Συζητήστε τρόπους προσέλκυσης πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων για τη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευμάτων στο λιμάνι Chan May

[διαφήμιση_1]

Σήμερα το απόγευμα, 24 Νοεμβρίου, στην πόλη Hue, το Διοικητικό Συμβούλιο της Βιομηχανικής Οικονομικής Ζώνης Thua Thien - Hue σε συντονισμό με την Ανώνυμη Εταιρεία Λιμένα Chan May για τη διοργάνωση ενός συνεδρίου που θα συνδέει ναυτιλιακές εταιρείες και επιχειρήσεις με φορτία εμπορευματοκιβωτίων μέσω του λιμένα Chan May.

Ο κ. Huynh Van Toan, Γενικός Διευθυντής της Ανώνυμης Εταιρείας Chan May Port, δήλωσε ότι μετά από περισσότερο από 1 χρόνο εφαρμογής υπηρεσιών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, το Chan May Port έχει επιτύχει ορισμένα αποτελέσματα στην παραλαβή και εκφόρτωση εμπορευμάτων.

Thừa Thiên - Huế: Nhiều doanh nghiệp muốn tàu hàng container cập cảng Chân Mây - Ảnh 1. — Όλο και περισσότερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων δένουν στο λιμάνι Chan May.

Συγκεκριμένα, το λιμάνι έχει προσελκύσει περισσότερα από 65 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (44 εγχώρια και 21 διεθνή), με παραγωγή 7.370 TEU, που ισοδυναμεί με 110.640 τόνους φορτίου. Αναμένεται ότι μέχρι το τέλος του 2023 θα υπάρχουν 12 ακόμη εγχώρια και 4 διεθνή πλοία με παραγωγή 1.716 TEU, που ισοδυναμεί με περίπου 28.350 τόνους φορτίου.

Ο προϋπολογισμός για την υποστήριξη ναυτιλιακών εταιρειών, επιχειρήσεων, οργανισμών και ατόμων με εμπορευματοκιβώτια που μεταφέρουν εμπορευματοκιβώτια μέσω του λιμένα μέχρι το τέλος του 2023 ανέρχεται σε περίπου 18 δισεκατομμύρια VND.

Η προέλευση των εισαγόμενων και εξαγόμενων εμπορευματοκιβωτίων μέσω του λιμένα Chan May είναι αρκετά ποικίλη. Εκτός από τα τοπικά προϊόντα (μπύρα, τριμμένο σμάλτο, κεραμικά πλακίδια, χαλαζία, ρύζι, καουτσούκ, δομικά υλικά, συσκευασίες...), υπάρχουν επίσης ορισμένες πηγές αγαθών από το Quang Tri (καουτσούκ), το Quang Binh (κόντρα πλακέ), το Da Nang, το Quang Nam (αναψυκτικά, γάλα) και από το Λάος (καουτσούκ).

Ωστόσο, το λιμάνι Chan May αντιμετωπίζει επί του παρόντος δυσκολίες και περιορισμούς, όπως για παράδειγμα ορισμένες επιχειρήσεις που έχουν συνηθίσει να εισάγουν και να εξάγουν εμπορευματοκιβώτια στο Da Nang διστάζουν να αλλάξουν. Η αλλαγή του λιμανιού εξαγωγής και εισαγωγής εμπορευμάτων εμπορευματοκιβωτίων εξαρτάται επίσης από τους εμπορικούς όρους που έχουν υπογραφεί με ξένους εταίρους. Δεν υπάρχει ακόμη συγκεκριμένη σύνδεση και συνεργασία μεταξύ επιχειρήσεων, ναυτιλιακών εταιρειών και εταιρειών logistics. Υπάρχουν δυσκολίες στην προσέλκυση εμπορευμάτων λόγω της μείωσης του παγκόσμιου και εγχώριου εμπορίου...

Στο συνέδριο, πολλές επιχειρήσεις εισαγωγής-εξαγωγής εμπορευματοκιβωτίων εξέφρασαν την επιθυμία τους να δέσουν στο λιμάνι Chan May για να μειώσουν την απόσταση και τον χρόνο μεταφοράς και να μειώσουν το κόστος. Οι επιχειρήσεις συνέστησαν επίσης στην επαρχία Thua Thien - Hue να εφαρμόσει προτιμησιακές πολιτικές για την προσέλκυση πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων για τη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευμάτων στο λιμάνι Chan May.

Μιλώντας στο συνέδριο, ο κ. Hoang Hai Minh, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Thua Thien - Hue, δήλωσε ότι το Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο εξέδωσε ξεχωριστό ψήφισμα για την ενθάρρυνση και προσέλκυση ναυτιλιακών εταιρειών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και επιχειρήσεων με δραστηριότητες εισαγωγών-εξαγωγών να δραστηριοποιηθούν στο λιμάνι Chan May. Πρόκειται για το ψήφισμα αριθ. 18/2022/NQ-HDND της 7ης Σεπτεμβρίου 2022 και το προσαρμοσμένο ψήφισμα αριθ. 25/2022/NQ-HDND της 8ης Δεκεμβρίου 2022.

Τα αρχικά αποτελέσματα δείχνουν ότι η πολιτική έχει εφαρμοστεί στην πράξη, προωθώντας τις επιχειρηματικές δραστηριότητες και την ανάπτυξη εισαγωγών-εξαγωγών για την Thua Thien - Hue και ολόκληρη την κεντρική οικονομική περιοχή, εξαπλούμενη στο Λάος μέσω του Οικονομικού Διαδρόμου Ανατολής-Δύσης...

Thừa Thiên - Huế: Nhiều doanh nghiệp muốn tàu hàng container cập cảng Chân Mây - Ảnh 2. — Το 2023, το λιμάνι Chan May θα υποδεχτεί περισσότερα από 80 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.

«Μέσω αυτού του συνεδρίου, η επαρχία Thua Thien - Hue ελπίζει και ζητά από τα αρμόδια τμήματα, τα παραρτήματα, τις τοπικές αρχές, την επιχειρηματική κοινότητα και τις ναυτιλιακές εταιρείες να συνεχίσουν να υποστηρίζουν και να βρίσκουν πολλούς μηχανισμούς, πολιτικές και λύσεις για την άρση των δυσκολιών και των εμποδίων, επιφέροντας μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα, πρακτικότητα και πραγματικότητα», δήλωσε ο κ. Hoang Hai Minh.

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής