Πρόταση για πιλοτικά λεωφορεία αποκλειστικά για μαθητές στο Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ

Συζητώντας την κοινωνικοοικονομική κατάσταση στην ομάδα το πρωί της 26ης Οκτωβρίου, ο εκπρόσωπος Vuong Quoc Thang (αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης της επαρχίας Quang Nam ) σχολίασε ότι τα τελευταία χρόνια, το σύστημα υποδομών στο Βιετνάμ, και ιδίως οι υποδομές μεταφορών, έχει λάβει επενδυτική προσοχή, με αποτέλεσμα η κυκλοφοριακή συμφόρηση στις μεγάλες πόλεις να έχει βελτιωθεί σημαντικά.

«Στις δύο μεγάλες πόλεις, το Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ, η κυκλοφοριακή συμφόρηση εξακολουθεί να εμφανίζεται κατά την ώρα αιχμής. Αυτό είναι ένα πρόβλημα που προκαλεί απογοήτευση στους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία, επηρεάζοντας σε μεγάλο βαθμό την κοινωνικοοικονομική κατάσταση ανάπτυξης. Το 2022, μόνο στην πόλη Χο Τσι Μινχ, ο Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών, Φαν Κονγκ Μπανγκ, δήλωσε ότι εκτιμάται ότι η κυκλοφοριακή συμφόρηση έχει προκαλέσει ζημία περίπου 6 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ», δήλωσε ο εκπρόσωπος Βουόνγκ Κουόκ Τανγκ.

Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτό το φαινόμενο κυκλοφοριακής συμφόρησης εμφανίζεται μόνο κατά την ώρα αιχμής, σε ορισμένες τοποθεσίες και διαδρομές.

Εκπρόσωπος Vuong Quoc Thang.

Πρόσφατα, η κυβέρνηση και ορισμένες τοπικές αρχές έχουν καταβάλει μεγάλες προσπάθειες για την εφαρμογή διορθωτικών μέτρων, όπως επενδύσεις στην εφαρμογή της επιστήμης και της τεχνολογίας, βελτίωση της ποιότητας των συστημάτων υποδομών και του ελέγχου της οδικής κυκλοφορίας, αυστηρή αντιμετώπιση των παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, της καταπάτησης δρόμων και πεζοδρομίων, βελτίωση της αποτελεσματικότητας του συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών, διαίρεση των ροών κυκλοφορίας, εφαρμογή ενός μοντέλου ενοικίασης δημόσιων ποδηλάτων στο κέντρο της πόλης, προσαρμογή του χρόνου μελέτης και εργασίας, περιορισμός των μαθητών από το να σπουδάζουν προς τη λάθος κατεύθυνση... για τη μείωση του αριθμού των ατόμων που συμμετέχουν στην κυκλοφορία κατά τις ώρες αιχμής.

Ωστόσο, το επίπεδο βελτίωσης σε ορισμένες τοποθεσίες και διαδρομές εξακολουθεί να είναι ασαφές - ειδικά στην περιοχή μπροστά από τις πύλες του σχολείου κατά τις ώρες παραλαβής και αποβίβασης.

«Δεδομένης της παραπάνω κατάστασης, κατά τη γνώμη μου, η κυβέρνηση θα πρέπει να αναθέσει σε αρμόδιες υπηρεσίες την έρευνα και την αξιολόγηση, ώστε σύντομα να έχει μια επενδυτική πολιτική για την εφαρμογή ενός συστήματος σχολικών λεωφορείων με υποστήριξη από τον κρατικό προϋπολογισμό, αρχικά πιλοτικά στο Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ», πρότεινε ο εκπρόσωπος από το Κουάνγκ Ναμ.

Σύμφωνα με τον κ. Thang, πολλές χώρες στον κόσμο λειτουργούν ξεχωριστά συστήματα λεωφορείων για μαθητές λυκείου. Η εφαρμογή της επιστήμης και της τεχνολογίας στο σύστημα λεωφορείων και στη διαδικασία λειτουργίας βοηθά στην ελαχιστοποίηση των κινδύνων για τους συμμετέχοντες, στην αύξηση της αποδοτικότητας και της αποτελεσματικότητας των μεταφορών, όπως: Εγκατάσταση συσκευών εντοπισμού θέσης οχημάτων· εφαρμογή συστήματος για τη βελτιστοποίηση των διαδρομών και των σημείων παραλαβής· χρήση συστήματος έξυπνης κάμερας που περιλαμβάνει τη λειτουργία αναγνώρισης των υπόλοιπων ατόμων στο λεωφορείο (εάν υπάρχουν)...

Στο Βιετνάμ, ορισμένες μεγάλες πόλεις διαθέτουν σύστημα σχολικών λεωφορείων, αλλά εφαρμόζεται μόνο σε ορισμένα ιδιωτικά εκπαιδευτικά ιδρύματα. Αυτό το σύστημα καλύπτει μόνο ένα μέρος των αναγκών ενός πολύ μικρού μέρους του πληθυσμού, το κόστος είναι σχετικά υψηλό και δεν είναι κατάλληλο για την οικονομική δυνατότητα της πλειοψηφίας των ανθρώπων.

Ο εκπρόσωπος Vuong Quoc Thang δήλωσε ότι εάν το μοντέλο του σχολικού λεωφορείου εφαρμοστεί ευρέως με επενδύσεις και υποστήριξη από το κράτος, η αποτελεσματικότητά του θα έχει σαφή αντίκτυπο στην κοινωνικοοικονομική κατάσταση, όπως: Βελτίωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στις μεγάλες πόλεις, ειδικά μπροστά από τις πύλες των σχολείων· μείωση των εκπομπών σκόνης που μολύνουν την πόλη· μείωση του βάρους των γονέων στις μεταφορές. Χάρη σε αυτό, οι γονείς μπορούν να επικεντρώσουν τον χρόνο και την ευφυΐα τους στην πιο αποτελεσματική εργασία, προωθώντας την αυξημένη παραγωγικότητα της εργασίας...

Σύμφωνα με τον κ. Thang, το μοντέλο του σχολικού λεωφορείου βοηθά επίσης στη βελτίωση της διαχείρισης των μαθητών πριν και μετά το σχολικό ωράριο, περιορίζοντας τις αρνητικές δραστηριότητες, ακόμη και τα κοινωνικά δεινά.

Μινχ Τρί

Πηγή: https://vtcnews.vn/de-xuat-thi-diem-xe-bust-danh-rieng-cho-hoc-sinh-tai-ha-noi-tp-hcm-ar904010.html