Επενδύσεις στην κατασκευή υποδομών μεταφορών για την υποστήριξη της ανάπτυξης της επαρχίας Quang Tri

Υλοποιώντας την εντολή του Γενικού Γραμματέα και Προέδρου To Lam κατά την επίσκεψή του και τη συνάντηση εργασίας του με την επαρχία Quang Tri από τις 15 έως τις 16 Οκτωβρίου 2024, για την υποστήριξη και τη δημιουργία συνθηκών για την προώθηση των δυνατοτήτων και των πλεονεκτημάτων, ώστε να προωθηθεί γρήγορα και βιώσιμα η κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας Quang Tri, το Υπουργείο Μεταφορών (MOT) μόλις κατέληξε στις προτάσεις της επαρχίας Quang Tri για την υλοποίηση επενδυτικών έργων σε υποδομές μεταφορών, προσπαθώντας να επικεντρωθεί στις μέγιστες δυνατές λύσεις για την υποστήριξη της ανάπτυξης της επαρχίας Quang Tri. Η επαρχία επικεντρώνεται στην υλοποίηση σημαντικών εργασιών που σχετίζονται με αυτό το συμπέρασμα.

Το επενδυτικό έργο αναβάθμισης και επέκτασης της Εθνικής Οδού 9 από το λιμάνι Cua Viet έως την Εθνική Οδό 1 αναμένεται να συνεχίσει να υλοποιείται με δημόσια επενδυτικά κεφάλαια κατά την περίοδο 2026-2030 - Φωτογραφία: TU LINH

Ο Διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών Quang Tri, Tran Huu Hung, δήλωσε ότι το Υπουργείο Μεταφορών έχει δώσει συγκεκριμένες και αυστηρές οδηγίες για την προώθηση των επενδύσεων και τη δημιουργία ευνοϊκών συνθηκών για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, σε μια σειρά συστάσεων από τον κλάδο και την επαρχία σχετικά με τις επενδύσεις στην κατασκευή υποδομών μεταφορών στην επαρχία. Όσον αφορά το έργο ταχείας κυκλοφορίας Cam Lo - Lao Bao, το Υπουργείο συμφωνεί με την πρόταση της επαρχίας να συστήσει στις αρμόδιες αρχές να αυξήσουν το ποσοστό του κρατικού κεφαλαίου (κεντρικό και τοπικό κεφάλαιο) για να διασφαλιστεί η σκοπιμότητα. Το Υπουργείο θα συντονιστεί στενά με την επαρχία στην υποβολή εκθέσεων στις αρμόδιες αρχές για την κατανομή κεντρικών κεφαλαίων στο μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030, ώστε η περιοχή να υλοποιήσει το έργο. Η επαρχία καλείται να συνεχίσει την αναθεώρηση και την ολοκλήρωση της Έκθεσης Προμελέτης Σκοπιμότητας βάσει της μεθόδου της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα, υπό την καθοδήγηση του Πρωθυπουργού, σύμφωνα με τις διατάξεις του Νόμου περί Επενδύσεων βάσει της μεθόδου της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα και τους σχετικούς νόμους.

Όσον αφορά το Έργο Επενδύσεων για την Κατασκευή της Εθνικής Οδού 15D, πρόκειται για μια σημαντική εμπορική διαδρομή μεταξύ του Βιετνάμ και ορισμένων επαρχιών του Λάος και της Ταϊλάνδης στην PARAEWEC, παίζοντας σημαντικό ρόλο στην προώθηση της οικονομίας της Quang Tri, καθώς και στην ανάπτυξη της περιοχής. Ως εκ τούτου, για το τμήμα 1 μήκους 14 χιλιομέτρων από το λιμάνι My Thuy έως την Εθνική Οδό 1, το Υπουργείο Μεταφορών της επαρχίας Quang Tri, σε συντονισμό με τη Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ και τις αρμόδιες μονάδες, θα ολοκληρώσει τις διαδικασίες αναβάθμισης αυτού του τμήματος σε εθνική οδό. Θα συνεργαστεί στενά με το υπουργείο για να υποβάλει έκθεση στην αρμόδια αρχή για τη διευθέτηση κεφαλαίων στο μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030, με σκοπό την επένδυση στην επέκταση της διαδρομής σύμφωνα με το σχέδιο αξιοποίησης του δυναμικού του λιμανιού My Thuy, στο οποίο γίνονται επενδύσεις και κατασκευάζονται.

