AFCS 2025: Αντιμετώπιση 5 σημαντικών προκλήσεων για τη βιώσιμη ανάπτυξη της αεροπορίας

VTV.vn - Το πρωί της 10ης Δεκεμβρίου, άνοιξε στην πόλη Χο Τσι Μινχ η AFCS 2025, συγκεντρώνοντας παγκόσμιους εμπειρογνώμονες για να συζητήσουν λύσεις για ταχεία ανάπτυξη που συνδέονται με τον πράσινο μετασχηματισμό και την εφαρμογή της Τεχνητής Νοημοσύνης στην αεροπορία.

AFCS 2025: Αντιμετώπιση 5 σημαντικών προκλήσεων για τη βιώσιμη ανάπτυξη της αεροπορίας

Το πρωί της 10ης Δεκεμβρίου, στην πόλη Χο Τσι Μινχ , άνοιξε επίσημα το 3ο Διεθνές Συνέδριο για το Μέλλον της Αεροπορίας (AFCS 2025), συγκεντρώνοντας εκατοντάδες παγκόσμιους εμπειρογνώμονες και διευθυντές για να απαντήσουν στο απαιτητικό ερώτημα: Πώς μπορεί η αεροπορική βιομηχανία να επιτύχει ισχυρή ανάπτυξη διασφαλίζοντας παράλληλα την οικολογική υιοθέτηση και την απόλυτη ασφάλεια;

Το συνέδριο προσέλκυσε περισσότερους από 100 επιστήμονες και εμπειρογνώμονες από χώρες με ανεπτυγμένες αεροδιαστημικές βιομηχανίες.

Η εκδήλωση διοργανώθηκε από την Ακαδημία Αεροπορίας του Βιετνάμ (VAA) σε συνεργασία με έγκριτους διεθνείς εταίρους όπως το Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών Worms (Γερμανία), το Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Σιγκαπούρης (SIT), το Ναυτικό Πανεπιστήμιο Piri Reis (Τουρκία) και ο Διεθνής Σύνδεσμος για την Αειφόρο Ενέργεια και την Αεροπορική Έρευνα (SARES). Με θέμα «Το Μέλλον της Αεροπορίας: Προκλήσεις και Λύσεις», το συνέδριο προσέλκυσε πάνω από 100 επιστήμονες και εμπειρογνώμονες από χώρες με ανεπτυγμένες αεροπορικές βιομηχανίες, όπως οι ΗΠΑ, η Γερμανία, η Σιγκαπούρη, η Ιαπωνία, ο Καναδάς, η Αυστραλία κ.λπ., και παρουσίασε πάνω από 120 επιστημονικές εργασίες.

Πίεση από μια «θαυματουργή» ανάκαμψη.

Στην εποχή μετά την πανδημία, η αεροπορική βιομηχανία βιώνει μια ισχυρή ανάκαμψη, η οποία όμως συνοδεύεται από πολλές προκλήσεις όσον αφορά τις υποδομές και τους ανθρώπινους πόρους.

Ο κ. Ho Minh Tan, Αναπληρωτής Διευθυντής της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ, εκφώνησε ομιλία στο συνέδριο.

Μιλώντας στο συνέδριο, ο κ. Ho Minh Tan, Αναπληρωτής Διευθυντής της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ, δήλωσε ότι το Βιετνάμ είναι από τις χώρες που ανακάμπτουν ταχύτερα στον κόσμο . «Το Βιετνάμ αναμένεται να φτάσει τα 300 εκατομμύρια επιβάτες έως το 2030, δημιουργώντας σημαντική πίεση στις υποδομές, τον εναέριο χώρο και τις επίγειες επιχειρήσεις», ανέλυσε ο κ. Tan. Για να ανταποκριθεί σε αυτή τη ζήτηση, το Βιετνάμ επιταχύνει τον σχεδιασμό ενός δικτύου 30 αεροδρομίων, με το έργο του αεροδρομίου Long Thanh να διαδραματίζει βασικό ρόλο.

Ωστόσο, οι «ανοιχτοί ουρανοί» ενέχουν και νέους κινδύνους. Οι επικεφαλής της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας έχουν επισημάνει πέντε σημαντικές προκλήσεις που διαμορφώνουν τον κλάδο σήμερα, όπως η αυξανόμενη πολυπλοκότητα του εναέριου χώρου λόγω της εμφάνισης μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAV) και της αστικής κυκλοφορίας· οι κίνδυνοι για την κυβερνοασφάλεια· η πίεση για μια πράσινη μετάβαση (Net Zero 2050)· η έλλειψη εξειδικευμένου τεχνικού προσωπικού· και οι απρόβλεπτες γεωπολιτικές μετατοπίσεις.

