Οι επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν πολλές προκλήσεις όταν στρέφονται προς την πράσινη εφοδιαστική

Το πρωί της 16ης Απριλίου, στο Ανόι, το Τμήμα Πολυμερούς Εμπορικής Πολιτικής του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου συντόνισε τη διοργάνωση του Εργαστηρίου APEC με θέμα την Προώθηση της πράσινης εφοδιαστικής για ολοκληρωμένη και βιώσιμη ανάπτυξη.

Το εργαστήριο πραγματοποιήθηκε με σκοπό την αξιολόγηση των ευκαιριών και των προκλήσεων στην εφαρμογή δραστηριοτήτων πράσινης εφοδιαστικής στην APEC, ευαισθητοποιώντας παράλληλα σχετικά με τον ρόλο της ανάπτυξης της πράσινης εφοδιαστικής σε οικονομικό και επιχειρηματικό επίπεδο.

Ο Διευθυντής του Τμήματος Πολυμερούς Εμπορικής Πολιτικής Luong Hoang Thai δήλωσε ότι η ψηφιοποίηση της εφοδιαστικής δεν είναι μόνο ευθύνη, αλλά βοηθά επίσης τις επιχειρήσεις να βελτιώσουν την ανταγωνιστικότητά τους και το εμπορικό τους σήμα. Φωτογραφία: The Duy

Ανοίγοντας το εργαστήριο, ο κ. Luong Hoang Thai - Διευθυντής του Τμήματος Πολυμερούς Εμπορικής Πολιτικής, δήλωσε ότι η εφοδιαστική είναι ένας τομέας που σχετίζεται με τις δραστηριότητες παροχής υπηρεσιών, παίζοντας σημαντικό ρόλο στη διατήρηση των συνδέσεων και στην προώθηση των οικονομικών και εμπορικών ροών, ιδίως του εμπορίου αγαθών και υπηρεσιών.

Σύμφωνα με μελέτη του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA) του 2021, έως και 37% των παγκόσμιων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου οφείλονται στις μεταφορές, ένα από τα πιο σημαντικά μέρη των δραστηριοτήτων εφοδιαστικής. Οι αναπτυσσόμενες οικονομίες στην Ασία, την Αφρική και τη Λατινική Αμερική αναμένεται να τριπλασιάσουν τη ζήτηση για εμπορευματικές μεταφορές έως το 2050, οδηγώντας σε διπλασιασμό των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Στο νέο πλαίσιο, η βιώσιμη και χωρίς αποκλεισμούς ανάπτυξη αποτελεί την τάση όλων των οικονομιών και η ανάπτυξη της πράσινης εφοδιαστικής καθίσταται πιο επείγουσα από ποτέ.

Ωστόσο, σύμφωνα με τον Διευθυντή Luong Hoang Thai, σε πολλές αναπτυσσόμενες οικονομίες, συμπεριλαμβανομένου του Βιετνάμ, η πράσινη εφοδιαστική εξακολουθεί να είναι μια σχετικά νέα έννοια. Η έννοια και οι παράγοντες που επηρεάζουν τις δραστηριότητες πράσινης εφοδιαστικής δεν είναι πλήρως και με ακρίβεια κατανοητοί. Επομένως, για την προώθηση της πράσινης εφοδιαστικής για μια ολοκληρωμένη και βιώσιμη ανάπτυξη στο Βιετνάμ, είναι σημαντικό να κατανοήσουμε τη φύση και τον ρόλο της πράσινης εφοδιαστικής.

«Η πιο πράσινη εφοδιαστική δεν είναι μόνο μια ευθύνη, αλλά βοηθά επίσης τις επιχειρήσεις να βελτιώσουν την ανταγωνιστικότητά τους, να ενισχύσουν την εικόνα της επωνυμίας τους και να προχωρήσουν προς μια πιο βιώσιμη και ολοκληρωμένη ανάπτυξη» - τόνισε ο Διευθυντής Luong Hoang Thai και είπε ότι το Εργαστήριο APEC για την Προώθηση της Πράσινης Logistics για μια Χωρίς Αποκλεισμούς και Βιώσιμη Ανάπτυξη είναι η συμβολή της Βιετναμέζικης Κυβέρνησης στην κοινή προσπάθεια για την επίτευξη των στόχων της Μπανγκόκ για τη Βιο-Πράσινη Οικονομία (BCG), οι οποίοι εγκρίθηκαν από τους ηγέτες της APEC τον Νοέμβριο του 2022.

