Πρωτοποριακή εξέλιξη στις υποδομές κυκλοφορίας, δημιουργώντας μια κεντρική θέση σύνδεσης

Η περίοδος 2020-2025 άφησε ισχυρό σημάδι στην κοινωνικοοικονομική εικόνα ανάπτυξης της επαρχίας Λάο Κάι. Συγκεκριμένα, ο τομέας των υποδομών μεταφορών αναδείχθηκε σε ένα πρωτοποριακό φωτεινό σημείο, διαμορφώνοντας ένα νέο κύρος, βοηθώντας το Λάο Κάι να υλοποιήσει σταδιακά τη φιλοδοξία του να γίνει «πόλος ανάπτυξης» της περιοχής των Βόρειων Μίντλαντς και των Ορέων.

Κοιτάζοντας πίσω στα τελευταία 5 χρόνια, μπορεί να επιβεβαιωθεί ότι η επαρχία Λάο Κάι είχε μια συστηματική, στοχευμένη και βασική στρατηγική για τις επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών. Αντί να επεκταθεί, η επαρχία έχει συγκεντρώσει πόρους για να δημιουργήσει μια ισχυρή δυναμική.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Noi Bai - Lao Cai προς Sa Pa, στο πλαίσιο της μορφής BOT, θα τεθεί επίσημα σε λειτουργία στις αρχές του 2024. Αυτό το έργο, και ιδίως η γέφυρα Mong Sen - η υπερυψωμένη διάβαση με τους υψηλότερους πυλώνες στο Βιετνάμ, έχει λύσει πλήρως την εμμονή με τον επικίνδυνο δρόμο "τριώροφης κλίσης" στην Εθνική Οδό 4D. Πρόκειται για μια στρατηγική ώθηση για τον τουρισμό - τον βασικό οικονομικό τομέα της επαρχίας, ανοίγοντας μια νέα εποχή στην προσέλκυση και εξυπηρέτηση τουριστών.

Επιπλέον, πολλά άλλα βασικά έργα έχουν ολοκληρωθεί και βρίσκονται σε εξέλιξη, συμβάλλοντας στην ολοκλήρωση του τοπικού δικτύου μεταφορών. Νέες γέφυρες κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού, όπως η Γέφυρα Lang Giang (ολοκληρώθηκε το 2022) και η Γέφυρα Phu Thinh (άνοιξε στην κυκλοφορία το 2024), έχουν σπάσει το διαχωριστικό, συνδέοντας ουσιαστικά τις δύο όχθες του ποταμού, ανοίγοντας νέο χώρο ανάπτυξης για την πόλη Lao Cai (παλιά) και την περιοχή Bao Thang (παλιά).

Ομοίως, στην παλιά επαρχία Γεν Μπάι , έργα όπως η γέφυρα Κο Φουκ, η γέφυρα Γκιόι Φιεν και ιδιαίτερα η διαδρομή που συνδέει την Εθνική Οδό 37, 32C με τον αυτοκινητόδρομο Noi Bai - Λάο Κάι έχουν δημιουργήσει στρατηγικούς άξονες κυκλοφορίας, επεκτείνοντας τον χώρο ανάπτυξης για την πόλη Γεν Μπάι (παλιά).

Δεν εστιάζοντας μόνο σε μεγάλα έργα, αλλά ολόκληρο το δίκτυο μεταφορών της επαρχίας έχει υποστεί έναν ισχυρό μετασχηματισμό. Κατά την περίοδο 2021 - 2025, ολόκληρη η επαρχία έχει επενδύσει στην αναβάθμιση και ανακαίνιση 410 χλμ. εθνικών αυτοκινητοδρόμων και 720 χλμ. επαρχιακών δρόμων.

Συγκεκριμένα, το σύστημα αγροτικών μεταφορών έχει εδραιωθεί για περίπου 4.200 χλμ. Αυτή η σύγχρονη επένδυση έχει αλλάξει ριζικά την εμφάνιση των υποδομών από τις αστικές στις αγροτικές περιοχές, προωθώντας το εμπόριο και βελτιώνοντας συνολικά τη ζωή των ανθρώπων.

