Aufgrund von Problemen beim Landerwerb ist das Projekt Dong Hoi Railway Road and Overpass noch nicht einmal zu 50 % fortgeschritten.

Das Dong Hoi-Eisenbahnstraßen- und Überführungsprojekt ist ein wichtiges Verkehrsprojekt, das vom Volkskomitee der Provinz Quang Binh (alt) – jetzt Volkskomitee der Provinz Quang Tri – mit Beschluss Nr. 4292/QD-UBND vom 24. Dezember 2021 genehmigt und mit Beschluss Nr. 76/QD-UBND vom 13. Januar 2023 angepasst wurde.

Das Projekt wurde dem Verkehrsministerium (jetzt Bauministerium von Quang Tri ) als Investor zugewiesen. Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 160 Milliarden VND, wobei mittelfristiges öffentliches Investitionskapital aus dem Zentralhaushalt für den Zeitraum 2021–2025 verwendet wird.

Die Dong Hoi-Eisenbahnstraße und die Überführung verlaufen immer noch nicht wie ursprünglich geplant.

Das Eisenbahnstraßen- und Überführungsprojekt Dong Hoi liegt immer noch nicht im Zeitplan.

Das Projekt besteht aus zwei Baupaketen: Der Brückenteil von Paket 13 mit einem Preis von 85,5 Milliarden VND wurde vom Joint Venture aus Tien Thanh Construction Company Limited (Haupt-Joint Venture), Quang Binh II General Construction Joint Stock Company und 568 Construction Investment Company Limited mit einem Angebotspreis von 85,4 Milliarden VND gewonnen; und der Straßenteil von Paket 14 mit einem Preis von 13,7 Milliarden VND wurde von Viet Tien Construction Company Limited mit einem Angebotspreis von 13,4 Milliarden VND gewonnen.

Nach Angaben des Projektmanagementausschusses sind derzeit beim Brückenbaupaket 43 % des Arbeitsvolumens abgeschlossen, beim Straßenbaupaket sind es 42 %.

Während des Umsetzungsprozesses ist das Projekt jedoch mit einigen Schwierigkeiten bei der Räumung des Geländes konfrontiert, die hauptsächlich mit der Vermessung und dem Erwerb von Grundstücken, Entschädigungen und Unterstützung, Umsiedlungsvereinbarungen, Landentschädigungen sowie der Verlegung der technischen Infrastruktur zusammenhängen, was den Baufortschritt erheblich beeinträchtigt.

Bisher wurden in nur zehn der insgesamt 84 vom Projekt betroffenen Fälle Entschädigungs- und Räumungspläne genehmigt und alle erhielten eine Entschädigung. In sechs dieser Fälle wurde eine Umsiedlung und eine Landentschädigung vereinbart; in vier Fällen wurde das Gelände übergeben; in den verbleibenden fünf Fällen laufen die Verfahren zur Umsiedlung und Entschädigung, um das Gelände bald übergeben zu können.

Darüber hinaus haben inhaltliche Änderungen des Bodengesetzes von 2024 zu zahlreichen Schwierigkeiten bei der Anwendung der neuen Vorschriften geführt, insbesondere bei der Entschädigung für die Rodung des Projektgeländes.

Bei der Inspektionssitzung forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, Phan Phong Phu, nach Anhörung des Berichts die Abteilungen, Zweigstellen, Einheiten und Orte auf, im Rahmen der zugewiesenen Funktionen und Aufgaben proaktiv vorzugehen und eng zusammenzuarbeiten, um Hindernisse zu beseitigen und den Fortschritt der Baustellenräumung und des Projektbaus zu beschleunigen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, Phan Phong Phu, hörte sich die Berichte der Einheiten an, um die Lage zu erfassen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, Phan Phong Phu (Vierter, rechts im Bild), hört sich den Projektfortschrittsbericht an.

In Bezug auf die Schwierigkeiten bei der Räumung des Geländes aufgrund von Änderungen im Inhalt des Bodengesetzes von 2024 forderte der stellvertretende Vorsitzende Phan Phong Phu die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen auf, die Unterlagen rasch zusammenzufassen und sie dem Volkskomitee der Provinz zur Prüfung und Lösung der in ihren Zuständigkeitsbereich fallenden Fragen vorzulegen.

Gleichzeitig sind das Bauministerium und das Land Fund Development Center damit beauftragt, eng mit den Bezirken Dong Hoi und Dong Thuan zusammenzuarbeiten, um Messungen durchzuführen und Probleme bei der Baufeldräumung zu lösen. Das Finanzministerium wird in Kürze über die verbleibenden Finanzierungsquellen für die Baufeldräumung des Projekts informieren.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri wies außerdem die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten an, entschlossen Lösungen umzusetzen, um das gesamte von der Zentralregierung zugewiesene öffentliche Investitionskapital im Jahr 2025 auszuzahlen.

Die Provinzführer forderten die Bauunternehmer auf, die erforderlichen Geräte und Maschinen umgehend zu mobilisieren, sich auf den Bau des Brückenabschnitts zu konzentrieren und diesen im Jahr 2025 fertigzustellen, da mit diesem Paket die Räumungsarbeiten abgeschlossen seien.

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