Σε λιγότερο από έξι μήνες, σημειώθηκαν δύο κατασκευαστικά ατυχήματα στον αυτοκινητόδρομο Dien Chau.

[διαφήμιση_1]

Πρόσφατα, μια πλάκα από σκυρόδεμα κατέρρευσε στο τμήμα Ντιέν Τσάου - Μπάι Βοτ του έργου του αυτοκινητόδρομου, με αποτέλεσμα τον θάνατο δύο εργατών.

Το Υπουργείο Μεταφορών εξέδωσε επείγουσες οδηγίες σχετικά με το ατύχημα κατά τη διάρκεια κατασκευής αυτοκινητοδρόμου που στοίχισε τη ζωή σε δύο ανθρώπους.

Ο επενδυτής μιλάει ανοιχτά για την αρχική αιτία του ατυχήματος κατάρρευσης του αγωγού.

Συνεπώς, στις 9:30 π.μ. στις 8 Νοεμβρίου, σημειώθηκε εργατικό ατύχημα στο εργοτάξιο του κιβωτοειδούς αγωγού για τον τοπικό δρόμο πρόσβασης (Km464+720, δεξιά πλευρά) του Πακέτου XL-01, έργο Dien Chau - Bai Vot Expressway, στην κοινότητα Hung Dao, στην περιφέρεια Hung Nguyen, στην επαρχία Nghe An , με αποτέλεσμα τον θάνατο δύο εργατών οικοδομών.

Το περιστατικό συνέβη κατά την αποσυναρμολόγηση του ξυλότυπου για τον τοίχο οχετών από τον εργολάβο, την Dai Hiep Limited Liability Company. Ο εργολάβος/επιχείρηση έργου για το πακέτο XL-01 – όπου έλαβε χώρα το ατύχημα – είναι η Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του εργολάβου, η αρχική εκτίμηση του περιστατικού υποδηλώνει ότι ο παρατεταμένος βροχερός καιρός που ξέσπασε πρόσφατα οδήγησε σε κορεσμό του εδάφους γύρω από τη βάση του τοίχου αντιστήριξης. Η ακριβής αιτία διερευνάται επί του παρόντος από τις αρμόδιες αρχές.

Αμέσως μετά το περιστατικό, το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε από τις αρμόδιες μονάδες να αναστείλουν τις κατασκευαστικές εργασίες από τον εργολάβο και να διευκρινίσουν την αιτία και την ευθύνη για το ατύχημα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι μόλις έξι μήνες νωρίτερα, στο ίδιο εργοτάξιο του έργου του αυτοκινητόδρομου Dien Chau - Bai Vot, επίσης με επενδυτή την Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, σημειώθηκε κατάρρευση δοκού γέφυρας λόγω αμέλειας του εργολάβου.

Γεγονότα - Σε λιγότερο από 6 μήνες, σημειώθηκαν 2 περιστατικά κατά την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Dien Chau - Bai Vot. — Το περιστατικό κατάρρευσης δοκού γέφυρας προκλήθηκε από αμέλεια του εργολάβου στο έργο κατασκευής του τμήματος της οδού ταχείας κυκλοφορίας Dien Chau - Bai Vot στα μέσα Μαΐου.

Συγκεκριμένα, στις 19 Μαΐου, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας καθέλκυσης δοκών της γέφυρας Nghi My (Χ.Θ. 448+141) βάσει του πακέτου σύμβασης XL-02, ενώ ο εργολάβος ανύψωνε και εγκαθιστούσε το τελευταίο τμήμα δοκού του ανοίγματος βάθρου T3-T4 της γέφυρας Nghi My, σημειώθηκε σύγκρουση, με αποτέλεσμα να σπάσουν δύο τμήματα δοκού και να γείρουν τέσσερα εγκατεστημένα τμήματα δοκού.

Τα εμπλεκόμενα μέρη έχουν διαπιστώσει ότι η αιτία ήταν η αμέλεια του χειριστή του γερανού, με αποτέλεσμα τη σύγκρουση λόγω ακατάλληλου χειρισμού. Ο εργολάβος έχει χρηματοδοτήσει ανεξάρτητα την αντικατάσταση των δοκών για να διασφαλίσει την ποιότητα και την πρόοδο του έργου.

Αμέσως μετά, το Υπουργείο Μεταφορών επιθεώρησε το έργο και ζήτησε από την επιχείρηση του έργου να επανεξετάσει και να εκδώσει άμεσα διαδικασίες ποιοτικού ελέγχου και επιθεώρησης, εφόσον υπήρχαν ελλείψεις. Επίσης, απαίτησε από τους εργολάβους να τις εφαρμόσουν αυστηρά και να αποτρέψουν οπωσδήποτε την επανάληψη παρόμοιων καταστάσεων...

Το Υπουργείο υπέβαλε επίσης έκθεση στον Πρωθυπουργό σχετικά με το περιστατικό αυτό, επιβεβαιώνοντας ότι ο ποιοτικός έλεγχος των κατασκευαστικών έργων αποτελεί πάντα ύψιστη προτεραιότητα και απαιτώντας από όλους τους φορείς που εμπλέκονται στη διαδικασία επενδύσεων και κατασκευής να τηρούν τις ευθύνες τους και να εφαρμόζουν αυστηρά τους κανονισμούς σχετικά με τη διαχείριση επενδύσεων και κατασκευών, καθώς και τις οδηγίες και τις οδηγίες του Υπουργού Μεταφορών.

Το γεγονός ότι δύο περιστατικά συνέβησαν μέσα σε μόλις έξι μήνες το ένα από το άλλο στο ίδιο έργο με τον ίδιο ανάδοχο/εταιρεία έργου έχει εγείρει ανησυχίες σχετικά με την ποιότητα του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, ξεκινώντας από το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Nghe An .

[διαφήμιση_2]
Πηγή