Ένα στρατηγικό βήμα σε αυτή την περίοδο είναι η έναρξη του έργου για το αεροδρόμιο Sa Pa. Από την έγκριση της πολιτικής, την εκκαθάριση του χώρου έως την τελετή έναρξης των εργασιών, έχουν τεθεί τα πρώτα θεμέλια. Αυτό το έργο αναγνωρίζεται ως μια σταθερή βάση για ένα εντελώς νέο μέσο μεταφοράς, που υπόσχεται να βοηθήσει το Lao Cai να «απογειωθεί» στο μέλλον.

Μπαίνοντας στην περίοδο 2025-2030, η στρατηγική ανάπτυξης των μεταφορών του Λάο Τσάι δεν αποσκοπεί πλέον απλώς στην επίλυση εγχώριων σημείων συμφόρησης, αλλά σε έναν φιλόδοξο μετασχηματισμό, που δημιουργεί ένα σύγχρονο κέντρο πολυτροπικής εφοδιαστικής, βαθιά συνδεδεμένο με την περιοχή και διεθνώς.

Αυτό το όραμα βασίζεται στην απρόσκοπτη ενσωμάτωση τριών στρατηγικών πυλώνων μεταφορών, που περιστρέφονται γύρω από τον «Δυναμικό Οικονομικό Άξονα κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού».

Η επέκταση του αυτοκινητόδρομου Noi Bai - Lao Cai, τμήματος Yen Bai - Lao Cai σε 4 λωρίδες κυκλοφορίας, αποτελεί επείγουσα απαίτηση για την αύξηση της χωρητικότητας του οδικού άξονα, διασφαλίζοντας την ομαλή ροή εμπορευμάτων και επιβατών προς την αγορά της Νοτιοδυτικής Κίνας.

Σε αυτή τη σταθερή οδική βάση, η ολοκλήρωση και η λειτουργία του αεροδρομίου Sa Pa στο μέλλον θα ανοίξει μια εντελώς νέα διάσταση συνδεσιμότητας. Το αεροδρόμιο Sa Pa δεν αποτελεί μόνο ώθηση για την τουριστική βιομηχανία υψηλής ποιότητας, αλλά δημιουργεί επίσης ανταγωνιστικό πλεονέκτημα για τη μεταφορά αγαθών υψηλής αξίας, προσελκύοντας επενδύσεις και διεθνείς εμπειρογνώμονες.

Το «κομμάτι του παζλ» που αναμένεται να αναδιαμορφώσει ολόκληρο τον οικονομικό ρόλο του Λάο Κάι είναι ο διεθνής σιδηρόδρομος κανονικού εύρους. Πρόκειται για ένα στρατηγικό βήμα για τη μείωση του χρόνου, τη μείωση του κόστους εφοδιαστικής και τη μετατροπή του Λάο Κάι από μια παραμεθόρια επαρχία σε έναν απαραίτητο κρίκο στην διεθνή αλυσίδα εφοδιασμού.

Ο συνδυασμός αυτοκινητοδρόμων, αεροδρομίων και διεθνών σιδηροδρόμων θα δημιουργήσει ένα ολοκληρωμένο οικοσύστημα μεταφορών, ένα εφαλτήριο για την πραγματική απογείωση του Λάο Κάι.

Είναι φανερό ότι το Λάο Τσάι εφαρμόζει μια συνεπή και δραστική στρατηγική για την ανάπτυξη υποδομών μεταφορών. Τα έργα δεν έχουν μόνο οικονομική και κοινωνική αξία, αλλά συμβολίζουν και τις φιλοδοξίες της επαρχίας για άνοδο, επιβεβαιώνοντας τη θέση της ως δυναμικού διεθνούς οικονομικού και εμπορικού κέντρου σύνδεσης.

Πηγή: https://baolaocai.vn/dot-pha-ha-tang-giao-thong-kien-tao-vi-the-trung-tam-ket-noi-post884621.html