Οι μοτοσικλέτες μπαίνουν στο σοκάκι για να πάνε κόντρα στην κυκλοφορία στην αερογέφυρα στη διασταύρωση Nga Tu So.

Για πάνω από δύο χρόνια, οι κάτοικοι σε πολλά στενά κοντά στις οδούς Nguyen Trai και Thuong Dinh (περιοχή Thanh Xuan, Ανόι) έχουν εγκαταστήσει μπάρες για να εμποδίζουν την κυκλοφορία μοτοσικλετών κατά την πρωινή ώρα αιχμής.

Ο λόγος που επικαλούνται οι κάτοικοι είναι ότι κατά την ώρα αιχμής, πολλές μοτοσικλέτες εισέρχονται στο στενό για να κινηθούν αντίθετα προς τη ροή της κυκλοφορίας προς την αερογέφυρα Nga Tu So, προκαλώντας συμφόρηση και κινδύνους για την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Πολλές μοτοσικλέτες που εισέρχονται στο στενό έχουν επίσης προκαλέσει τροχαία ατυχήματα. Έχουν υπάρξει ακόμη και περιπτώσεις διαφωνιών και συμπλοκών μεταξύ των κατοίκων της περιοχής και όσων χρησιμοποιούν το στενό.

W-2 HAI_4178.jpg
Οι κάτοικοι κλειδώνουν οδοφράγματα για να μπλοκάρουν την είσοδο κατά την πρωινή ώρα αιχμής. Φωτογραφία: Pham Hai

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Dinh Que, Γραμματέα του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών του Κόμματος στην Οικιστική Περιοχή 2Β, μόνο όσοι χρησιμοποιούν τακτικά το σοκάκι ως συντόμευση αντιτίθενται στην εγκατάσταση του φράγματος, ενώ οι κάτοικοι της περιοχής είναι πολύ υποστηρικτικοί.

Εν τω μεταξύ, ο κ. Le Quang Vinh, Αναπληρωτής Επικεφαλής της Ομάδας Γειτονιάς Νο. 1, ανέφερε ότι υπήρξε μια εποχή που η ομάδα περιπολίας της γειτονιάς φρουρούσε την είσοδο του στενού για να εμποδίσει τις μοτοσικλέτες να κινούνται αντίθετα στη ροή της κυκλοφορίας από το στενό προς την οδό Nguyen Trai, αλλά οι οδηγοί μοτοσικλετών διαφωνούσαν και μάλιστα συγκρούονταν με την ομάδα περιπολίας της γειτονιάς.

Δ-5Α HAI_4223.jpg

Ο κ. Nguyen Tien Khang, Γραμματέας του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών του Κόμματος στην Οικιστική Περιοχή 2Α, δήλωσε ότι μετά την εγκατάσταση των κιγκλιδωμάτων, η μετακίνηση των ανθρώπων έχει γίνει πιο άνετη. Συγκεκριμένα, δεν υπάρχει πλέον η περίπτωση μοτοσικλετών που διασχίζουν και κινούνται αντίθετα με την κυκλοφορία στην οδό Nguyen Trai για να μπουν στην αερογέφυρα Nga Tu So.

«Προτείνω στην Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας και στην αστυνομία της περιφέρειας να επιτρέψουν στο φράγμα να παραμείνει κλειστό κατά τις ώρες αιχμής ή να βρουν εναλλακτικές λύσεις για να διασφαλιστεί η ασφάλεια», δήλωσε ο κ. Nguyen Tien Khang.

Συμβάλλει η τοποθέτηση κιγκλιδωμάτων στην ασφάλεια της κυκλοφορίας;

Όσον αφορά τις ενέργειες των κατοίκων να μπλοκάρουν το στενό με μπάρες για να εμποδίσουν την είσοδο μοτοσικλετών, ο κ. Tran Phan My, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Τμήματος, δήλωσε ότι σύμφωνα με το νόμο, ο αποκλεισμός του στενού από τους κατοίκους είναι λανθασμένος και οι τοπικές αρχές δεν επιτρέπουν αυτή τη συμπεριφορά. Ωστόσο, εάν τα μπάρες δεν κλείσουν, χιλιάδες κάτοικοι της περιοχής θα επηρεαστούν.

«Στο επόμενο διάστημα, θα συνεργαστούμε με τις αρμόδιες αρχές και το κοινό για να βρούμε λύσεις που θα διασφαλίσουν τη συμμόρφωση με τον νόμο, εξασφαλίζοντας παράλληλα την ασφαλή μετακίνηση των ανθρώπων», δήλωσε ο κ. Tran Phan My.

W-5B HAI_4233.jpg
Πολλά σοκάκια είναι στενά, μερικά έχουν πλάτος μόνο 0,8 μέτρα. Φωτογραφία: Pham Hai

Εκπρόσωποι της αστυνομίας του διαμερίσματος Thuong Dinh δήλωσαν επίσης ότι πολλοί άνθρωποι διασχίζουν την οδό Nguyen Trai, οδηγούν αντίθετα προς τη ροή της κυκλοφορίας στην αερογέφυρα Nga Tu So και αγνοούν τις οδηγίες της αστυνομίας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, άτομα προσβάλλουν ή χτυπούν τα οχήματά τους πάνω σε αστυνομικούς εν ώρα υπηρεσίας.

«Σύμφωνα με τις παρατηρήσεις μας, από τότε που τα κιγκλιδώματα εγκαταστάθηκαν στα στενά των οδών Nguyen Trai και Thuong Dinh, δεν υπάρχει πλέον περίπτωση μοτοσικλετών να κινούνται αντίθετα στη ροή της κυκλοφορίας για να μπουν στην αερογέφυρα Nga Tu So», εκτίμησε εκπρόσωπος της αστυνομίας του διαμερίσματος Thuong Dinh.

Εκπρόσωποι της Ομάδας Τροχαίας Αρ. 7 (Τμήμα Τροχαίας της Αστυνομίας της Πόλης του Ανόι) δήλωσαν επίσης ότι η σκόπιμη διέλευση της οδού Nguyen Trai και η οδήγηση αντίθετα στη ροή της κυκλοφορίας στην αερογέφυρα Nga Tu So συνεχίζεται εδώ και πολύ καιρό. Η μονάδα αναπτύσσει τακτικά αστυνομικούς για να χειριστεί την κατάσταση, αλλά όταν απουσιάζουν οι τροχονόμοι, οι χρήστες του οδικού δικτύου παραβιάζουν σκόπιμα τους κανόνες.

«Ενώ η αυθαίρετη εγκατάσταση κιγκλιδωμάτων από τους κατοίκους για να εμποδίσουν την είσοδο οχημάτων στο στενό είναι παράνομη, στην πραγματικότητα εμποδίζει τα οχήματα να κινούνται σκόπιμα αντίθετα στη ροή της κυκλοφορίας», εκτίμησε ένας εκπρόσωπος της Ομάδας Τροχαίας Αρ. 7.

Ένας εκπρόσωπος της Ομάδας Τροχαίας Αρ. 7 πρόσθεσε ότι, προκειμένου να βρεθεί μια λύση που να είναι νόμιμη και να αποτρέπει την οδήγηση αντίθετα στη ροή της κυκλοφορίας, οι τοπικές αρχές πρέπει να πραγματοποιήσουν συναντήσεις με τους κατοίκους για την επίλυση των δυσκολιών.