Die Probleme mit Ampeln und Verkehrszeichen vollständig lösen.

Das Rundschreiben Nr. 51/2024/TT-BGTVT des ehemaligen Verkehrsministeriums (jetzt Bauministerium ), das zusammen mit der neuen nationalen technischen Verordnung über Verkehrszeichen, QCVN 41:2024/BGTVT, erlassen wurde, hat dazu beigetragen, den Austausch zu beschleunigen und diese Mängel zu beheben.

Mehr als zehntausend Ampeln und Verkehrsschilder wurden repariert.

Laut Angaben der vietnamesischen Straßenverwaltung werden ab Anfang 2025 auf Anweisung der Regierung , des Bauministeriums, der Straßenverwaltung und der Kommunen landesweit eine umfassende Überprüfung der Verkehrszeichen- und Ampelanlagen durchgeführt. Bei der Überprüfung von fast 7.000 Ampeln wurden 1.025 Ampelanlagen mit Mängeln festgestellt.

Die Hauptursachen für diese Mängel sind fehlende Countdown-Leuchten, die geringe Größe der vorhandenen Leuchten, die dadurch schwer erkennbar sind, sowie Leuchten, die zu lange in Betrieb sind, zu alt sind und instabil funktionieren. An manchen Standorten wurde über lange Zeiträume mit veralteter Technik gearbeitet, und die Steuerung erfolgt noch immer manuell. Um diese Probleme vollständig zu beheben, konzentriert sich die vietnamesische Straßenverwaltung auf die Instandsetzung, Sanierung und Ergänzung von Verkehrszeichen, wobei die meisten Mängel bereits behoben wurden. Komplexe Standorte werden bei der Notfallmaßnahmen priorisiert oder in den Instandhaltungsplan 2025 aufgenommen.

Laut der vietnamesischen Straßenverwaltung wurden unter der Leitung des Ministeriums für Öffentliche Sicherheit und in Abstimmung mit der Verkehrspolizei alle Ampeln an die Verkehrspolizei zur Verwaltung und zum Betrieb übergeben. Bezüglich der Beschilderung wurden an rund 10.520 Standorten Mängel festgestellt, hauptsächlich hinsichtlich nicht standardkonformer Größe, suboptimaler Platzierung, unleserlicher Schilder oder fehlender Ergänzungen.

An einigen Abschnitten der Bundesstraße sind die Informationsdarstellung und die Beschilderung, obwohl sie nicht gegen Vorschriften verstoßen, unzureichend. Die zuständigen Straßenbauämter und Bauabteilungen haben umgehend Korrekturen gefordert und gleichzeitig Erfahrungen gesammelt, um Verwirrung und Frustration bei den Verkehrsteilnehmern zu vermeiden.

Mit dem Ziel, „den Verkehr angemessen und wissenschaftlich zu organisieren und sicherzustellen, dass die Menschen den Verkehr leicht verstehen, bequem und sicher daran teilnehmen können“, teilte die vietnamesische Straßenverwaltung mit, dass die Einheit weiterhin mit der Verkehrspolizei zusammenarbeitet, um die Verkehrsorganisation auf Schnellstraßen und der Nationalstraße 1 von Lang Son nach Ca Mau zu überprüfen, um bestehende Probleme umgehend zu beheben und gleichzeitig Lösungen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit umzusetzen.

Die Mängel von Ampeln und Verkehrszeichen vollständig beheben -0 — Illustrationsfoto

Synchronisierung mit neuen Standards

Um die bestehenden Mängel zu beheben und die Beschilderung zu standardisieren, legt die Nationale Technische Verordnung für Straßenschilder QCVN 41:2024/BGTVT, die ab Anfang 2025 gilt, detaillierte Standards fest, die ein wissenschaftliches und leicht verständliches Beschilderungssystem gewährleisten sollen. Die vietnamesische Straßenverwaltung hat die Straßenbaubehörden angewiesen, einen Plan zum Austausch der Schilder gemäß dem Übergangsfahrplan umzusetzen. Schilder, deren Inhalt und Bedeutung nicht der neuen Verordnung entsprechen, müssen umgehend ausgetauscht und angepasst werden. Straßenschilder, die vor dem Inkrafttreten des Rundschreibens 51 (1. Januar 2025) installiert wurden und hinsichtlich Symbolik, Größe und Farbe noch nicht vollständig geeignet sind, aber keine Missverständnisse hervorrufen, dürfen weiterhin verwendet werden, müssen jedoch bis zum 20. August 2030 ausgetauscht werden.

„Bei neuen Projekten müssen die noch nicht aufgestellten oder installierten Verkehrszeichen in noch nicht begonnenen Straßenbauprojekten der QCVN 41 entsprechen. Das Bauministerium hat die vietnamesische Straßenverwaltung und die Bauämter aufgefordert, unnötige oder unpassende Schilder zu überprüfen und zu entfernen und durch vorschriftsmäßige Schilder zu ersetzen, um eine wissenschaftliche und sachgerechte Verkehrsführung zu gewährleisten. Die zuständigen Stellen müssen außerdem zusätzliche Schilder überprüfen und anpassen, wenn diese zu viele Informationen enthalten und dadurch die Verkehrsteilnehmer behindern“, so die vietnamesische Straßenverwaltung.

Die vietnamesische Straßenverwaltung bestätigte, dass die neue Norm detaillierte technische Vorgaben enthält, um die wissenschaftliche und leicht verständliche Funktionsweise der Ampelanlagen zu gewährleisten. Oberstes Ziel ist die Organisation eines sicheren und effizienten Verkehrsflusses. Die Straßenverwaltungen sind verpflichtet, proaktiv Wartungspläne und Budgets zu entwickeln, um Reparaturen und Erweiterungen an den Ampelanlagen sowie Maßnahmen zur Verkehrssicherheit zeitnah durchzuführen und die Normen zu erfüllen. Insbesondere müssen Mängel an Kreuzungen, in der Nähe von Schulen, an verkehrsgefährdeten Stellen, auf Straßenabschnitten mit starken Steigungen, engen Kurven und eingeschränkter Sicht umgehend erkannt und behoben werden, um die Einhaltung der geltenden Vorschriften zu gewährleisten und die Funktion der Ampelanlagen für alle Verkehrsteilnehmer zu optimieren.

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