Πρόταση για αύξηση των επιπέδων στοιχημάτων σε ιπποδρομίες και ποδόσφαιρο κατά 10 φορές, με μέγιστο τα 100 εκατομμύρια/ημέρα

Όσον αφορά τα στοιχήματα σε ιπποδρομίες, κυνοδρομίες και διεθνές ποδόσφαιρο, οι επιχειρήσεις πρότειναν να εξεταστεί το ενδεχόμενο αύξησης του μέγιστου στοιχήματος στα 100 εκατομμύρια VND/άτομο/ημέρα ή τουλάχιστον να επιτραπεί στις επιχειρήσεις να εφαρμόσουν το επίπεδο των 10 εκατομμυρίων VND/ημέρα για κάθε προϊόν στοιχηματισμού.

Πρόταση για αύξηση του επιπέδου στοιχήματος

Όσον αφορά το σχέδιο διατάγματος που αντικαθιστά το διάταγμα αριθ. 06/2017 σχετικά με τον στοιχηματισμό σε ιπποδρομίες, κυνοδρομίες και διεθνές ποδόσφαιρο, η Συνομοσπονδία Εμπορίου και Βιομηχανίας του Βιετνάμ (VCCI) μόλις απέστειλε σχόλια στο Υπουργείο Οικονομικών βάσει συστάσεων επιχειρήσεων και επενδυτών.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την VCCI, όσον αφορά το όριο στοιχηματισμού, οι επιχειρήσεις σημείωσαν ότι η αύξηση του μέγιστου στοιχήματος ανά παίκτη από 1 εκατομμύριο VND όπως στο Διάταγμα 06/2017 σε 10 εκατομμύρια VND στο προσχέδιο είναι θετική, σύμφωνα με την αλλαγή στο μέσο εισόδημα κατά κεφαλήν.

Ωστόσο, σύμφωνα με σχόλια από επιχειρήσεις και ειδικούς στον τομέα, αυτό το όριο εξακολουθεί να είναι πολύ χαμηλό σε σύγκριση με την πραγματικότητα της αγοράς, όχι αρκετό για να δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για την αποτελεσματική λειτουργία του νόμιμου επιχειρηματικού μοντέλου στοιχημάτων.

Επί του παρόντος, το μεγαλύτερο μέρος της αξίας των εσόδων των νόμιμων επιχειρήσεων στοιχημάτων στις ανεπτυγμένες χώρες προέρχεται από παίκτες υψηλών στοιχημάτων.

Όσον αφορά τα στοιχήματα σε ιπποδρομίες, κυνοδρομίες και διεθνές ποδόσφαιρο, οι επιχειρήσεις έχουν προτείνει να εξεταστεί το ενδεχόμενο αύξησης του μέγιστου στοιχήματος στα 100 εκατομμύρια VND/άτομο/ημέρα. Φωτογραφία: EFE

Εν τω μεταξύ, οι παράνομες πλατφόρμες στοιχημάτων που λειτουργούν στο Βιετνάμ δεν περιορίζονται στα επίπεδα στοιχηματισμού, με αποτέλεσμα οι παίκτες να τείνουν να στραφούν σε παράνομες πλατφόρμες για μια πιο ευέλικτη εμπειρία. Αυτό όχι μόνο προκαλεί απώλεια εσόδων του κρατικού προϋπολογισμού, αλλά και αποδυναμώνει την αποτελεσματικότητα του μηχανισμού διαχείρισης.

Ως εκ τούτου, οι επιχειρήσεις πρότειναν να εξεταστεί το ενδεχόμενο αύξησης του μέγιστου στοιχήματος στα 100 εκατομμύρια VND/άτομο/ημέρα ή τουλάχιστον να επιτραπεί στις επιχειρήσεις να εφαρμόζουν 10 εκατομμύρια VND/ημέρα για κάθε προϊόν στοιχηματισμού, αντί να περιορίζεται το συνολικό ποσό στοιχηματισμού ανά ημέρα.

Σύμφωνα με την VCCI, η αύξηση του ορίου θα δημιουργήσει συνθήκες για τις νόμιμες επιχειρήσεις ώστε να έχουν πρόσβαση σε πελάτες με υψηλές δαπάνες, αυξάνοντας παράλληλα τον ανταγωνισμό με την υπόγεια αγορά. Το Κράτος μπορεί να εφαρμόσει παράλληλα εργαλεία διαχείρισης όπως η αναγνώριση παικτών, η παρακολούθηση των ταμειακών ροών και οι προειδοποιήσεις κινδύνου για τον περιορισμό των αρνητικών επιπτώσεων.

Όσον αφορά τον χρόνο έναρξης της πιλοτικής περιόδου για τις διεθνείς επιχειρήσεις στοιχημάτων ποδοσφαίρου, το προσχέδιο ορίζει επί του παρόντος μια 5ετή πιλοτική περίοδο από την ημερομηνία που χορηγείται στην επιχείρηση πιστοποιητικό επιλεξιμότητας για τη διεξαγωγή διεθνών επιχειρήσεων στοιχημάτων ποδοσφαίρου.

