändern würden. ING wies darauf hin, dass China, Indien und die Türkei Russlands größte Rohölabnehmer sind. Diese Länder müssten die Vorteile des Kaufs von günstigem russischem Rohöl gegen die potenziellen Auswirkungen auf ihre Exporte in die Vereinigten Staaten abwägen.

Der Markt steht zudem unter Druck durch die Handelspolitik. Präsident Trump hat angekündigt, ab dem 1. August einen 30-prozentigen Zoll auf die meisten Waren aus der Europäischen Union und Mexiko zu erheben, nachdem er bereits ähnliche Warnungen für andere Länder ausgesprochen hatte. Diese Zollmaßnahmen erhöhen das Risiko eines verlangsamten Wirtschaftswachstums, was die weltweite Kraftstoffnachfrage verringern und die Ölpreise drücken könnte.

Unterdessen zeigten am 15. Juli veröffentlichte Daten, dass sich das Wachstum der chinesischen Wirtschaft im zweiten Quartal 2025 verlangsamt hat und der Markt sich auf ein schwächeres zweites Halbjahr einstellt, da die Exporte an Dynamik verlieren, die Preise weiter fallen und das Verbrauchervertrauen gering bleibt.

Bezüglich des US-Angebots berichteten Marktquellen unter Berufung auf Daten des American Petroleum Institute (API), dass die US-Ölvorräte letzte Woche um 839.000 Barrel gestiegen sind. Offizielle Daten der US-Regierung zu den Ölvorräten werden am 16. Juli veröffentlicht.

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