Τονίζοντας το μήνυμα της συνεργασίας, ο κ. Ho Minh Tan μοιράστηκε: «Όταν ο ουρανός είναι γεμάτος αβεβαιότητα, κανένα έθνος δεν μπορεί να πετάξει μόνο του. Η συνεργασία μεταξύ της κυβέρνησης, των επιχειρήσεων και του ακαδημαϊκού χώρου είναι το κλειδί για ένα βιώσιμο μέλλον».

Πράσινος μετασχηματισμός και ψηφιακή τεχνολογία: Μια μη αναστρέψιμη τάση.

Πέρα από την αφήγηση της ανάπτυξης, οι λέξεις-κλειδιά «πράσινο» και «ψηφιοποίηση» ήταν οι πιο δημοφιλείς στο AFCS 2025. Οι παρουσιάσεις στο συνέδριο επικεντρώθηκαν σε βάθος σε λύσεις μείωσης εκπομπών, βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα (SAF), τεχνητή νοημοσύνη (AI) στις πτητικές λειτουργίες και ενεργειακά αποδοτικό αεροδυναμικό σχεδιασμό.

Η Αναπληρώτρια Καθηγήτρια SzeKee Koh από το Τεχνολογικό Ινστιτούτο της Σιγκαπούρης (SIT) μοιράστηκε πληροφορίες στο συνέδριο.

Μοιράζοντας εμπειρίες από γειτονικές χώρες, η Αναπληρώτρια Καθηγήτρια SzeKee Koh από το Τεχνολογικό Ινστιτούτο της Σιγκαπούρης (SIT) δήλωσε ότι η Σιγκαπούρη επενδύει σημαντικά στον αυτοματισμό στον Τερματικό Σταθμό 5 του Αεροδρομίου Changi. Συγκεκριμένα, η χώρα έχει εφαρμόσει έναν υποχρεωτικό οδικό χάρτη για τη χρήση βιώσιμων καυσίμων.

«Αυτή η χώρα θα επιβάλει τη χρήση βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων (SAF) από το 2026 σε ποσοστό τουλάχιστον 1%, με αύξηση 3-5% έως το 2030. Η τεχνητή νοημοσύνη θα διαδραματίσει βασικό ρόλο στους εικονικούς πύργους ελέγχου και στην έξυπνη διαχείριση αεροδρομίων, βελτιστοποιώντας την επιχειρησιακή ικανότητα», τόνισε η Αναπληρώτρια Καθηγήτρια SzeKee Koh.

Από τεχνικής άποψης, ο καθηγητής Nafiz Arica, Πρύτανης του Ναυτικού Πανεπιστημίου Piri Reis (Τουρκία), πρότεινε μια μοναδική διεπιστημονική προσέγγιση μεταξύ ναυτιλίας και αεροπορίας, εστιάζοντας στην έρευνα κυψελών καυσίμου υδρογόνου και στη βελτιστοποίηση των δομών για την επίτευξη της υψηλότερης ενεργειακής απόδοσης.

Ο πρωτοποριακός ρόλος της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης

Το AFCS 2025 δεν είναι μόνο ένα φόρουμ για διευθυντές, αλλά επιβεβαιώνει επίσης τον ηγετικό ρόλο των εκπαιδευτικών ιδρυμάτων στην παροχή ανθρώπινου δυναμικού υψηλής ποιότητας για τη νέα εποχή.

Δρ. Nguyen Thi Hai Hang, Διευθυντής της Ακαδημίας Αεροπορίας του Βιετνάμ.

Ο Δρ. Nguyen Thi Hai Hang, Διευθυντής της Ακαδημίας Αεροπορίας του Βιετνάμ, επιβεβαίωσε ότι η πρόοδος του κλάδου δεν προέρχεται από μεμονωμένες προσπάθειες. «Η πρόοδος της αεροπορίας δεν προέρχεται από μεμονωμένες προσπάθειες, αλλά από διασυνοριακή, διατομεακή και διαγενεακή συνεργασία. Η VAA έχει δεσμευτεί να προωθήσει την έρευνα και να συνδέσει την παγκόσμια γνώση για να υποστηρίξει την επόμενη γενιά ηγετών της αεροπορίας», δήλωσε ο Δρ. Hang.

Το συνέδριο AFCS 2025 θα συνεχιστεί έως τις 11 Δεκεμβρίου με 40 συνεδρίες υποεπιτροπών που θα επικεντρωθούν σε εις βάθος συζητήσεις σχετικά με την τεχνολογία, τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας, την οικονομία των μεταφορών και την εμπειρία των επιβατών. Αυτό αναμένεται να αποτελέσει γέφυρα για την προώθηση της μεταφοράς τεχνολογίας και τη δημιουργία διεπιστημονικών ερευνητικών ομάδων, βοηθώντας το Βιετνάμ να μην μείνει πίσω στον παγκόσμιο αγώνα δρόμου της αεροπορίας.

Πηγή: https://vtv.vn/afcs-2025-hoa-giai-5-thach-thuc-lon-de-nganh-hang-khong-phat-trien-ben-vung-100251210153354019.htm