Η επαρχία Ντονγκ Νάι ζητά επέκταση της γραμμής του μετρό από την πόλη Χο Τσι Μινχ έως το αεροδρόμιο Λονγκ Τανχ.

VTV.vn - Η επαρχία Ντονγκ Νάι πρότεινε έναν ειδικό μηχανισμό για την επέκταση της γραμμής του μετρό Ben Thanh - Suoi Tien προς το Long Thanh, μειώνοντας τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ των δύο αεροδρομίων κατά 40 λεπτά.

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι μόλις πρότεινε στην Εθνοσυνέλευση και στη Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να προσθέσουν το έργο επέκτασης της γραμμής του μετρό Ben Thanh - Suoi Tien στον κατάλογο των έργων που είναι επιλέξιμα για ειδικούς μηχανισμούς, με στόχο τη δημιουργία μιας στρατηγικής διαπεριφερειακής αστικής σιδηροδρομικής γραμμής και τη μείωση του χρόνου ταξιδιού μεταξύ του αεροδρομίου Tan Son Nhat και του αεροδρομίου Long Thanh σε περίπου 40 λεπτά.

Η Dong Nai ζητά έναν ειδικό μηχανισμό για την επέκταση της γραμμής του μετρό από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το κέντρο της επαρχίας και το αεροδρόμιο Long Thanh.

Στις 7 Δεκεμβρίου, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι απέστειλε έγγραφο στην Οικονομική και Δημοσιονομική Επιτροπή της Εθνοσυνέλευσης, μαζί με τη Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, ζητώντας την προσθήκη περιεχομένου στο ψήφισμα που τροποποιεί το ψήφισμα αριθ. 98/2023/QH15. Η πρόταση αυτή στοχεύει να επιτρέψει την επέκταση της Γραμμής 1 του μετρό (Ben Thanh - Suoi Tien) στο Διοικητικό Κέντρο της επαρχίας Ντονγκ Νάι και την άμεση σύνδεση με το Διεθνές Αεροδρόμιο Λονγκ Τανχ, εφαρμόζοντας ειδικούς μηχανισμούς. Η επέκταση της Γραμμής 1 του μετρό στην επαρχία επιβεβαιώνεται ότι έχει σημαντική στρατηγική σημασία για την οργάνωση της χωρικής ανάπτυξης της νότιας βασικής οικονομικής περιοχής.

Δημιουργία ενός δικτύου δημόσιων συγκοινωνιών υψηλής ποιότητας.

Σύμφωνα με το σχέδιο που βρίσκεται υπό μελέτη, αυτή η διαδρομή σύνδεσης θα έχει συνολικό μήκος περίπου 63 χλμ. Οι επιβάτες θα ταξιδεύουν από τον τερματικό σταθμό 3 του αεροδρομίου Tan Son Nhat μέσω της γραμμής 6 του μετρό μέχρι τον σταθμό Thu Duc. Από εκεί, θα συνεχίσουν με τη γραμμή 1 του μετρό μέχρι το διοικητικό κέντρο της επαρχίας Dong Nai και θα τερματίσουν στο αεροδρόμιο Long Thanh.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι δύο περιοχές σχεδιάζουν να οργανώσουν αρκετές απευθείας σιδηροδρομικές υπηρεσίες, με στάσεις μόνο σε δύο μεγάλους σταθμούς: τον σταθμό Thu Duc και τον σταθμό Dong Nai Provincial Administrative Center. Αυτό θα βοηθήσει στη μείωση του χρόνου ταξιδιού μεταξύ των δύο αεροδρομίων σε περίπου 38-40 λεπτά.

Κατά τη διάρκεια συνάντησης μεταξύ της Μόνιμης Επιτροπής της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης Χο Τσι Μινχ και της Μόνιμης Επιτροπής της Επιτροπής του Επαρχιακού Κόμματος Ντονγκ Νάι, οι ηγέτες των δύο τοπικών αρχών συμφώνησαν να ορίσουν την Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Ντονγκ Νάι ως την αρμόδια αρχή για το έργο επέκτασης της γραμμής του μετρό Ben Thanh - Suoi Tien. Η συμφωνία αυτή στοχεύει στη δημιουργία μιας υψηλής ποιότητας διαπεριφερειακής αστικής σιδηροδρομικής γραμμής που θα συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ, το Διοικητικό Κέντρο της Επαρχίας Ντονγκ Νάι και το αεροδρόμιο Long Thanh. Αξίζει να σημειωθεί ότι, στο πλαίσιο της ανάθεσης στην πόλη Χο Τσι Μινχ και της υλοποίησης της σιδηροδρομικής γραμμής Thu Thiem - Αεροδρομίου Long Thanh, η προσθήκη του έργου επέκτασης της γραμμής του μετρό Ben Thanh - Suoi Tien στον ίδιο ειδικό μηχανισμό θα βοηθήσει να διασφαλιστεί ότι τα δύο έργα θα υλοποιηθούν ταυτόχρονα και ομοιόμορφα από άποψη πολιτικής και οργάνωσης.

Οφέλη του μηχανισμού TOD και βιώσιμες πηγές χρηματοδότησης.

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι εκτίμησε ότι, εάν προστεθεί στον κατάλογο των έργων που εφαρμόζουν το ψήφισμα 188/2025/QH15, το έργο επέκτασης της γραμμής του μετρό Ben Thanh - Suoi Tien θα έχει θετικές επιπτώσεις από πολλές απόψεις. Νομικά, το έργο θα είναι σύμφωνο με τον νόμο περί σιδηροδρόμων του 2025, ιδίως με το μοντέλο Ανάπτυξης με Προσανατολισμό στις Μεταφορές (TOD), και θα δώσει τη δυνατότητα στις τοπικές αρχές να διαχειρίζονται και να εκμεταλλεύονται τη γη γύρω από τους σταθμούς για επανεπένδυση σε υποδομές.

Ένα τμήμα του αεροδρομίου Long Thanh βρίσκεται υπό επιταχυνόμενη κατασκευή. Φωτογραφία: ACV.

Όσον αφορά τον σχεδιασμό και την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, η γραμμή του μετρό θα αποτελέσει έναν υψηλής ποιότητας άξονα δημόσιων συγκοινωνιών που θα συνδέει τα κέντρα, προωθώντας την αστική ανάπτυξη και την αποτελεσματική χρήση γης, συμβάλλοντας παράλληλα στη μείωση της πίεσης της οδικής κυκλοφορίας στην περιοχή της ανατολικής πύλης, βελτιώνοντας την ποιότητα των δημόσιων συγκοινωνιών, μειώνοντας το κόστος εφοδιαστικής και συμβάλλοντας στην ανάπτυξη του ΑΕΠ ολόκληρης της περιοχής.

Το πιο σημαντικό, όσον αφορά τη χρηματοδότηση και τις επενδύσεις, ο ειδικός μηχανισμός επιτρέπει τη διατήρηση του 100% των εσόδων από τα κονδύλια γης TOD, εφαρμόζοντας συμπράξεις δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) και συμβάσεις κατασκευής-μεταφοράς (BT), μαζί με την απλοποίηση των επενδυτικών διαδικασιών. Αυτό συμβάλλει στην αύξηση της ικανότητας κινητοποίησης κοινωνικού κεφαλαίου, στη μείωση του βάρους στον κρατικό προϋπολογισμό και στη δημιουργία βιώσιμων πόρων για την ανάπτυξη του μετρό.

Πηγή: https://vtv.vn/dong-nai-xin-keo-dai-metro-tu-tp-ho-chi-minh-toi-san-bay-long-thanh-100251209155825105.htm