Yamaha XMAX 300 2025 „fester Zeitplan“ für die Markteinführung auf dem vietnamesischen Markt

Yamaha Motor Vietnam wird den Sportroller XMAX 300 2025 am 31. Mai offiziell auf den Markt bringen, der offizielle Preis wurde noch nicht bekannt gegeben.

Yamaha XMAX 300 2025 ist eine verbesserte Version des Modells, das den vietnamesischen Verbrauchern in den letzten Jahren bekannt war. Bei diesem Comeback konzentriert sich Yamaha auf die Anpassung von Details zur Perfektionierung des Fahrerlebnisses, anstatt umfassende Änderungen am Design vorzunehmen.

Das Erscheinungsbild des Fahrzeugs trägt weiterhin die typische Sprache der MAX-Serie, ausgedrückt durch die leistungsstarken binokularförmigen Doppel-LED-Scheinwerfer, kombiniert mit modernen Positionslichtern für ein dynamisches und scharfes Erscheinungsbild.

Das aerodynamische Design bleibt weiterhin erhalten, das Unternehmen hat jedoch einige kleine Details verfeinert, beispielsweise den neuen Auspuffcluster, der dazu beiträgt, das Fahrzeuggewicht im Vergleich zur vorherigen Generation um etwa 800 Gramm zu reduzieren. Diese leichte Reduzierung verspricht eine Verbesserung der Betriebsflexibilität, insbesondere in dicht besiedelten städtischen Umgebungen.

Eine der bemerkenswertesten Verbesserungen des XMAX 300 2025 ist das völlig neue Anzeigesystem. Das Auto ist mit einem Dual-Screen-Cluster ausgestattet: Ein 4,2-Zoll-Farb-TFT-Bildschirm fungiert als Multimedia-Informationsanzeigezentrum und ist über die Y-Connect-Anwendung mit dem Telefon verbunden.

Daneben befindet sich ein 3,2 Zoll großer monochromer LCD-Bildschirm, der grundlegende Betriebsinformationen wie Geschwindigkeit, Kraftstoffstand und Fahrt anzeigt. Bemerkenswert ist, dass der XMAX 300 2025 über eine elektrisch verstellbare Windschutzscheibe verfügt, ein Merkmal, das normalerweise nur bei High-End-Motorrädern mit großem Hubraum zu finden ist.

Mit dieser Funktion kann der Fahrer die Höhe der Windschutzscheibe je nach Wetterbedingungen, Geschwindigkeit oder Fahrposition proaktiv anpassen, was bei Fahrten über lange Strecken für erheblichen Komfort sorgt. In puncto Leistung bleibt der XMAX 300 2025 dem flüssigkeitsgekühlten Einzylinder-Blue-Core-Motor mit 292 ccm treu.

Der Motor erzeugt eine maximale Leistung von 28 PS und ein maximales Drehmoment von 29 Nm. Dieser Motorblock wurde optimiert, um die Abgasnorm Euro 5+ zu erfüllen. Er trägt dazu bei, die Emissionen in die Umwelt zu reduzieren und gleichzeitig die Leistung sicherzustellen. Der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs beträgt laut Yamaha-Angabe 3,26 Liter/100 km.

Derzeit wird der Yamaha XMAX 300 offiziell landesweit über das Revzone Yamaha Motor-System vertrieben, der Listenpreis beträgt 139 Millionen VND. Im Vergleich zu Wettbewerbern im gleichen Segment oder privat importierten Autos gilt dieser Preis als recht wettbewerbsfähig, insbesondere wenn man die Ausstattungsliste des Autos berücksichtigt.

Autorisierte Händler haben begonnen, Anzahlungen für die Version 2025 entgegenzunehmen, während die Auslieferung der ersten Fahrzeuge kurz nach der Markteinführung Ende Mai erwartet wird. Dass Yamaha in Hanoi eine separate Einführungsveranstaltung für den XMAX 300 abhält, zeigt nicht nur die strategische Bedeutung dieser Fahrzeuglinie, sondern spiegelt auch die veränderte Konsumentwicklung bei Motorrollern mit großem Hubraum in Vietnam wider.

Da Privatnutzer zunehmend Wert auf Komfort, sportlichen Stil und flexible Bedienung legen, werden Maxi-Scooter-Modelle wie der XMAX 300 zunehmend zu einer Alternative zu mittelgroßen Motorrädern oder beliebten High-End-Scootern. Auf dem vietnamesischen Markt muss sich der Yamaha XMAX 300 2025 einem harten Wettbewerb mit seinem „Landsmann“, dem Honda SH350i, stellen.

Video : Vorstellung des Motorrollermodells Yamaha XMAX 300 2025.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/yamaha-xmax-300-2025-chot-lich-ra-mat-tai-thi-truong-viet-post1543656.html