Στο πλαίσιο του Εργαστηρίου, με τη συμμετοχή μεγάλου αριθμού ακαδημαϊκών, υπευθύνων χάραξης πολιτικής, εκπροσώπων επιχειρήσεων, οργανισμών καθώς και ενώσεων εντός και εκτός της περιοχής Ασίας-Ειρηνικού..., ο Διευθυντής του Τμήματος Πολυμερούς Εμπορικής Πολιτικής πιστεύει ότι το εργαστήριο θα συζητήσει και θα προτείνει εφικτές και κατάλληλες πρωτοβουλίες, συστάσεις και πολιτικές λύσεις για τη συνεργασία της APEC σε αυτόν τον τομέα στο μέλλον.

Η κα Rebecca Orme - Νομική Εκτελεστική Διευθύντρια Νοτιοανατολικής Ασίας της FedEx Express, δήλωσε ότι για να είναι ο κλάδος της εφοδιαστικής αλυσίδας πράσινος και να αναπτύσσεται βιώσιμα, είναι απαραίτητος ο προληπτικός συντονισμός για την οικοδόμηση ενός οικοσυστήματος.

Παραθέτοντας τη διάσημη ρήση του Robert Swan « Η μεγαλύτερη απειλή για τον πλανήτη μας είναι η πεποίθηση ότι κάποιος άλλος θα τον σώσει » , η κα Rebecca Orme - Νομική Εκτελεστική Διευθύντρια Νοτιοανατολικής Ασίας της Fedex Express, δήλωσε ότι, για να είναι ο κλάδος της εφοδιαστικής πράσινης και να αναπτύσσεται βιώσιμα, πρώτα απ 'όλα, οι χώρες και οι επιχειρήσεις πρέπει να συντονιστούν προληπτικά για να δημιουργήσουν ένα πράσινο οικοσύστημα εφοδιαστικής, όχι μόνο εντός του πεδίου εφαρμογής μιας χώρας, αλλά και σε ολόκληρη την περιοχή και παγκοσμίως.

« Το μέγεθος της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων στην περιοχή ASEAN αναμένεται να αυξηθεί από 0,86 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2023 σε 3,54 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2028, επομένως υπάρχει ανάγκη για χωρητικότητα και πόρους για την αντιμετώπιση αυτής της ανάπτυξης, συμπεριλαμβανομένης της ενέργειας, των εξαρτημάτων, των υποδομών...» - Η κα Rebecca Orme μοιράστηκε και είπε ότι, για την προώθηση της πράσινης εφοδιαστικής για μια ολοκληρωμένη και βιώσιμη ανάπτυξη, οι χώρες πρέπει να διευκολύνουν το εμπόριο, να βοηθήσουν στη μείωση του κόστους διασυνοριακών μεταφορών, προωθώντας έτσι την αύξηση των εξαγωγών. Ταυτόχρονα, οι χώρες πρέπει επίσης να εφαρμόσουν τεχνολογία, να αυτοματοποιήσουν τις τελωνειακές διαδικασίες και ψηφιακές λύσεις στη διαδικασία πρασίνου του κλάδου της εφοδιαστικής.

Ο κ. Ngo Khac Le - Αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Logistics του Βιετνάμ, μιλάει για τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις στη διαδικασία μετάβασης προς την πράσινη εφοδιαστική.

Στο περιθώριο του εργαστηρίου, ο κ. Ngo Khac Le - Αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Logistics του Βιετνάμ, τόνισε ότι στο τρέχον πλαίσιο, εάν οι επιχειρήσεις δεν εφαρμόσουν γρήγορα και άμεσα τα κριτήρια για την πράσινη μεταμόρφωση του κλάδου της logistics, στο μέλλον θα αντιμετωπίσουν πολλές δυσκολίες και σταδιακά θα «απομακρυνθούν» από τις επιχειρηματικές, εμπορικές και εισαγωγικές-εξαγωγικές δραστηριότητες σε εγχώριο και παγκόσμιο επίπεδο.

Επισημαίνοντας τις προκλήσεις στην πρασίνιση του κλάδου logistics των εγχώριων επιχειρήσεων, ο κ. Ngo Khac Le δήλωσε ότι, πρώτα απ 'όλα , αυτό οφείλεται στην ευαισθητοποίηση και την κατανόηση των επιχειρήσεων, ιδίως των μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων, σχετικά με την ιστορία της πρασίνισης του κλάδου logistics. « Πολλές επιχειρήσεις δεν κατανοούν σωστά την έννοια της πράσινης logistics. Φυτεύουν δέντρα, λουλούδια... στην επιχείρηση και τη θεωρούν πράσινη logistics. Ή μικρές επιχειρήσεις, αλλά μαθαίνουν τις πρακτικές πράσινης logistics των μεγάλων επιχειρήσεων και εταιρειών...» - Ο κ. Le ανέφερε ότι ο πράσινος μετασχηματισμός είναι μια τάση και μια υποχρεωτική απαίτηση κάθε επιχείρησης, αλλά πρέπει να επιλέξει την κατάλληλη λύση και σχέδιο για κάθε επιχείρηση και τομέα.

