Το Υπουργείο Μεταφορών εξηγεί τους λόγους για τους οποίους δεν άρθηκε το ανώτατο όριο τιμών στα αεροπορικά εισιτήρια

[διαφήμιση_1]

Το Υπουργείο Μεταφορών μόλις εξέδωσε έγγραφο απαντώντας στην Ένωση Αερομεταφορών του Βιετνάμ (VABA) σχετικά με την πρόταση κατάργησης του κανονισμού για τα ανώτατα όρια τιμών για τις υπηρεσίες αεροπορικών μεταφορών.

Το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι κατά τη διαδικασία υποβολής σχολίων επί του σχεδίου νόμου περί τιμών (τροποποιημένου), το Υπουργείο απέστειλε έγγραφα στο Υπουργείο Οικονομικών σχετικά με τις τιμές των υπηρεσιών μεταφοράς επιβατών στις εσωτερικές πτήσεις. Συνεπώς, προτείνεται να παραμείνει αμετάβλητο το σχέδιο, στο οποίο το Υπουργείο αποφασίζει τη μέγιστη τιμή και οι αεροπορικές εταιρείες αποφασίζουν τις συγκεκριμένες τιμές για τις εσωτερικές πτήσεις.

Το Υπουργείο Μεταφορών πιστεύει ότι η άρση της ανώτατης τιμής για τα αεροπορικά εισιτήρια θα επηρεάσει τα δικαιώματα των καταναλωτών (Φωτογραφία: NIA)

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, οι υπηρεσίες αερομεταφορών είναι μία από τις υπηρεσίες που έχουν μεγάλο αντίκτυπο στη ζωή των ανθρώπων, στην παραγωγή και στις επιχειρηματικές δραστηριότητες. Η μη ρύθμιση των ανώτατων ορίων τιμών σημαίνει ότι το Κράτος έχει εγκαταλείψει το ρυθμιστικό εργαλείο και έχει αφήσει στους παρόχους υπηρεσιών το πλήρες δικαίωμα να αποφασίζουν την τιμή της υπηρεσίας.

Όταν δεν υπάρχει πλέον ανώτατο όριο τιμών, οι αεροπορικές εταιρείες μπορούν να προσφέρουν εντελώς υψηλές τιμές εισιτηρίων, ειδικά σε διαδρομές με περιορισμένο ανταγωνισμό ή κατά τις περιόδους αιχμής, γεγονός που θα επηρεάσει τα δικαιώματα των καταναλωτών.

Επιπλέον, οι υπηρεσίες εγχώριας μεταφοράς επιβατών εξακολουθούν να αποτελούν μία από τις υπηρεσίες με περιορισμένο ανταγωνισμό στην αγορά και εξακολουθούν να υπόκεινται στα κριτήρια που ορίζει το Κράτος για την τιμολόγηση, όπως ορίζεται στο άρθρο 21, παράγραφος 1, σημείο δ) του σχεδίου νόμου περί τιμών (όπως τροποποιήθηκε).

Επί του παρόντος, στην αγορά συμμετέχουν μόνο 5 αεροπορικές εταιρείες, ενώ στην αγορά εγχώριων αερομεταφορών εξακολουθούν να κυριαρχούν επιχειρήσεις με μερίδιο αγοράς άνω του 30%.

Μακροπρόθεσμα, το Υπουργείο Μεταφορών πιστεύει ότι όταν η δυναμικότητα προσφοράς των αερομεταφορών ανταποκρίνεται καλύτερα στις κοινωνικές απαιτήσεις, η αγορά αερομεταφορών έχει ποικιλόμορφη συμμετοχή πολλών αεροπορικών εταιρειών, οι επιβάτες έχουν το δικαίωμα να επιλέγουν ανάλογα με τις ανάγκες και τις δυνατότητές τους, τότε η πρόταση για την άρση του ανώτατου ορίου τιμών για τα αεροπορικά εισιτήρια σε εσωτερικές διαδρομές είναι σκόπιμη.

Το Κράτος θα διαχειρίζεται τις τιμές των εγχώριων αεροπορικών υπηρεσιών σύμφωνα με τον μηχανισμό αυτορρύθμισης της αγοράς και θα ελέγχει τις τιμές πώλησης των αεροπορικών εταιρειών σύμφωνα με τις διατάξεις του Νόμου περί Ανταγωνισμού.

Επιπλέον, στις 19 Ιουνίου, η Εθνοσυνέλευση ψήφισε επίσης την ψήφιση του Νόμου περί Τιμών, ο οποίος ορίζει ανώτατο όριο τιμών για τις υπηρεσίες εγχώριας αεροπορικής μεταφοράς επιβατών.

[διαφήμιση_2]
Πηγή