Dementsprechend forderte die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams die Kommunen auf, die örtlichen Personenbeförderungsdienstleister wie Taxis, Transportfahrzeuge usw. zu überprüfen und aufzufordern, ihre Betriebszeiten und die Anzahl der am Flughafen ankommenden Fahrzeuge zu erhöhen, um bedürftige Passagiere zu bedienen und so das Reisen der Passagiere, insbesondere der Passagiere auf Nachtflügen zum/vom Flughafen, zu erleichtern.
Darüber hinaus sind die lokalen Behörden verpflichtet, sich mit der Flughafenbehörde und den Flughäfen abzustimmen, um die Inspektionen und Aufsichten zu verstärken und die Sicherheit und Ordnung an den Flughäfen aufrechtzuerhalten, Notsituationen frühzeitig zu verhindern und streng gegen Organisationen und Einzelpersonen vorzugehen, die in Situationen mit „illegalen Fahrzeugen“, dem Anlocken von Passagieren, dem Erpressen von überhöhten Preisen und der illegalen Erhöhung von Ticketpreisen verwickelt sind.
Hinsichtlich des Übungsflugplans zur Vorbereitung des Militärflugauftritts am 30. April hat die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde die Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) beauftragt, die Leitung zu übernehmen und in Abstimmung mit der Einsatzabteilung des Verteidigungsministeriums und den Fluggesellschaften Flugmanagementlösungen zu entwickeln, die die Auswirkungen auf den Luftverkehr begrenzen. Die Vietnam Air Traffic Management Corporation setzt die Vorschriften zur Gewährleistung der Flugsicherheit strikt um und verfügt über Flugmanagementlösungen, um die Überlastung von Flugzeugen auf Flügen von und nach Noi Bai und Tan Son Nhat während der Hauptferienzeit und im Sommer zu minimieren.
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Der erste Flug im Tan Son Nhat Terminal T3 wird voraussichtlich morgen, am 17. April, stattfinden. |
Die Einrichtungen, die Flugbetriebsdienste der Vietnam Air Traffic Management Corporation erbringen, müssen ausreichend Personal für den Flugbetrieb bereitstellen, die richtigen Dienstzeiten der direkten Belegschaft in den Einrichtungen in der Kette der Bereitstellung von Flugbetriebssicherungsdiensten einhalten, die Flugbetriebsdaten während der Hauptferienzeiten und an Sommertagen mit hoher Belastung genau überwachen, entsprechende Betriebspläne entwickeln und der Abteilung unverzüglich Bericht erstatten, wenn es ungewöhnliche Entwicklungen im Zusammenhang mit dem Flugbetrieb gibt.
Die Luftfahrtdienstleister entwickeln konkrete Pläne, Lösungen und Maßnahmen, um die Bereitstellung von Dienstleistungen während der Feiertage am 30. April und 1. Mai sowie während der Sommerspitzensaison 2025 sicherzustellen, ausreichende Ressourcen und Ausrüstung bereitzustellen, um die Flüge entsprechend den Plänen der Fluggesellschaften für einen erweiterten Flugbetrieb abzuwickeln, die Inspektionsarbeiten zu intensivieren, die Sicherheit bei der Abfertigung von Flügen, der Passagierabfertigung und der Teilnahme am Verkehr auf Flughäfen und Flugplätzen zu gewährleisten, auftretende Situationen zu kontrollieren, umgehend zu erkennen und zu bewältigen und die Kette und den Prozess der Abfertigung von Passagieren und Gütern sowie die Bereitstellung kontinuierlicher Dienstleistungen auf Flughäfen sicherzustellen.
Das Ministerium wies die Hafenbetreiber an, sich mit Agenturen und Einheiten abzustimmen, um den Umstellungsplan während der Umstellung der Inlandsflüge von Vietnam Airlines und Vietjet Air zum Terminal T3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat zu vereinheitlichen. Die Umstellung soll morgen, am 17. April, beginnen, um einen reibungslosen Ablauf für Passagiere und Fluggesellschaften zu gewährleisten. Außerdem sollen die Anweisungs- und Informationsformulare überprüft und ergänzt werden, damit die Passagiere sie leicht erkennen und vermeiden können, zum falschen Terminal zu gehen usw.