Τμήμα 2 από την Εθνική Οδό 1 έως τον Αυτοκινητόδρομο Cam Lo - La Son, μήκους 8 χλμ., το Υπουργείο Μεταφορών συμφώνησε να χρησιμοποιήσει κεφάλαια από τον κεντρικό προϋπολογισμό για την υλοποίηση. Το Υπουργείο θα συντονιστεί στενά με το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων και το Υπουργείο Οικονομικών για να υποβάλει έκθεση στις αρμόδιες αρχές σχετικά με την εξέταση και τη διευθέτηση αυξημένων εσόδων το 2024 για επενδύσεις σε κατασκευές. Τμήμα 3 από τον Αυτοκινητόδρομο Cam Lo - La Son έως τον Δρόμο Ho Chi Minh, δυτικός κλάδος, μήκους περίπου 34 χλμ., το Υπουργείο Μεταφορών ζητά από την επαρχία Quang Tri να ολοκληρώσει προληπτικά και άμεσα την Έκθεση Προμελέτης Σκοπιμότητας βάσει της μεθόδου της Σύμπραξης Δημόσιου-Ιδιωτικού Τομέα, όπως υποδείχθηκε από τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Tran Hong Ha στο Έγγραφο Αρ. 1136/TTg-CN της 21ης ​​Νοεμβρίου 2023. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης, το Υπουργείο θα συντονιστεί στενά με την επαρχία για την ανάπτυξη του έργου.

Το Τμήμα 4 εκτείνεται κατά μήκος της οδού Χο Τσι Μινχ, Δυτικό Κλάδο, μήκους περίπου 24 χιλιομέτρων, και παραμένει στην τρέχουσα κατάστασή του. Για αυτό το τμήμα, το Υπουργείο έχει ζητήσει από τη Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ να δώσει προτεραιότητα στη χρηματοδότηση για την επισκευή και τη συντήρηση της διαδρομής, ώστε να διασφαλιστεί η ομαλή και ασφαλής κυκλοφορία. Το Τμήμα 5 εκτείνεται από την οδό Χο Τσι Μινχ, Δυτικό Κλάδο, έως τη Διεθνή Συνοριακή Πύλη Λα Λέι. Επί του παρόντος, το Υπουργείο έχει αναθέσει στη Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ την προετοιμασία μιας Έκθεσης Πρότασης Επένδυσης Έργου ως βάση για την υποβολή εκθέσεων στις αρμόδιες αρχές, ώστε να διατεθεί χρηματοδότηση για την υλοποίηση κατά την περίοδο 2026-2030.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, όσον αφορά την επένδυση στην κατασκευή της κρεμαστής γέφυρας Dakrong στο χλμ. 249+824 του δυτικού κλάδου της οδού Ho Chi Minh, το Υπουργείο συμφώνησε να κατασκευάσει μια νέα γέφυρα Dakrong για να αντικαταστήσει την παλιά γέφυρα που έχει υποστεί φθορές. Το Υπουργείο πρότεινε στην αρμόδια αρχή να εξετάσει το ενδεχόμενο επένδυσης στο έργο από την κεφαλαιακή πηγή του μεσοπρόθεσμου σχεδίου δημοσίων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030. Στο άμεσο μέλλον, το Υπουργείο ανέθεσε στην Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ να επιθεωρήσει και να αξιολογήσει την ικανότητα εκμετάλλευσης και να προτείνει λύσεις για την εξασφάλιση της ασφάλειας για τους ανθρώπους και τα οχήματα πριν από την κατασκευή της νέας γέφυρας.

