Η πρόταση προτείνει τον καθορισμό ορίων, πράγμα που σημαίνει ότι κάθε επίπεδο συγκέντρωσης αλκοόλ στο αίμα δεν συνεπάγεται απαραίτητα ποινή.

Το πρωί της 10ης Νοεμβρίου, η Εθνοσυνέλευση συζήτησε σε ομάδες τον Νόμο για την Τάξη και την Ασφάλεια στην Οδική Κυκλοφορία. Σύμφωνα με τον οποίο, απαγορεύεται αυστηρά στους οδηγούς να συμμετέχουν στην κυκλοφορία ενώ έχουν αλκοόλ στο αίμα ή στην αναπνοή τους.

Ο βουλευτής της Εθνοσυνέλευσης Pham Nhu Hiep (Thua Thien Hue ) δήλωσε ότι εάν θεσπιστεί ένας τέτοιος κανονισμός, όλα τα στοιχειώδη οχήματα, τα ποδήλατα και τα καρότσια θα μπορούσαν επίσης να παραβιάσουν την νομοθεσία. Υποστήριξε ότι πρέπει να συνταχθεί ένας εφικτός νόμος, διαφορετικά η εφαρμογή του νόμου θα είναι αρκετά περίπλοκη.

Στην πραγματικότητα, τα άτομα που πίνουν αλκοόλ το προηγούμενο βράδυ και πηγαίνουν στη δουλειά το επόμενο πρωί εξακολουθούν να έχουν αλκοόλ στο αίμα τους. Αν τους επιβληθεί πρόστιμο, αυτό είναι πολύ ανησυχητικό. Πρότεινε να υπάρχει μια μορφή ρύθμισης που να καθορίζει το όριο συγκέντρωσης αλκοόλ στο οποίο θα τους επιβληθεί πρόστιμο.

Ο βουλευτής της Εθνοσυνέλευσης Φαμ Νου Χιπ.

Στο Hung Yen , ο βουλευτής Nguyen Dai Thang ανέφερε επίσης ότι ο κανονισμός που απαγορεύει την οδήγηση με συγκέντρωση αλκοόλ στο αίμα ή την αναπνοή είναι απαραίτητος για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Πρότεινε να μελετηθεί το επίπεδο συγκέντρωσης αλκοόλ που είναι κατάλληλο για κάθε τύπο οχήματος, ώστε να διασφαλιστεί η σκοπιμότητα.

Ο βουλευτής Nguyen Quang Huan (Binh Duong) δήλωσε ότι είναι απαραίτητο να ανατρέξουμε στους κανονισμούς άλλων χωρών. Στη Φινλανδία, οι οδηγοί καλούνται να ξεκουραστούν για μία ώρα πριν συμμετάσχουν στην κυκλοφορία εάν πιουν ένα μπουκάλι μπύρα και για τρεις ώρες μετά από δύο μπουκάλια. Μετά από αυτό το διάστημα, η ποσότητα του διεγερτικού δεν είναι αρκετή για να επηρεάσει το νευρικό σύστημα και εξακολουθούν να είναι επιλέξιμοι για οδήγηση.

Από οικονομικής άποψης, ο κ. Χουάν πιστεύει ότι οι πολύ αυστηροί κανονισμοί σχετικά με τις κυρώσεις για παραβάσεις της νομοθεσίας περί αλκοόλ θα επηρεάσουν τη βιομηχανία αλκοόλ. «Παρόλο που η βιομηχανία αλκοόλ δεν ενθαρρύνεται, αποτελεί επίσης πηγή εισοδήματος για τους άτυπους εργαζόμενους. Τώρα, αν η απαγόρευση είναι πολύ αυστηρή, θα έχει επίσης μεγάλο αντίκτυπο», ανέλυσε ο κ. Χουάν.

Εξέφρασε τη συμπάθειά του για τις ανησυχίες πολλών ανθρώπων, λέγοντας «είμαστε πιο επιφυλακτικοί με το αλκοόλ παρά με τα ναρκωτικά». Αυτό είναι υπερβολικό.

Αντιπρόσωπος Νγκουγιέν Κουάνγκ Χουάν.

Ο αντιπρόσωπος Pham Duc An (Ανόι) πρότεινε να μελετηθεί μια συγκεκριμένη αναλογία για τον περιορισμό της επιτρεπόμενης συγκέντρωσης αλκοόλ στην αναπνοή και το αίμα, η οποία δεν θα τιμωρείται απαραίτητα με τη συγκέντρωση αλκοόλ.

«Οι νόμοι των χωρών σε όλο τον κόσμο έχουν βασικά ορισμένες αναλογίες, θα πρέπει επίσης να τις μελετήσουμε», πρόσθεσε ο κ. Αν.

Ο εκπρόσωπος Pham Khanh Phong Lan (HCMC) πρότεινε να οριστεί με σαφήνεια η «συγκέντρωση αλκοόλ» ή «η συγκέντρωση αλκοόλ που υπερβαίνει το επιτρεπόμενο όριο».

Εξέφρασε την άποψή της: «Είναι απαραίτητο να επανασχεδιαστούν οι κανονισμοί με τρόπο που να μπορούμε να επιλέγουμε ένα χαμηλό επίπεδο συγκέντρωσης αλκοόλ, ώστε ο κανονισμός να μην μπορεί να το υπερβαίνει. Διαφορετικά, μερικές φορές ακόμη και χωρίς να πιει κανείς τίποτα, το να φυσάει κάποιος θα αυξήσει τη συγκέντρωση αλκοόλ. Αυτός ο κανονισμός πρέπει να είναι λογικός, με έναν συγκεκριμένο οδικό χάρτη για τους ανθρώπους ώστε να περιορίζουν σταδιακά και τελικά να μην καταναλώνουν αλκοόλ πριν οδηγήσουν».

