Το Πολυτεχνείο ανοίγει τμήμα αστικών σιδηροδρόμων για την εκπαίδευση ανθρώπινου δυναμικού για το μετρό

Το πρώτο πεδίο εκπαίδευσης αστικών σιδηροδρόμων θα εγγράψει φοιτητές τον Σεπτέμβριο του 2026, με ειδικότητες όπως πληροφορίες και σηματοδότηση σιδηροδρόμων, μηχανική κατασκευών μετρό, ατμομηχανές και βαγόνια τρένων...

Ο Δρ. Nguyen Minh Khoa - Σχολή Μηχανικών Μεταφορών - Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο (Εθνικό Πανεπιστήμιο της πόλης Χο Τσι Μινχ), δήλωσε ότι το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο σχεδιάζει να ανοίξει ένα νέο πρόγραμμα σπουδών στους Αστικούς Σιδηρόδρομους στο πλαίσιο της Σχολής Μηχανικών Μεταφορών, για την εκπαίδευση ανθρώπινου δυναμικού σε αυτόν τον τομέα, ανταποκρινόμενος στην τρέχουσα επείγουσα ανάγκη.

Το πρώτο πρόγραμμα εκπαίδευσης προσωπικού για το μετρό αναμένεται να ξεκινήσει τον Σεπτέμβριο του 2026. Στο άμεσο μέλλον, η έμφαση θα δοθεί στην πρόσληψη φοιτητών σε βασικούς τομείς όπως η ηλεκτρολογία, η επισκευή μηχανημάτων, η οδήγηση τρένων, η σηματοδότηση, η εποπτεία, τα υλικά κ.λπ.

Το σχολείο έχει επίσης συνεργαστεί με εκπαιδευτικούς εταίρους σε χώρες με ανεπτυγμένη τεχνολογία αστικών σιδηροδρόμων, όπως η Ιαπωνία, η Κορέα, η Κίνα, η Γαλλία... για να προσκαλέσει εμπειρογνώμονες για την υποστήριξη της εκπαίδευσης.

Η ζήτηση ανθρώπινου δυναμικού για τον σιδηροδρομικό κλάδο γενικά και τους αστικούς σιδηροδρόμους κατά την περίοδο 2025-2030 απαιτεί τουλάχιστον 35.000 άτομα. (Εικονογραφημένη φωτογραφία)

Σύμφωνα με τον κ. Khoa, η εκτιμώμενη ζήτηση για ανθρώπινο δυναμικό στον σιδηροδρομικό κλάδο κατά την περίοδο 2025 - 2030, σε ολόκληρη τη χώρα χρειάζεται να εκπαιδεύσει τουλάχιστον 35.000 ανθρώπινους πόρους, ιδίως ανθρώπινους πόρους υψηλής ποιότητας, για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις υλοποίησης σιδηροδρομικών έργων υψηλής ταχύτητας, ηλεκτροκίνητων σιδηροδρόμων, αστικών σιδηροδρόμων και συμπλήρωσης διδακτικού ανθρώπινου δυναμικού για ιδρύματα κατάρτισης.

Συγκεκριμένα, η ομάδα μεταπτυχιακού επιπέδου χρειάζεται περίπου 1.000 άτομα, το πανεπιστημιακό επίπεδο χρειάζεται περίπου 14.000 άτομα, το κολεγιακό επίπεδο χρειάζεται περίπου 11.000 άτομα και το ενδιάμεσο επίπεδο χρειάζεται περίπου 9.000 άτομα.

Ανά βιομηχανική ομάδα, η ομάδα μηχανικών κατασκευών έχει τη μεγαλύτερη ανάγκη από ανθρώπινο δυναμικό, με περίπου 16.300 άτομα, η εκμετάλλευση των σιδηροδρομικών μεταφορών περίπου 6.000 άτομα, η μηχανική κατασκευής σιδηροδρόμων χρειάζεται περίπου 4.700 άτομα και η πληροφόρηση και σηματοδότηση σιδηροδρόμων περίπου 3.700 άτομα.

Άλλες ομάδες, όπως τα συστήματα ενέργειας και ενέργειας των σιδηροδρόμων, απασχολούν περίπου 1.100 άτομα, οι ατμομηχανές και τα βαγόνια περίπου 1.700 άτομα, η οικονομία των κατασκευών και η οικονομία των σιδηροδρομικών μεταφορών περίπου 1.500 άτομα...

Ταυτόχρονα, τουλάχιστον 12.000 άτομα χρειάζονται εκπαίδευση και επαγγελματική ανάπτυξη για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις λειτουργίας, εκμετάλλευσης και συντήρησης σιδηροδρομικών γραμμών, συμπεριλαμβανομένων περίπου 4.500 ατόμων για τις εθνικές σιδηροδρομικές γραμμές και περίπου 7.500 ατόμων για τις αστικές σιδηροδρομικές γραμμές.

Οι βιομηχανίες που έχουν επείγουσα ανάγκη από ανθρώπινο δυναμικό είναι οι μηχανοδηγοί τρένων, οι επισκευαστές, οι διευθυντές λειτουργιών, οι εργάτες κατασκευών...

