Υποχρεωτική χρήση από 1η Ιουνίου 2026, πού πωλείται η βενζίνη E10;

Ένας εκπρόσωπος της Βιετναμέζικης Εταιρείας Πετρελαίου (PVOIL) δήλωσε ότι η εταιρεία πωλεί επί του παρόντος βενζίνη E10 σε 50 καταστήματα στο Ανόι , το Χάι Φονγκ, την πόλη Χο Τσι Μινχ, το Ντα Νανγκ και το Κουάνγκ Νγκάι. «Μέχρι τις αρχές Ιανουαρίου 2026, θα διανέμουμε ευρέως βιοβενζίνη σε όλες τις επαρχίες και τις πόλεις σε εθνικό επίπεδο για χρήση από τους καταναλωτές, ενόψει της προθεσμίας της 1ης Ιουνίου, όταν οι βενζίνες E10 και E5 θα είναι υποχρεωτικές», δήλωσε ο εκπρόσωπος της PVOIL.

Σύμφωνα με τον κ. Tran Ngoc Nam, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου και Αναπληρωτή Γενικό Διευθυντή της Petrolimex , η εταιρεία διεξάγει επί του παρόντος ένα πιλοτικό πρόγραμμα πώλησης βιοβενζίνης σε 40 καταστήματα στην πόλη Χο Τσι Μινχ και στο Κουάνγκ Νγκάι.

«Κατά μέσο όρο, κάθε σημείο πώλησης προμηθεύει περίπου 50m³ καυσίμου E10 RON95 ημερησίως. Η πλειονότητα των πελατών είναι διοικητικές και δημόσιες μονάδες που χρησιμοποιούν κονδύλια του κρατικού προϋπολογισμού, μονάδες μεταφορών και οχήματα μεταφοράς και εξυπηρέτησης. Επί του παρόντος, η βιοβενζίνη E10 πωλείται στην τιμή των 19.820 VND/λίτρο, 260 VND/λίτρο χαμηλότερη από την αμόλυβδη βενζίνη RON95, ενώ η βιοβενζίνη E5 RON92 έχει τιμή 19.610 VND/λίτρο», ενημέρωσε ο κ. Nam.

Υπάρχουν πλέον σχεδόν 100 βενζινάδικα που πωλούν καύσιμο βιοαιθανόλης E10. (Φωτογραφία: Minh Duc).

Είναι η προσφορά E10 επαρκής για ολόκληρη τη χώρα;

Σύμφωνα με τον κ. Tran Ngoc Nam, η εγχώρια προσφορά αιθανόλης για την ανάμειξη βενζίνης E10 καλύπτει επί του παρόντος περίπου το 60% της ζήτησης, ενώ το υπόλοιπο 40% πρέπει να εισαχθεί.

Συγκεκριμένα, για την Petrolimex, η εταιρεία έχει επικοινωνήσει προληπτικά με εγχώριους και διεθνείς προμηθευτές. Επί του παρόντος, τα δύο εγχώρια εργοστάσια παραγωγής αιθανόλης της μπορούν να καλύψουν μέρος της ζήτησης. Το υπόλοιπο έλλειμμα θα συμπληρωθεί από ξένους προμηθευτές, με πηγές από τις ΗΠΑ, τη Νότια Κορέα, τη Σιγκαπούρη και τις Φιλιππίνες.

Η Petrolimex διαθέτει 7 αποθήκες ανάμειξης βιοκαυσίμων σε βασικές περιοχές σε εθνικό επίπεδο, με συνολική δυναμικότητα ανάμειξης που εκτιμάται σε 6.000.000 - 6.100.000 m³/έτος βιοκαυσίμων. Για την εφαρμογή του κυβερνητικού οδικού χάρτη για τις επιχειρήσεις βιοκαυσίμων, η εταιρεία επανεξετάζει και αναπτύσσει σχέδια για την ανακαίνιση και αναβάθμιση της τεχνικής της υποδομής για την ανάμειξη και την ανάμειξη, διασφαλίζοντας αυξημένη προσφορά για το σύστημα διανομής της Petrolimex.

Ωστόσο, ένας εκπρόσωπος της Petrolimex σημείωσε επίσης τις δυσκολίες στην ανάπτυξη καυσίμου βιοαιθανόλης σε εθνικό επίπεδο. Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς του Βιετνάμ, η περιεκτικότητα σε οξυγόνο για τη βενζίνη E10 ρυθμίζεται αυστηρά (δεν υπερβαίνει το 3,7% κατά βάρος). Για να πληρούται αυτή η απαίτηση, η βασική βενζίνη που χρησιμοποιείται για την ανάμειξη πρέπει να έχει περιεκτικότητα σε οξυγόνο "0", με αποτέλεσμα υψηλότερο κόστος εισαγωγής σε σύγκριση με τη συμβατική βενζίνη. Αυτό δυσχεραίνει την εξασφάλιση πηγής βασικής βενζίνης, αυξάνοντας το κόστος και την τιμή της αναμεμειγμένης βενζίνης E10.