Εκπρόσωπος Pham Khanh Phong Lan.

Συζητώντας επίσης αυτό το ζήτημα, ο εκπρόσωπος Vu Xuan Hung (Thanh Hoa) συμφώνησε με τον κανονισμό που απαγορεύει ρητά στους οδηγούς να συμμετέχουν στην κυκλοφορία με αλκοόλ στο αίμα ή την αναπνοή τους.

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο, μέσω έρευνας σε 177 χώρες παγκοσμίως σχετικά με τους κανονισμούς για την πρόληψη των βλαβερών επιπτώσεων του αλκοόλ, 25 χώρες έχουν κανονισμούς για τη συγκέντρωση αλκοόλ στο αίμα ή στην αναπνοή ίσους με 0. Οι υπόλοιπες χώρες έχουν διαφορετικούς κανονισμούς για απαγορευμένες συμπεριφορές με διαφορετικές αναλογίες συγκέντρωσης αλκοόλ στο αίμα και συγκέντρωσης αλκοόλ στην αναπνοή.

Σύμφωνα με τον κ. Hung, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αναθεώρησης του νομοσχεδίου, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές διαφορετικές απόψεις σχετικά με τους κανονισμούς που αφορούν απαγορευμένες πράξεις για τους οδηγούς που συμμετέχουν στην κυκλοφορία.

Όσον αφορά την πρώτη γνωμοδότηση, ο εν λόγω εκπρόσωπος ανέφερε ότι το νομοσχέδιο ορίζει ότι το Διάταγμα 100 απαιτεί συγκέντρωση αλκοόλ στο αίμα 0. Αυτό αποσκοπεί στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Η ρύθμιση αυτή συμφωνείται από την πλειοψηφία των γνωμοδοτήσεων.

Όσον αφορά τη δεύτερη γνώμη, ο εκπρόσωπος Vu Xuan Hung δήλωσε ότι πολλές απόψεις υποδηλώνουν ότι οι απαγορευμένες πράξεις για τους οδηγούς που συμμετέχουν στην κυκλοφορία σύμφωνα με τον Νόμο περί Οδικής Κυκλοφορίας του 2008 θα πρέπει να ρυθμίζονται σύμφωνα με την αναλογία συγκέντρωσης αλκοόλ στο αίμα ή την αναπνοή.

Προηγουμένως, κατά την εξέταση αυτού του περιεχομένου, η Εθνική Επιτροπή Άμυνας και Ασφάλειας δήλωσε ότι ορισμένες απόψεις πρότειναν να εξεταστεί μια ρύθμιση που απαγορεύει απολύτως στους ανθρώπους να «οδηγούν οχήματα ενώ έχουν αλκοόλ στο αίμα ή στην αναπνοή τους», επειδή πιστεύουν ότι αυτή η ρύθμιση είναι πολύ αυστηρή και δεν είναι πραγματικά κατάλληλη για τον πολιτισμό, τα έθιμα και τις πρακτικές ενός μέρους του βιετναμέζικου λαού.

Αυτή η ομάδα απόψεων πιστεύει επίσης ότι ο παραπάνω κανονισμός επηρεάζει την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη πολλών τοπικών περιοχών.

Εν τω μεταξύ, ορισμένες άλλες απόψεις συμφωνούν με αυτόν τον κανονισμό, υποστηρίζοντας ότι το περιεχόμενο αυτό ορίζεται ήδη στην παράγραφο 6 του άρθρου 5 του νόμου για την πρόληψη και τον έλεγχο των επιβλαβών επιπτώσεων του αλκοόλ και της μπύρας και η εφαρμογή του έχει αποδειχθεί αποτελεσματική.

Η Επιτροπή Εθνικής Άμυνας και Ασφάλειας συνιστά τη μελέτη των ανωτέρω γνωμοδοτήσεων για την κατάλληλη αφομοίωσή τους· τη συνέχιση της επανεξέτασης και της ρύθμισης των απαγορεύσεων που σχετίζονται με την τάξη και την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία, ώστε να διασφαλίζεται η συνέπεια και η λογική, και την αποφυγή επικαλύψεων με άλλες διατάξεις του σχεδίου νόμου ή επικαλύψεων με διατάξεις άλλων εξειδικευμένων νόμων.

Πρόταση για εξέταση κανονισμού που «απαγορεύει πλήρως την συγκέντρωση αλκοόλ» για τους οδηγούς

Όσον αφορά τον κανονισμό που απαγορεύει στους οδηγούς να συμμετέχουν σε κυκλοφορία με περιεκτικότητα αλκοόλ, η Εθνική Επιτροπή Άμυνας και Ασφάλειας δήλωσε ότι υπάρχουν ορισμένες απόψεις που προτείνουν την επανεξέτασή του, επειδή είναι πολύ αυστηρός και ακατάλληλος για τον πολιτισμό και τα έθιμα.

Πηγή: https://vietnamnet.vn/de-xuat-co-muc-gioi-han-khong-nhat-thiet-cu-nong-do-con-la-bi-xu-phat-2213313.html