Όσον αφορά το επενδυτικό έργο αναβάθμισης και επέκτασης της Εθνικής Οδού 9 από το Λιμάνι Cua Viet έως την Εθνική Οδό 1 (Σταυροδρόμι Song), το Υπουργείο Μεταφορών υπέβαλε έκθεση στον Πρωθυπουργό προς εξέταση και αποφάσισε να διακόψει την υλοποίηση του έργου από την Παγκοσμία Τράπεζα σύμφωνα με τους κανονισμούς. Αφού έλαβε οδηγίες από τον Πρωθυπουργό, το Υπουργείο θα ολοκληρώσει τις διαδικασίες για τη συνέχιση της υλοποίησης της επένδυσης στο τμήμα της διαδρομής στο μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030. Συγκεκριμένα, το Υπουργείο ζήτησε επίσης από την επαρχία να κατευθύνει τον επενδυτή και τις τοπικές αρχές να επικεντρωθούν στην ολοκλήρωση των εργασιών εκκαθάρισης του έργου Ανατολικής παράκαμψης της πόλης Dong Ha, επιταχύνοντας την πρόοδο κατασκευής των στοιχείων του έργου ώστε να ολοκληρωθούν εντός του χρονοδιαγράμματος.

Το Υπουργείο Μεταφορών ανέθεσε επίσης στο Συμβούλιο Διαχείρισης Θαλάσσιων Έργων να συντάξει έκθεση που θα προτείνει την επενδυτική πολιτική για το έργο «Βελτίωση και αναβάθμιση του συστήματος αμμοφράκτη του καναλιού Cua Viet» ως βάση για την υποβολή εκθέσεων στις αρμόδιες αρχές για την κατανομή κεφαλαίων στο μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030 προς υλοποίηση. Όσον αφορά την εκβάθυνση του καναλιού Cua Viet, η Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ υποχρεούται να την εφαρμόσει σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο για την ολοκλήρωσή της το 2025. Το Υπουργείο ζήτησε από την επαρχία Quang Tri να συντονιστεί με τη Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ για την υλοποίηση αυτού του έργου με τη μορφή κοινωνικοποίησης από το 2026.

Ο αναπληρωτής πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Χα Σι Ντονγκ, δήλωσε ότι το συμπέρασμα του Υπουργείου Μεταφορών σχετικά με τα προτεινόμενα έργα για επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών είναι σύμφωνο με τον κοινωνικοοικονομικό αναπτυξιακό προσανατολισμό της επαρχίας και της περιοχής. Στα παραπάνω έργα υποδομών μεταφορών, η Μόνιμη Επιτροπή της Επαρχιακής Κομματικής Επιτροπής συμφώνησε να ζητήσει από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να δώσει εντολή στις μονάδες να υλοποιήσουν επειγόντως το έργο της Εθνικής Οδού 15D, το τμήμα μήκους 8 χιλιομέτρων που συνδέει την Εθνική Οδό 1 με τον αυτοκινητόδρομο Καμ Λο - Λα Σον, προς την κατεύθυνση του διαχωρισμού του ανεξάρτητου έργου εκκαθάρισης του χώρου, της προκαταβολής κεφαλαίων για την υποστήριξη της εκκαθάρισης του χώρου και της ολοκλήρωσης των διαδικασιών έγκρισης του έργου τον Δεκέμβριο του 2024. Εάν εγκριθεί από τον Πρωθυπουργό κατά την πρόωρη κατανομή κεφαλαίου, η κατασκευή θα ξεκινήσει στις αρχές του 2025, με στόχο να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2025.

Καν Χουνγκ

Πηγή: https://baoquangtri.vn/dau-tu-xay-dung-ket-cau-ha-tang-giao-thong-de-ho-tro-tinh-quang-tri-phat-trien-189977.htm