Ωστόσο, σύμφωνα με την VCCI, στην πραγματικότητα, μετά την χορήγηση του πιστοποιητικού, η επιχείρηση χρειάζεται ακόμη χρόνο για να ολοκληρώσει το τεχνικό σύστημα, να υπογράψει συμβάσεις πνευματικών δικαιωμάτων, να δημιουργήσει προσωπικό και να πραγματοποιήσει άλλες προετοιμασίες πριν μπορέσει να λειτουργήσει επίσημα.

Εάν η πιλοτική περίοδος υπολογιστεί από την ημερομηνία πιστοποίησης, αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα η επιχείρηση να μην έχει αρκετό πραγματικό χρόνο για να εφαρμόσει την επιχείρηση και να αποδείξει την αποτελεσματικότητα του μοντέλου. Αυτό επηρεάζει τόσο την επιχείρηση (δύσκολη ανάκτηση κεφαλαίου, δύσκολη αξιολόγηση της αποτελεσματικότητας) όσο και τον φορέα διαχείρισης (δύσκολη ύπαρξη πλήρων δεδομένων για σύνοψη).

Ως εκ τούτου, η VCCI συνιστά την τροποποίηση του κανονισμού προς την εξής κατεύθυνση: «Η πιλοτική περίοδος υπολογίζεται από την ημερομηνία κατά την οποία η επιχείρηση αρχίζει επίσημα να λειτουργεί διεθνείς στοιχηματικές δραστηριότητες ποδοσφαίρου (επιβεβαιώνεται γραπτώς από τον φορέα διαχείρισης), αντί για την ημερομηνία έκδοσης του Πιστοποιητικού Επιλεξιμότητας για την άσκηση επιχειρηματικής δραστηριότητας». Αυτός ο κανονισμός διασφαλίζει την ακρίβεια στην αξιολόγηση του πιλοτικού μοντέλου.

Πρόταση για μείωση της συνεισφοράς του προϋπολογισμού στο 5%

Επιπλέον, όσον αφορά τη συνεισφορά στον κρατικό προϋπολογισμό, το σχέδιο ορίζει ότι η ελάχιστη συνεισφορά στον κεντρικό προϋπολογισμό είναι το 10% των εσόδων από την πώληση εισιτηρίων στοιχημάτων μετά την αφαίρεση του κόστους πληρωμής των επάθλων (Ακαθάριστα Έσοδα Παιχνιδιών – GGR). Πρόκειται για μια πρόσθετη οικονομική υποχρέωση επιπλέον των φορολογικών υποχρεώσεων, συμπεριλαμβανομένου του ειδικού φόρου κατανάλωσης (30%) και του φόρου προστιθέμενης αξίας (10%).

Η VCCI δήλωσε ότι, σύμφωνα με τα σχόλια των επιχειρήσεων, αυτό το επίπεδο συνεισφοράς είναι πολύ υψηλό σε σύγκριση με τη διεθνή πρακτική και θα μπορούσε να μειώσει την ανταγωνιστικότητα των νόμιμων επιχειρήσεων στην αγορά παράνομων στοιχημάτων, η οποία δεν υπόκειται σε καμία φορολογική ή νομική υποχρέωση.

Επιπλέον, εάν συνδυαστούν οι φόροι και οι εισφορές στον προϋπολογισμό, οι επιχειρήσεις θα πρέπει να πληρώσουν περισσότερο από το 40% του GGR - ένα πολύ μεγάλο ποσό, ειδικά στην πιλοτική φάση, όταν οι επενδύσεις στην τεχνολογία και το λειτουργικό κόστος είναι πολύ υψηλά.

Συνεπώς, προτείνεται η μείωση της συνεισφοράς του προϋπολογισμού στο 5% των ακαθάριστων εσόδων (GGR) κατά τη διάρκεια της πιλοτικής φάσης.

«Αυτό είναι ένα λογικό επίπεδο, που δημιουργεί συνθήκες ώστε οι επιχειρήσεις να έχουν περιθώρια κέρδους για να επιβιώσουν και να αναπτυχθούν, ενώ το Κράτος εξακολουθεί να έχει μια σταθερή πηγή εσόδων. Όταν η αγορά είναι πιο ώριμη, το Κράτος μπορεί να αναπροσαρμόσει το ποσοστό εισφοράς σύμφωνα με τον οδικό χάρτη. Αυτή η ευέλικτη πολιτική θα ενθαρρύνει τις επιχειρήσεις να επενδύουν συστηματικά και βιώσιμα, αντί να επιδιώκουν απλώς βραχυπρόθεσμα κέρδη», ανέφερε σαφώς το έγγραφο της VCCI.

Μετά τη συγχώνευση της διεπίπεδης κυβέρνησης, με ποια μορφή θα αγοράζονται δημόσια αυτοκίνητα; Μετά τη συγχώνευση, ορισμένες μονάδες θέλουν να ρωτήσουν το Υπουργείο Οικονομικών εάν οι κανονισμοί για τις αγορές αυτοκινήτων για τμήματα, παραρτήματα και Λαϊκές Επιτροπές σε επίπεδο κοινότητας έχουν αλλάξει σε σύγκριση με πριν.

Πηγή: https://vietnamnet.vn/de-xuat-nang-muc-dat-cuoc-dua-ngua-bong-da-len-gap-10-lan-toi-da-100-trieu-ngay-2454955.html