Ακίνητα στο Ανόι: Λιγότερο ελκυστικό κέντρο πόλης, πολύβουο στους 2 ανατολικούς πόλους

Επέκταση της Πρωτεύουσας

Το έτος 2008 σηματοδότησε ένα νέο βήμα ανάπτυξης για το Ανόι, όταν η πρωτεύουσα έγινε μια από τις 17 μεγαλύτερες πόλεις στον κόσμο μετά τη συγχώνευση, με συνολική έκταση άνω των 3.300 km2, 3,6 φορές μεγαλύτερη από πριν.

Το 2011, η κυβέρνηση ενέκρινε το γενικό σχέδιο για την κατασκευή της πρωτεύουσας έως το 2030, με όραμα έως το 2050, θέτοντας ως στόχο τη μετατροπή του Ανόι σε μια βιώσιμη πόλη με σύγχρονες υποδομές και τεχνικό σύστημα, υψηλή ανταγωνιστικότητα και αρμονική πολιτιστική ανάπτυξη.

Η ανάπτυξη νέων κέντρων και ποιοτικών υποδομών έχει δημιουργήσει μια κινητήρια δύναμη για τη μετανάστευση εκτός του κεντρικού πυρήνα. (Φωτογραφία: MD)

Σύμφωνα με αυτό το σχέδιο, η πρωτεύουσα θα αναπτυχθεί σύμφωνα με ένα μοντέλο αστικής συστάδας που περιλαμβάνει μια κεντρική αστική περιοχή, 5 δορυφορικές πόλεις, οικολογικές πόλεις και κωμοπόλεις.

Αυτό το αστικό σύμπλεγμα συνδέεται με ένα σύστημα περιφερειακών οδικών μεταφορών, σε συνδυασμό με ακτινωτούς άξονες, με συνδέσεις με περιφερειακά και εθνικά δίκτυα μεταφορών. Η κεντρική αστική περιοχή χωρίζεται από τους δορυφόρους και τις πόλεις με πράσινους διαδρόμους, που αντιπροσωπεύουν το 70% της φυσικής έκτασης της πόλης.

Στην πολεοδομική εικόνα, η ανάπτυξη κάθε περιοχής είναι πολύ διαφορετική, ανάλογα με πολλούς παράγοντες. Έκτοτε, η αγορά του Ανόι έχει καταγράψει σημαντικές αλλαγές στα προϊόντα καθώς και στο μέγεθος της αγοράς.

Συγκεκριμένα, είναι εμφανής η ισχυρή ανάπτυξη των δύο πόλων, της Δύσης και της Ανατολής της πρωτεύουσας, με καλά σχεδιασμένες μητροπόλεις, σύγχρονα συστήματα υπηρεσιών και υποδομών.

Η διαφορά μεταξύ Ανατολής και Δύσης

Μόλις το Ανόι επεκτάθηκε, οι δυτικές περιοχές είχαν νωρίτερα μετακινήσεις, επομένως η υπάρχουσα αστική εικόνα ήταν ξεκάθαρη.

Επιπλέον, πολλά υπουργεία, παραρτήματα και επιχειρήσεις έχουν επίσης μετακινηθεί προς τη Δύση, δημιουργώντας ένα σημείο συγκέντρωσης για χιλιάδες μεγάλες και μικρές εγχώριες και ξένες επιχειρήσεις. Από εκεί, έχει σχηματιστεί ένα κύμα μετανάστευσης προς αυτήν την περιοχή για εγκατάσταση.

Σε αυτήν την περιοχή, η ανάπτυξη των οδών To Huu - Le Van Luong, Ring Road 2, Ring Road 3 και των σχεδιαζόμενων Ring Road 3, 5 και Ring Road 4, ή Thang Long Avenue, μαζί με τα έργα αστικού σιδηροδρόμου αριθ. 2Α και αριθ. 3, έχουν δημιουργήσει δυναμική για την ανάπτυξη έργων ακινήτων.

Η κα Do Thu Hang, Ανώτερη Διευθύντρια του Τμήματος Έρευνας και Συμβουλευτικής της Savills Hanoi, δήλωσε: «Η Δυτική περιοχή, αν μόνο υπολογίσουμε τις περιοχές Bac Tu Liem, Nam Tu Liem και Cau Giay, ανέκαθεν ηγούνταν της αγοράς όσον αφορά το μερίδιο αγοράς εφοδιασμού με περίπου 30% από το 2011 έως σήμερα».

Αυτή είναι επίσης η περιοχή με τη μεγαλύτερη προσφορά γραφειακών χώρων στην πρωτεύουσα, με μερίδιο αγοράς 50%, που αντιστοιχεί σε 873.700 τετραγωνικά μέτρα.

Καθώς το Ανόι επεκτεινόταν, οι δυτικές περιοχές είδαν πρώτες μετακινήσεις. (Φωτογραφία: RT)

Σύμφωνα με την εκτίμηση της κας Hang, αυτή η περιοχή θα συνεχίσει να αποτελεί το επίκεντρο ανάπτυξης του Ανόι στο εγγύς μέλλον, με μεγαλύτερη έμφαση στην ποιότητα, βελτιώνοντας σημαντικά τις κυκλοφοριακές υποδομές και το τοπίο, ώστε να μειωθεί η πίεση στον πληθυσμό και ο μεγάλος όγκος κυκλοφορίας.

Εν τω μεταξύ, η σύγχρονη υποδομή ανοίγει ταυτόχρονα περισσότερες κατευθύνσεις ανάπτυξης στα ανατολικά της πόλης.

