Υποβολή αναφοράς στον Πρωθυπουργό για την άρση των εμποδίων στο τμήμα των 2,7 χλμ. του περιφερειακού δρόμου 2 της πόλης Χο Τσι Μινχ

Η προσαρμογή της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας για το τμήμα 2,7 χλμ. του Περιφερειακού Δρόμου 2 στην πόλη Χο Τσι Μινχ έχει ορισμένα περιεχόμενα που δεν εμπίπτουν στην αρμοδιότητα της πόλης Χο Τσι Μινχ, επομένως πρέπει να υποβληθεί στον Πρωθυπουργό για εξέταση σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Υποβολή αναφοράς στον Πρωθυπουργό για την άρση των εμποδίων στο τμήμα των 2,7 χλμ. του περιφερειακού δρόμου 2 της πόλης Χο Τσι Μινχ

Η προσαρμογή της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας για το τμήμα 2,7 χλμ. του Περιφερειακού Δρόμου 2 στην πόλη Χο Τσι Μινχ έχει ορισμένα περιεχόμενα που δεν εμπίπτουν στην αρμοδιότητα της πόλης Χο Τσι Μινχ, επομένως πρέπει να υποβληθεί στον Πρωθυπουργό για εξέταση σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Το Τμήμα Σχεδιασμού και Επενδύσεων της πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις υπέβαλε έκθεση στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης σχετικά με την προσαρμογή της Έκθεσης Μελέτης Σκοπιμότητας του Έργου Περιφερειακής Οδού 2 μήκους 2,7 χλμ., στην πόλη Χο Τσι Μινχ (τμήμα από την οδό Pham Van Dong έως τη διασταύρωση Go Dua - Εθνικής Οδού 1, στην πόλη Thu Duc).

Σύμφωνα με την έκθεση, η σύμβαση κατασκευής για το τμήμα 2,7 χλμ. του Περιφερειακού Δρόμου 2 στην πόλη Χο Τσι Μινχ υπογράφηκε το 2016 βάσει της φόρμας BT (κατασκευή - μεταβίβαση) , στην οποία η πόλη θα χρησιμοποιήσει 6 οικόπεδα για να πληρώσει τον επενδυτή.

Παρόλο που η σύμβαση υπογράφηκε, η Έκθεση Μελέτης Σκοπιμότητας δεν ανέφερε τα οικόπεδα που αναμενόταν να καταβληθούν στον επενδυτή.

Το εργοτάξιο του έργου Περιφερειακής Οδού 2, μήκους 2,7 χλμ. έχει εγκαταλειφθεί εδώ και πολλά χρόνια λόγω στασιμότητας του έργου. Φωτογραφία: Le Quan

Μέχρι το 2019, η Ελεγκτική Υπηρεσία του Κράτους εξέδωσε ανακοίνωση συμπεράσματος και ζήτησε από την πόλη του Χο Τσι Μινχ να επανεξετάσει και να ενημερώσει για να προσαρμόσει τους δείκτες, τα οικονομικά δεδομένα, το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο και το ακατάλληλο περιεχόμενο.

Συνεπώς, για να διασφαλιστεί η πληρωμή του ταμείου γης στους επενδυτές, το Έργο πρέπει να προσαρμόσει και να συμπληρώσει το περιεχόμενο που σχετίζεται με την πληρωμή στην εγκεκριμένη Έκθεση Μελέτης Σκοπιμότητας, ώστε να συμμορφώνεται με τους κανονισμούς.

Ωστόσο, σύμφωνα με το Άρθρο 28 του Διατάγματος αριθ. 15/2015/ND-CP, τα περιεχόμενα που επισημάνθηκαν από την Ελεγκτική Υπηρεσία του Κράτους, όπως η έγκριση προσαρμογών σε περιεχόμενα που σχετίζονται με το οικονομικό σχέδιο του Έργου, δεν εμπίπτουν στην αρμοδιότητα της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Στις 6 Δεκεμβρίου 2024, το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων εξέδωσε ένα έγγραφο με το οποίο καθοδηγούσε και ζητούσε από την πόλη του Χο Τσι Μινχ να υποβάλει έκθεση στον Πρωθυπουργό για εξέταση και άδεια στην πόλη να διεκπεραιώσει διαδικασίες για την προετοιμασία, την αξιολόγηση και την έγκριση προσαρμογών στην έκθεση μελέτης σκοπιμότητας, συμπεριλαμβανομένου του οικονομικού σχεδίου του έργου.

Το επενδυτικό έργο 2,7 χλμ. του Περιφερειακού Δρόμου 2 (τμήμα από την οδό Pham Van Dong έως τη διασταύρωση Go Dua - Εθνικής Οδού 1, Thu Duc City) ξεκίνησε την κατασκευή του το 2017, αλλά το έργο έχει ανασταλεί από το 2020 λόγω προβλημάτων με την εκκαθάριση του χώρου και αλλαγών στους επενδυτικούς κανονισμούς με τη μορφή BT.

Μέχρι σήμερα, η Van Phu Bac Ai Joint Stock Company (επενδυτής) έχει δαπανήσει περισσότερα από 1,474 δισεκατομμύρια VND (εξαιρουμένων των τόκων) για τη χρηματοδότηση της εκκαθάρισης του χώρου και της μερικής κατασκευής του Έργου. Ο επενδυτής δήλωσε ότι τα τρέχοντα έξοδα τόκων ανέρχονται σε 15 δισεκατομμύρια VND/μήνα.

Πηγή: https://baodautu.vn/bao-cao-thu-tuong-go-vuong-doan-27-km-duong-vanh-dai-2-tphcm-d234721.html