Με βάση αυτήν την ανάγκη, το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο της πόλης Χο Τσι Μινχ θα εγγραφεί και θα εκπαιδεύσει σε βασικές ειδικότητες όπως η μηχανική υποδομών και η κατασκευή αστικών σιδηροδρόμων· η σηματοδότηση - έλεγχος και αυτοματισμός· η παροχή ρεύματος και η ηλεκτροδότηση· η διαχείριση λειτουργιών· οι υπηρεσίες οχημάτων και η μηχανική σιδηροδρόμων· η διαχείριση έργων και η οικονομία των σιδηροδρομικών μεταφορών· η διαχείριση συντήρησης και επισκευών· τα δομικά υλικά και η σιδηροδρομική μηχανική· η τεχνολογία πληροφοριών και τα λειτουργικά δεδομένα· ο αυτοματισμός λειτουργίας των σιδηροδρόμων, η προμήθεια εξοπλισμού... με περίπου 1.000 φοιτητές στην πρώτη φάση.

Αυτό το ανθρώπινο δυναμικό θα διατεθεί σε κρατικές υπηρεσίες διαχείρισης, μονάδες διαχείρισης έργων, λειτουργικές μονάδες, κατασκευές, εκμετάλλευση, συμβουλευτικές υπηρεσίες σχεδιασμού, συμβουλευτικές υπηρεσίες επίβλεψης, επιθεώρηση κατασκευών... εγκαταστάσεις έρευνας και κατάρτισης.

Σύμφωνα με το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο της πόλης Χο Τσι Μινχ, ο αριθμός των εγκαταστάσεων εκπαίδευσης σιδηροδρομικών μηχανικών στη χώρα είναι ακόμη μικρός. Το διδακτικό προσωπικό και οι εγκαταστάσεις για εξειδικευμένη εκπαίδευση στον σιδηροδρομικό κλάδο βρίσκονται επίσης στο αρχικό στάδιο, απαιτώντας πολύ χρόνο για ανάπτυξη και επενδύσεις.

Κατά τη διάρκεια της ημερίδας με θέμα «Μηχανοηλεκτρική υποστήριξη για αστικούς σιδηροδρόμους», οι ειδικοί επιβεβαίωσαν ότι για την ανάπτυξη των σιδηροδρόμων και των αστικών σιδηροδρόμων του Βιετνάμ, είναι απαραίτητο να αναπτυχθεί η σιδηροδρομική βιομηχανία. Συγκεκριμένα, η εξειδίκευση στην παραγωγή βαγονιών, ατμομηχανών και του οικοσυστήματος που σχετίζεται με τη σιδηροδρομική βιομηχανία...

Η πρώτη περίοδος εγγραφών για την εκπαίδευση προσωπικού του μετρό στο Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο της πόλης Χο Τσι Μινχ αναμένεται να ξεκινήσει τον Σεπτέμβριο του 2026. (Εικονογραφημένη φωτογραφία)

Στο πλαίσιο του Βιετνάμ που στοχεύει στον σχεδιασμό 25 σιδηροδρομικών γραμμών έως το 2050 και στη μετάβαση σε εύρος 1.435 mm, η πρόκληση των ανθρώπινων πόρων είναι τεράστια.

Ο Δρ. To Thanh Tuan - Αντιπρόεδρος του Διεθνούς Τεχνολογικού Κολλεγίου LILAMA2, δήλωσε επίσης ότι το σχολείο παρέχει εις βάθος εκπαίδευση σε τομείς όπως η εγκατάσταση χαλύβδινων κατασκευών, οι σιδηροτροχιές, τα βαγόνια τρένων, η τεχνολογία συγκολλήσεων, η βιομηχανική ηλεκτρική ενέργεια... με συνδυασμένη εκπαίδευση και διπλές μορφές εκπαίδευσης.

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Vinh Toan, Αναπληρωτή Διευθυντή του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ, σύμφωνα με τον νέο σχεδιασμό, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα έχει περίπου 1.012 χλμ. αστικού σιδηροδρόμου. Επιπλέον, ο πρωθυπουργός εξετάζει τη σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem - Long Thanh (μήκους σχεδόν 42 χλμ.) για να ορίσει την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ ως το διοικητικό όργανο, προσθέτοντάς την στον σχεδιασμό αστικών σιδηροδρόμων της πόλης Χο Τσι Μινχ και της επαρχίας Dong Nai .

Η πόλη Χο Τσι Μινχ επιδιώκει να ολοκληρώσει 355 χιλιόμετρα αστικού σιδηροδρόμου έως το 2035, συμβάλλοντας στην κάλυψη του 30-40% των ταξιδιωτικών αναγκών των ανθρώπων με τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Χα Λινχ

Πηγή: https://vtcnews.vn/dai-hoc-bach-khoa-mo-chuyen-nganh-duong-sat-do-thi-dao-tao-nhan-su-cho-metro-ar972834.html