Ως εκ τούτου, η Petrolimex πρότεινε στην κυβέρνηση να προσαρμόσει τον δείκτη QCVN 01:2022/BKHCN σχετικά με τον δείκτη «Περιεκτικότητας σε οξυγόνο», αυξάνοντας τον λόγω της ανάμειξης αιθανόλης, ώστε να ταιριάζει με τις εγχώριες και περιφερειακές βασικές πηγές βενζίνης. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να υπάρχουν πολιτικές προνομιακής τιμολόγησης στην αρχική φάση, ώστε να ενθαρρυνθούν οι οργανισμοί και τα άτομα να καταναλώνουν βενζίνη E10.

Οι καταναλωτές έχουν συνηθίσει να χρησιμοποιούν βιοκαύσιμα. (Φωτογραφία: Minh Duc).

Επίσημος οδικός χάρτης για τη βενζίνη E10

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Μπούι Ταν Σον μόλις υπέγραψε την Απόφαση 46, με την οποία καταργείται πλήρως η Απόφαση 53/2012 του Πρωθυπουργού σχετικά με την έκδοση οδικού χάρτη για την εφαρμογή της αναλογίας ανάμειξης βιοκαυσίμων με παραδοσιακά καύσιμα.

Συνεπώς, η Απόφαση 53/2012 δεν ισχύει πλέον νομικά. Όλοι οι κανονισμοί της παρούσας απόφασης, συμπεριλαμβανομένου του οδικού χάρτη, του χρονοδιαγράμματος και της υποχρεωτικής αναλογίας ανάμειξης βιοκαυσίμων (όπως E5, E10) σε παραδοσιακή βενζίνη και ντίζελ, δεν ισχύουν πλέον.

Προηγουμένως, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου εξέδωσε επίσης την Εγκύκλιο 50/2025 που καθόριζε τον οδικό χάρτη για την εφαρμογή της αναλογίας ανάμειξης βιοκαυσίμων με παραδοσιακά καύσιμα στο Βιετνάμ. Η Εγκύκλιος τίθεται σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2026.

Συγκεκριμένα, από την 1η Ιουνίου 2026, η αμόλυβδη βενζίνη (σύμφωνα με τα ισχύοντα εθνικά τεχνικά πρότυπα) πρέπει να αναμειγνύεται με βενζίνη E10 (ανάμειξη 10% αιθανόλης με αμόλυβδη βενζίνη) για χρήση σε βενζινοκινητήρες σε εθνικό επίπεδο.

Ταυτόχρονα, η ανάμειξη και η ανάμειξη βενζίνης E5 RON92 (ανάμειξη αιθανόλης 5% με βενζίνη RON92) για χρήση σε βενζινοκινητήρες θα εφαρμοστεί έως τα τέλη Δεκεμβρίου 2030.

Επιπλέον, δεν απαιτείται ακόμη η ανάμειξη βιοντίζελ B5 και B10 για χρήση σε κινητήρες ντίζελ. Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου ενθαρρύνει οργανισμούς και άτομα να συμμετέχουν στην παραγωγή και εμπορία αυτών των προϊόντων βιοντίζελ.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Μπούι Ταν Σον ζήτησε από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου και άλλα υπουργεία και οργανισμούς να αξιολογήσουν την ικανότητα παραγωγής, προμήθειας και διανομής εγχώριας και εισαγόμενης αιθανόλης, καθώς και το κόστος και τον αντίκτυπο στις τιμές της βενζίνης E10· να επανεξετάσουν την ικανότητα ανάμειξης βασικών επιχειρήσεων, να προσδιορίσουν την ικανότητά τους να ανταποκριθούν στον οδικό χάρτη και να διευκρινίσουν τις ευθύνες όταν δεν πληρούνται οι απαιτήσεις προμήθειας.

Ταυτόχρονα, να προσδιοριστεί η επιστημονική βάση, ο φορέας που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση και ο μηχανισμός επιθεώρησης και παρακολούθησης της ποιότητας και της τεχνικής ασφάλειας της βενζίνης E10.

Πηγή: https://baolangson.vn/bat-buoc-dung-tu-1-6-2026-xang-e10-dang-duoc-ban-o-dau-5067934.html