Το δεύτερο είναι οι οικονομικοί πόροι. Το τρίτο είναι η πρόκληση των προσόντων και της ικανότητας, εκ των οποίων η πιο σημαντική είναι ο ανθρώπινος παράγοντας. Το τέταρτο είναι το πρόβλημα της τεχνολογίας των πληροφοριών και το πέμπτο είναι οι υποδομές.

Το εργαστήριο, με τη συμμετοχή πολλών ακαδημαϊκών, υπευθύνων χάραξης πολιτικής, εκπροσώπων επιχειρήσεων, οργανισμών καθώς και ενώσεων εντός και εκτός της περιοχής Ασίας-Ειρηνικού...

Προσφέροντας λύσεις που θα βοηθήσουν τις επιχειρήσεις να επιταχύνουν και να εντάξουν πλήρως τον κλάδο της εφοδιαστικής, ο Αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Logistics του Βιετνάμ δήλωσε ότι το πρόβλημα λύνεται όπου είναι δύσκολο. Πρώτον, είναι απαραίτητο να αλλάξει η αντίληψη για την έννοια της πράσινης εφοδιαστικής. Η επικοινωνία πρέπει να είναι συνεχής και να διατηρείται τακτικά. Ωστόσο, η επικοινωνία από μόνη της δεν είναι αρκετή, απαιτεί τη συμμετοχή και την υποστήριξη της κυβέρνησης και των φορέων διαχείρισης, συμπεριλαμβανομένων συγκεκριμένων και σαφών πολιτικών, για παράδειγμα, σχετικά με τις φορολογικές πολιτικές...

Ο κ. Ngo Khac Le πρότεινε την καλύτερη και πιο αποτελεσματική αξιοποίηση των εσωτερικών πλωτών οδών και των παράκτιων δρόμων, τόσο για την αύξηση του όγκου των μεταφερόμενων αγαθών όσο και για τη μείωση των εκπομπών από τα μέσα μεταφοράς. Ταυτόχρονα, οι εγχώριες επιχειρήσεις πρέπει να προωθήσουν την καινοτομία, τη δημιουργικότητα, τον ψηφιακό μετασχηματισμό· να αναπτύξουν δυναμικά την πράσινη εφοδιαστική, την έξυπνη εφοδιαστική και την εφοδιαστική αλυσίδα για την αποτελεσματική εξυπηρέτηση των εισαγωγών και εξαγωγών αγαθών.

Η προώθηση της πράσινης εφοδιαστικής για μια ολοκληρωμένη και βιώσιμη ανάπτυξη δεν αποτελεί μόνο απαίτηση του Βιετνάμ, αλλά και απαίτηση ολόκληρου του κόσμου για μια κοινή τάση. Επομένως, οι εγχώριες επιχειρήσεις, ιδίως οι μικρές και μεσαίες, πρέπει να μάθουν και να σώσουν τον εαυτό τους, τόσο για να βοηθήσουν στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας όσο και για να χτίσουν μια πιο όμορφη και αναγνωρισμένη εικόνα και εμπορικό σήμα στην ξένη επιχειρηματική κοινότητα, κινούμενες έτσι προς μια πιο βιώσιμη και ολοκληρωμένη ανάπτυξη.

Το Εργαστήριο APEC για την Προώθηση της Πράσινης Εφοδιαστικής για μια Χωρίς Αποκλεισμούς και Βιώσιμη Ανάπτυξη θα πραγματοποιηθεί στις 16 και 17 Απριλίου 2024 στο Ανόι με συνεδρίες συζήτησης που σχετίζονται με θέματα όπως: Εμπόδια στην πρασίνιση του κλάδου της εφοδιαστικής από την οπτική γωνία της χωρίς αποκλεισμούς και βιώσιμης ανάπτυξης του ακαδημαϊκού χώρου και των διεθνών οργανισμών· Εμπόδια στην πρασίνιση του κλάδου της εφοδιαστικής από την οπτική γωνία της χωρίς αποκλεισμούς και βιώσιμης ανάπτυξης του ιδιωτικού τομέα· Καλές πρακτικές στην πράσινη εφοδιαστική για την ανάπτυξη και την ένταξη...

Τα αποτελέσματα των συζητήσεων στο Εργαστήριο θα υποβληθούν στην Επιτροπή Εμπορίου και Επενδύσεων (CTI) της APEC, ώστε οι προσανατολισμοί και οι πολιτικές να υλοποιηθούν σύντομα.

Πηγή: https://congthuong.vn/doanh-nghiep-gap-nhieu-thach-thuc-khi-huong-toi-logistics-xanh-315029.html