„Fluggesellschaften sollten planen, ihr Flugangebot zu erhöhen, um der Nachfrage der Passagiere bestmöglich gerecht zu werden. Bei hoher Nachfrage sollten sie umgehend Flüge hinzufügen. Die Betriebsfrequenz sollte außerhalb der Stoßzeiten und nachts erhöht werden. Verspätungen und Annullierungen aufgrund von Fluglinienproblemen sollten minimiert werden. Die Qualität der Passagierdienste sollte aufrechterhalten und verbessert werden und die Zahl der pünktlichen Flüge sollte erhöht werden.“
Herr Uong Viet Dung, Direktor der vietnamesischen Luftfahrtbehörde.
Auf Grundlage der Ressourcen der Flughäfen und der Betriebspläne der Fluggesellschaften entwickelt die Vietnam Airports Corporation (ACV) proaktiv spezifische Pläne und Maßnahmen, um die Kapazität des Passagierservices während der Feiertage am 30. April und 1. Mai sowie während der Sommerspitzenzeiten zu erhöhen. Sie legt dabei besonderes Augenmerk auf die Stimmung, Einstellung und Qualität des Passagierservices und arbeitet eng mit den Fluggesellschaften zusammen, um Beschwerden und Empfehlungen von Passagieren umgehend zu bearbeiten und darauf zu reagieren. So werden Hotspots und Frustrationen der Passagiere im Flughafenbereich vermieden.
Gleichzeitig müssen ausreichende Kräfte, Fahrzeuge und Ausrüstung für die Brandbekämpfung und Notfallmaßnahmen gemäß dem genehmigten Plan überprüft und ergänzt werden. Start- und Landebahnen, Rollwege und Flugzeugparkplätze müssen inspiziert werden, um bei Vorfällen rechtzeitig Lösungen zu finden. Die Einheiten müssen die am Flughafen verkehrenden Buslinien so positionieren, dass die Passagiere die Busse leicht erkennen und nutzen können. Außerdem müssen sie sich mit dem örtlichen Bauamt abstimmen, um einen Plan für den Passagiertransfer zu entwickeln, falls es im Flughafenbereich zu Staus kommt.
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Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde verlangt von den Fluggesellschaften, dass sie die Vorschriften zu Beförderungspreisen einhalten, den Ticketverkauf durch Reisebüros streng kontrollieren und sicherstellen, dass die Verkaufspreise den Vorschriften entsprechen. |
„Große Fluggesellschaften wie Vietnam Airlines und Vietjet müssen Ressourcen zuweisen, Pläne zur Ausweitung des Flugangebots entwickeln und den Bedarf an Passagierbeförderung bestmöglich decken; die Verkaufssituation auf den Strecken überwachen, Flüge auf stark nachgefragten Strecken umgehend ergänzen, die Betriebsfrequenz außerhalb der Stoßzeiten und in den Nachtstunden erhöhen; Flughäfen und Luftfahrtdienstleister umgehend über den Plan zur Flugausweitung informieren, um proaktiv Betriebsressourcen zu vereinheitlichen und zu organisieren, Verspätungen und Annullierungen aus Flugliniengründen zu minimieren; die Qualität der Passagierdienste und die Pünktlichkeitsrate der Flüge aufrechterhalten und verbessern“, forderte Uong Viet Dung, Direktor der Zivilluftfahrtbehörde Vietnams.
Darüber hinaus verlangt die Behörde von den Fluggesellschaften, dass sie die Vorschriften zu Inlandspreisen einhalten, Tickets innerhalb der Preisspanne und der Preispolitik der Fluggesellschaft für Inlandsflüge verkaufen, den Ticketverkauf durch Agenten streng kontrollieren, sicherstellen, dass die Verkaufspreise den Vorschriften entsprechen, und ihren Verantwortlichkeiten und Verpflichtungen gegenüber den Passagieren im Falle von Flugausfällen, großen Flugverspätungen usw. vollumfänglich nachkommen.
Quelle: https://nhandan.vn/yeu-cau-cac-hang-bay-tang-chuyen-trong-dip-le-va-cao-diem-he-ban-ve-dung-quy-dinh-post872779.html
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