Σύμφωνα με τον Σχεδιασμό Μεταφορών της Πρωτεύουσας έως το 2030, με όραμα έως το 2050, το Ανόι θα κατασκευάσει 10 ακόμη μεγάλες γέφυρες κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού με διάφορα έργα όπως η γέφυρα Vinh Tuy 2, η γέφυρα Tran Hung Dao, η γέφυρα Tu Lien, η New Thang Long, η γέφυρα Thuong Cat και η Hong Ha 9.

Επιπλέον, η ολοκλήρωση έργων υποδομής, όπως η επέκταση της Περιφερειακής Οδού 2 και ο σχεδιασμός της Περιφερειακής Οδού 4, θα μειώσουν τον χρόνο ταξιδιού από το Ανόι σε άλλες τοποθεσίες, αυξάνοντας την ελκυστικότητα της Ανατολής για τις ανάγκες των γειτονικών περιοχών.

Επιπλέον, ο Ιστορικός Σχεδιασμός Εσωτερικών Πόλεων ξεκίνησε το 2021 με στόχο τον εντοπισμό της ανάγκης μείωσης του πληθυσμού κατά περίπου 215.000 κατοίκους την περίοδο 2020-2030.

Συνολικά, τα 6 ιστορικά σχέδια χωροταξίας του κέντρου των πόλεων έχουν ερευνητική κλίμακα άνω των 2.700 εκταρίων, με κύρια απαίτηση τον έλεγχο του πληθυσμού, μειώνοντας τον πληθυσμό από 1,2 εκατομμύρια ανθρώπους (το 2009) σε περίπου 672.000 ανθρώπους, βελτιώνοντας παράλληλα τα συστήματα κοινωνικών και τεχνικών υποδομών.

Σύμφωνα με την αξιολόγηση της κας Hang, τα έργα στέγασης θα επωφεληθούν από τη μετανάστευση από την ιστορική περιοχή του κέντρου της πόλης. Συγκεκριμένα, ορισμένοι πρώην κάτοικοι της παλιάς συνοικίας έχουν μετακομίσει σε γειτονικές και εξέχουσες περιοχές στην ανατολική περιοχή για να ζήσουν, λόγω των καλών συνθηκών υποδομών και των βολικών συγκοινωνιών.

Στην ανατολική περιοχή (συμπεριλαμβανομένων των περιοχών Long Bien και Gia Lam), με μεγάλα χερσαία κεφάλαια, οι υποδομές αναπτύσσονται επίσης έντονα, μαζί με την παρουσία μεγάλων επενδυτών.

Το ποσοστό της προσφοράς διαμερισμάτων στην Ανατολή σε σχέση με τη συνολική προσφορά της αγοράς έχει αυξηθεί από ένα πολύ χαμηλό επίπεδο το 2011 σε 12% το πρώτο εξάμηνο του 2023.

Αυτή είναι επίσης η περιοχή με την ισχυρότερη ανάπτυξη στην προσφορά χαμηλών κτιρίων τα τελευταία χρόνια, αυξανόμενη από 8% του μεριδίου αγοράς προμήθειας του Ανόι το 2014 σε 15% το πρώτο εξάμηνο του 2023.

Οι πρωτογενείς τιμές των προϊόντων στέγασης διαφέρουν επίσης μεταξύ των δύο περιοχών. Σύμφωνα με την Savills, στη Δύση, η μέση πρωτογενής τιμή των διαμερισμάτων κατά το πρώτο εξάμηνο του 2023 έφτασε τα 58 εκατομμύρια VND/m2.

Εν τω μεταξύ, τα κύρια διαμερίσματα στην Ανατολή έχουν μέση τιμή περίπου 48 εκατομμύρια VND/m2.

Για τα προϊόντα χαμηλού ύψους, η κύρια τιμή κατά τους πρώτους 6 μήνες του 2023 στη Δύση είναι 157 - 225 εκατομμύρια VND/m2 γης και στην Ανατολή είναι 158 - 168 εκατομμύρια VND/m2 γης.

Σύμφωνα με την κα. Ντο Θου Χανγκ, η διαφορά τιμής μεταξύ των δύο περιοχών οφείλεται στο γεγονός ότι η Ανατολική περιοχή σχηματίστηκε και αναπτύχθηκε αργότερα αλλά αρκετά γρήγορα, επομένως εξακολουθεί να υπάρχει τέτοιο χάσμα τιμών με τη Δυτική περιοχή.

Σχολιάζοντας τις προοπτικές, η κα Hang δήλωσε ότι στο μέλλον, η νέα προσφορά στις Δυτικές και Ανατολικές περιοχές θα αντιπροσωπεύει το 40% του μεριδίου αγοράς για τα διαμερίσματα, ενώ το ποσοστό για τις κατηγορίες χαμηλών ορόφων δεν θα είναι μεγάλο λόγω του περιορισμένου οικοπέδου σε σύγκριση με άλλες περιοχές.

Επιπλέον, τα προϊόντα ακινήτων σε αυτές τις περιοχές ειδικότερα και στο Ανόι γενικότερα θα βελτιώνονται ολοένα και περισσότερο. Για τα έργα διαμερισμάτων, θα δοθεί έμφαση στις εσωτερικές εγκαταστάσεις.

Πηγή: https://www.congluan.vn/bat-dong-san-ha-noi-noi-do-kem-hap-dan-nhon-nhip-o-2-cuc-dong--tay-post261698.html