Συγκεκριμένα, στο Διεθνές Αεροδρόμιο Tan Son Nhat (HKQT), πραγματοποιήθηκαν 3,9 χιλιάδες απογειώσεις και προσγειώσεις, περίπου 592 χιλιάδες επιβάτες και περίπου 5,8 χιλιάδες τόνοι φορτίου (που αντιστοιχεί σε αύξηση 9,7% στις απογειώσεις και προσγειώσεις, αύξηση 12,0% στους επιβάτες και αύξηση 1,7% στο φορτίο σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2024).

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Noi Bai πέτυχε περισσότερες από 2.300 απογειώσεις και προσγειώσεις, περίπου 385.000 επιβάτες και περισσότερους από 8.700 τόνους φορτίου (ισοδύναμο με αύξηση 10,9% στις απογειώσεις και προσγειώσεις, αύξηση 18,5% στους επιβάτες και αύξηση 15,3% στο φορτίο σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2024).

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Ντα Νανγκ πραγματοποίησε 988 απογειώσεις και προσγειώσεις, περισσότερους από 155.700 επιβάτες και 217 τόνους φορτίου (που ισοδυναμεί με αύξηση 4,8% στις απογειώσεις και προσγειώσεις, αύξηση 14,7% στους επιβάτες και αύξηση 3,5% στο φορτίο σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2024).

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Noi Bai είναι έτοιμο να εξυπηρετήσει τις διακοπές αιχμής Tet (6) (1).jpg
Ο αριθμός των επιβατών που ταξίδεψαν με αεροπλάνο αυξήθηκε απότομα κατά τη διάρκεια της εορτής Τετ φέτος. Φωτογραφία: Phan Cong

Έτσι, μόνο μετρώντας τα 3 μεγαλύτερα αεροδρόμια της χώρας, στις 4 ημέρες πριν από το Tet, υποδέχτηκαν περισσότερους από 1,1 εκατομμύριο επιβάτες.

Ένας εκπρόσωπος της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ δήλωσε ότι κατά την περίοδο αιχμής του Σεληνιακού Νέου Έτους 2025, ειδικά τις ημέρες κοντά στο Τετ, ο αριθμός των επιβατών στα αεροδρόμια αυξήθηκε πολύ, ασκώντας μεγάλη πίεση στο σύστημα αεροπορικών υποδομών και στην ποιότητα των υπηρεσιών προς τους επιβάτες.

Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ εκτίμησε επίσης ότι οι καθυστερήσεις και οι ακυρώσεις πτήσεων είναι αναπόφευκτες κατά τις περιόδους αιχμής.

Συνεπώς, για τη βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ ζήτησε από τις βιετναμέζικες αεροπορικές εταιρείες και τις εταιρείες επίγειας εξυπηρέτησης να βελτιώσουν την ποιότητα της διαχείρισης του προγράμματος πτήσεων, να διασφαλίσουν τη συμμόρφωση με τις επιβεβαιωμένες χρονοθυρίδες σύμφωνα με τους κανονισμούς και να περιορίσουν τις καθυστερήσεις και τις ακυρώσεις λόγω υποκειμενικών λόγων.

Ταυτόχρονα, οι μονάδες υποχρεούνται να μεριμνούν ώστε οι εκπρόσωποι και το προσωπικό εξυπηρέτησης να είναι παρόντα τακτικά για να υποστηρίζουν και να καθοδηγούν τους επιβάτες στα γκισέ check-in, στους χώρους ελέγχου ασφάλειας της αεροπορίας και στους χώρους παραλαβής αποσκευών, να επιλύουν γρήγορα ερωτήματα και παράπονα επιβατών και να μην διαταράσσουν την ασφάλεια και την τάξη στα αεροδρόμια.

Οι αεροπορικές εταιρείες συντονίζονται τακτικά με τις μονάδες επίγειας εξυπηρέτησης για την αξιολόγηση και την πρόβλεψη της παραγωγής, με σκοπό τον άμεσο σχεδιασμό και την προληπτική εξυπηρέτηση των πτήσεων, καθώς και την πλήρη εκπλήρωση των υποχρεώσεών τους σχετικά με την μη επιστρέψιμη προκαταβολή και την εξυπηρέτηση των επιβατών στα αεροδρόμια σε περίπτωση καθυστερήσεων ή ακυρώσεων.

Για την Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ και την Εταιρεία Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας του Βιετνάμ, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ συνιστά την εστίαση στην εξασφάλιση του μέγιστου εξοπλισμού και πόρων κατά την επόμενη περίοδο αιχμής, βελτιστοποιώντας τη χωρητικότητα των πτήσεων, ιδίως στα Διεθνή Αεροδρόμια Tan Son Nhat και Noi Bai.

Για τις Αρχές Αεροδρομίων, ενίσχυση της επιθεώρησης και της εποπτείας της εφαρμογής των κανονισμών σχετικά με την εκτέλεση των υποχρεώσεων των αερομεταφορέων σε περιπτώσεις άρνησης μεταφοράς επιβατών, ακύρωσης πτήσεων, μεγάλης καθυστέρησης πτήσεων· παροχή πληροφοριών και οδηγιών στους επιβάτες που ταξιδεύουν αεροπορικώς, ώστε να διασφαλιστεί ότι θα παραμείνουν εντός του χρονοδιαγράμματος.