Yamaha XMAX 300 2025 „fester Zeitplan“ für die Markteinführung auf dem vietnamesischen Markt

Yamaha Motor Vietnam wird den Sportroller XMAX 300 2025 am 31. Mai offiziell auf den Markt bringen, der offizielle Preis wurde noch nicht bekannt gegeben.

Der Yamaha XMAX 300 2025 ist eine verbesserte Version des Modells, das den vietnamesischen Verbrauchern in den letzten Jahren bekannt war. Bei diesem Comeback konzentriert sich Yamaha auf die Anpassung von Details, um das Fahrerlebnis zu perfektionieren, anstatt umfassende Designänderungen vorzunehmen.

Das Erscheinungsbild des Fahrzeugs trägt weiterhin die typische Sprache der MAX-Serie, ausgedrückt durch die leistungsstarken binokularförmigen Doppel-LED-Scheinwerfer, kombiniert mit modernen Positionslichtern für ein dynamisches und scharfes Erscheinungsbild.

Das aerodynamische Design bleibt erhalten, das Unternehmen hat jedoch einige Details verfeinert, wie beispielsweise die neue Auspuffanlage, die das Fahrzeuggewicht im Vergleich zur Vorgängergeneration um rund 800 Gramm reduziert. Diese leichte Reduzierung verspricht eine verbesserte Einsatzflexibilität, insbesondere im dichten Stadtverkehr.

Eine der bemerkenswertesten Verbesserungen des XMAX 300 2025 ist das brandneue Displaysystem. Das Fahrzeug ist mit einem Dual-Screen-Cluster ausgestattet: Ein 4,2-Zoll-Farb-TFT-Bildschirm dient als Multimedia-Informationsdisplay und lässt sich über die Y-Connect-App mit dem Smartphone verbinden.

Daneben befindet sich ein 3,2-Zoll-Monochrom-LCD-Bildschirm, der grundlegende Betriebsinformationen wie Geschwindigkeit, Kraftstoffstand und Fahrt anzeigt. Bemerkenswert ist, dass der XMAX 300 2025 über eine elektrisch verstellbare Windschutzscheibe verfügt, ein Feature, das normalerweise nur bei High-End-Motorrädern mit großem Hubraum zu finden ist.

Diese Funktion ermöglicht dem Fahrer, die Höhe der Windschutzscheibe je nach Wetterbedingungen, Geschwindigkeit oder Fahrposition aktiv anzupassen, was bei Langstreckenfahrten für erheblichen Komfort sorgt. In puncto Leistung bleibt der XMAX 300 2025 dem flüssigkeitsgekühlten Blue Core-Einzylindermotor mit 292 ccm treu.

Der Motor leistet 28 PS und bietet ein maximales Drehmoment von 29 Nm. Der Motorblock wurde optimiert, um die Abgasnorm Euro 5+ zu erfüllen. Dies trägt dazu bei, die Emissionen zu reduzieren und gleichzeitig die Leistung zu gewährleisten. Laut Yamaha beträgt der Kraftstoffverbrauch 3,26 Liter/100 km.

Der Yamaha XMAX 300 wird derzeit offiziell landesweit über das Revzone Yamaha Motor System vertrieben und kostet 139 Millionen VND. Im Vergleich zu Wettbewerbern im gleichen Segment oder privat importierten Fahrzeugen ist dieser Preis durchaus konkurrenzfähig, insbesondere angesichts der Ausstattungsliste.

Autorisierte Händler nehmen bereits Anzahlungen für die Version 2025 entgegen, die erste Fahrzeugcharge soll kurz nach der Markteinführung Ende Mai ausgeliefert werden. Dass Yamaha in Hanoi eine separate Launch-Veranstaltung für den XMAX 300 veranstaltet, unterstreicht nicht nur die strategische Bedeutung dieser Fahrzeugreihe, sondern spiegelt auch den veränderten Konsumtrend bei großvolumigen Motorrollern in Vietnam wider.

Da Privatkunden zunehmend Wert auf Komfort, sportliches Design und flexible Bedienung legen, werden Maxi-Scooter-Modelle wie der XMAX 300 zunehmend zu einer Alternative zu mittelgroßen Motorrädern oder beliebten High-End-Scootern. Auf dem vietnamesischen Markt muss sich der Yamaha XMAX 300 2025 in starkem Wettbewerb mit seinem Landsmann, dem Honda SH350i, behaupten.

Video : Vorstellung des Motorrollermodells Yamaha XMAX 300 2025.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/yamaha-xmax-300-2025-chot-lich-ra-mat-tai-thi-truong-viet-post1543656.html