Die Inspektionszyklen für Privatfahrzeuge werden im Juni automatisch verlängert.

Das Verkehrsministerium finalisiert derzeit Änderungen und Ergänzungen des Rundschreibens Nr. 16/2021/TT-BGTVT in einer vereinfachten Fassung, um die automatische Verlängerung des Prüfzyklus gemäß Rundschreiben 02/2023/TT-BGTVT für Pkw mit bis zu neun Sitzplätzen zu ermöglichen, die nicht gewerblich genutzt werden. Das Rundschreiben wird voraussichtlich im Juni dieses Jahres vom Verkehrsministerium veröffentlicht.

Dies ist der Inhalt des Berichts von Verkehrsminister Nguyen Van Thang an die Abgeordneten der Nationalversammlung zu einer Reihe von Inhalten im Zusammenhang mit der Fragengruppe der 5. Sitzung der 15. Nationalversammlung.

In dem Bericht räumte das Verkehrsministerium ein, dass die Ursachen für Verstöße im Bereich der Kraftfahrzeugprüfung in der langsamen Innovation der Organisationsstruktur des vietnamesischen Registers, dem Fehlen einer klaren Trennung zwischen staatlichen Verwaltungsfunktionen und der Erbringung öffentlicher Dienstleistungen lagen; die Verstöße einiger Registerbeamter waren sehr raffiniert und in einigen Abteilungen des Ministeriums verborgen, sodass sie im Vergleich zur Autorität und Expertise der Funktionskräfte des Verkehrssektors sehr schwer aufzudecken waren.

Die Inspektionszyklen für Privatfahrzeuge werden im Juni automatisch verlängert. — Kfz-Inspektion. Foto: Quang Toan/BNEWS/TTXVN

Mit Inkrafttreten des Planungsgesetzes wurde die Netzplanung der Fahrzeugprüfstellen abgeschafft, was in einigen Ortschaften und Ballungsräumen zu einem rasanten Anstieg der Kraftfahrzeugprüfstellen und damit zu einem heftigen und ungesunden Wettbewerb führte.

Um Kunden anzulocken, haben einige Betriebe gegen Normen, Vorschriften und Regeln verstoßen, Inspektionsinhalte und -punkte ausgelassen und betrügerische Handlungen bei der Kraftfahrzeugprüfung begangen.

Andererseits wurde der Inspektionspreis vor zehn Jahren festgelegt und angesichts gestiegener Produktionskosten nicht angemessen angepasst, was zu Schwierigkeiten für die Prüfstellen und zu enttäuschenden Einnahmen führt. Das Bestreben nach schneller Kapitalrückgewinnung hat zu unlauterem Wettbewerb zwischen den Prüfstellen geführt und damit gegen gesetzliche Bestimmungen verstoßen.

Um Verstöße im Bereich der Kraftfahrzeugprüfung zu ermöglichen, erklärte das Verkehrsministerium, dass die primäre Verantwortung für die staatliche Verwaltung beim vietnamesischen Kraftfahrzeugregister liege. Die Verkehrsbehörden der Provinzen und Städte seien ebenfalls für die Inspektion und Überwachung der Prüftätigkeiten in diesem Bereich zuständig.

Das Verkehrsministerium räumte in dem an die Abgeordneten der Nationalversammlung gerichteten Bericht seine Verantwortung dafür ein, bei der Anpassung, Ergänzung und Vervollständigung der Rechtsvorschriften im Zusammenhang mit Fahrzeugprüfungsaktivitäten nicht die entscheidende Rolle gespielt und die staatliche Verwaltungsfunktion und die öffentliche Dienstleistungserbringung des vietnamesischen Fahrzeugregisters nicht klar voneinander getrennt zu haben.

Laut Minister Nguyen Van Thang konzentriert sich das Verkehrsministerium darauf, Mängel und Unzulänglichkeiten im Bereich der Fahrzeugregistrierung umgehend zu beheben und zu überwinden, indem es eine Überprüfung des gesamten Systems der Rechtsdokumente leitet und durchführt, um diese umgehend zu ändern und zu ergänzen, damit sie der Realität gerecht werden. Ziel ist es, die staatliche Verwaltungsfunktion und die Dienstleistungserbringung des vietnamesischen Registers zu trennen, die Dezentralisierung voranzutreiben und den lokalen Behörden weitestgehend Befugnisse zu übertragen, verbunden mit der Stärkung von Kontrollen und Prüfungen sowie der Verhinderung von Fehlverhalten und Verschwendung.

Darüber hinaus werden die Inspektionseinheiten der Streitkräfte sowie die offiziellen Garantie- und Wartungseinheiten mit Fahrzeuginspektionsdiensten ausgestattet; dies verbessert die Qualität und gewährleistet einen gesunden Wettbewerb zwischen den Inspektionszentren.

Das Verkehrsministerium wird die Vorschriften bezüglich der Preise für technische Sicherheits- und Umweltschutzinspektionen sowie der Gebühren und Entgelte für Kraftfahrzeuge überprüfen, um geeignete Änderungen und Ergänzungen vorzuschlagen, die eine angemessene Entschädigung für die Inspektionskosten gewährleisten und dazu beitragen, negative Vorfälle bei der Kraftfahrzeugprüfung zu begrenzen.

Das Verkehrsministerium setzt außerdem unverzüglich nach Erlass des Dekrets zur Änderung und Ergänzung einiger Artikel des Regierungsdekrets Nr. 139/2018/ND-CP vom 8. Oktober 2018 zur Regelung des Geschäfts der Kraftfahrzeugprüfungsdienste in Kraft (voraussichtlich Anfang Juni 2023). Des Weiteren wird das Rundschreiben Nr. 16/2021/TT-BGTVT in einer Kurzfassung geändert und ergänzt, um die automatische Verlängerung des Prüfzyklus gemäß Rundschreiben 02/2023/TT-BGTVT für Personenkraftwagen mit bis zu 9 Sitzplätzen, die nicht im Personentransport eingesetzt werden, zu ermöglichen (voraussichtlich ebenfalls Anfang Juni 2023 zu erlassen).

Seit Oktober 2022 haben Strafverfolgungsbehörden fast 600 Führungskräfte und Inspektoren durchsucht, strafrechtlich verfolgt und inhaftiert. Aktuell sind 249 von 281 Inspektionseinheiten im Einsatz, während 32 Einheiten noch nicht für die Wiederaufnahme des Betriebs qualifiziert sind.

In Hanoi sind derzeit 26 von 31 Prüfstellen in Betrieb, die jedoch nur 51 % des Prüfbedarfs decken. In Ho-Chi-Minh-Stadt sind 16 von 19 Prüfstellen in Betrieb, die aber aufgrund der vielen Fahrzeuge, die sich in den letzten Monaten im Stau befinden und deren Prüftermine überfällig sind, nur 52 % des Bedarfs von Privatpersonen und Unternehmen decken können.

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