Έργο Κεντρικού Σιδηροδρομικού Δρόμου και Υπέργειας Διάβασης στην Πόλη Ντονγκ Χόι: Προσπάθεια ολοκλήρωσης της κατασκευής το 2025

Για να διασφαλιστεί η πρόοδος στην ολοκλήρωση του έργου της Κεντρικής Σιδηροδρομικής Οδού και της Υπέργειας Διάβασης της Πόλης Ντονγκ Χόι το 2025, ακολουθώντας τις οδηγίες της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, οι αρμόδιες μονάδες επιλύουν επειγόντως όλα τα προβλήματα στις εργασίες αντιστάθμισης, επιδιώκοντας να ολοκληρώσουν την υπόλοιπη εκκαθάριση του χώρου (GPMB) τον Αύγουστο του 2025.

Ο χώρος παραδόθηκε νωρίτερα, επομένως η προβλήτα M2 και η προβλήτα T2 στη δυτική πλευρά του πακέτου κατασκευής της γέφυρας έχουν ολοκληρωθεί - Φωτογραφία: D.T.

Το έργο της Κεντρικής Σιδηροδρομικής Οδού και της Υπέργειας Διάβασης της Πόλης Ντονγκ Χόι έχει συνολική επένδυση 160 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων το κόστος εκκαθάρισης του χώρου είναι 49,5 δισεκατομμύρια VND. Η περίοδος υλοποίησης του έργου είναι από το 2022 έως το 2025. Το έργο περιλαμβάνει 2 πακέτα υποβολής προσφορών, συμπεριλαμβανομένου του πακέτου κατασκευής γέφυρας και του πακέτου κατασκευής δρόμων.

Το συνολικό μήκος ολόκληρου του δρόμου και της γέφυρας του έργου είναι 1,15 χλμ. (σημείο εκκίνησης στη διασταύρωση μεταξύ της οδού Ha Van Quan και του αστικού δρόμου που στρίβει στην οδό Ton That Tung· σημείο τερματισμού στη διασταύρωση μεταξύ της οδού Nguyen Cong Hoan και της οδού Phan Dinh Phung), διερχόμενο από τις συνοικίες Dong Hoi και Dong Thuan.

Το Διοικητικό Συμβούλιο Επενδυτικών Έργων Κατασκευής Κυκλοφοριακών Γραμμών (QLDA DTXDCTGT - υπό το Υπουργείο Κατασκευών), η μονάδα που έχει αναλάβει τη διαχείριση του έργου, δήλωσε: Το Έργο Κεντρικής Σιδηροδρομικής Οδού και Υπέργειας Διάβασης της Πόλης Dong Hoi εγκρίθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της πρώην επαρχίας Quang Binh και ενέκρινε την προσαρμογή της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας με την Απόφαση Αρ. 4292/QD-UBND, με ημερομηνία 24 Δεκεμβρίου 2021 και την Απόφαση Αρ. 76/QD-UBND, με ημερομηνία 13 Ιανουαρίου 2023.

Στο πλαίσιο υλοποίησης του έργου, η περιοχή που εκτείνεται μέχρι την περιοχή Dong Hoi έχει 13 περιπτώσεις (11 νοικοκυριά και 2 οργανισμούς) που επηρεάζονται από την απαλλοτρίωση και την εκχέρσωση γης, ενώ η περιοχή που εκτείνεται μέχρι την περιοχή Dong Thuan έχει 84 περιπτώσεις (80 νοικοκυριά και 4 οργανισμούς) που επηρεάζονται από την απαλλοτρίωση και την εκχέρσωση γης.

Το Συμβούλιο συντονίζεται με τις Λαϊκές Επιτροπές των περιφερειών Ντονγκ Χόι και Ντονγκ Τουάν για την επίλυση των εναπομενόντων ζητημάτων γης, ιδίως του τμήματος Νγκουγιέν Κονγκ Χόαν στην περιφέρεια Ντονγκ Τουάν. Εάν οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου ολοκληρωθούν τον Αύγουστο του 2025, ο επενδυτής θα επικεντρωθεί στην κατεύθυνση της κατασκευής για την ολοκλήρωση του έργου το 2025, δήλωσε ο κ. Νγκουγιέν Νγκοκ Κουί, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου Κατασκευής Κυκλοφορίας.

Το έργο επηρεάζεται από 5 τεχνικά στοιχεία υποδομής, όπως: σύστημα σηματοδότησης σιδηροδρόμων, σύστημα επικοινωνίας, οικιακό σύστημα ύδρευσης, σύστημα δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας, σύστημα πράσινων δέντρων.

Στο παρελθόν, με την στενή προσοχή και καθοδήγηση της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, τη δραστική καθοδήγηση της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Ντονγκ Χόι (τον Ιούνιο του 2025, πριν από την εφαρμογή του μοντέλου τοπικής αυτοδιοίκησης 2 επιπέδων), ο στενός συντονισμός των τοπικών αρχών σε όλα τα επίπεδα και των αρμόδιων μερών συνέχισε να αίρει ορισμένες δυσκολίες στις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου, ώστε να παραδοθεί άμεσα ο χώρος στους εργολάβους κατασκευής έως τα τέλη Ιουνίου 2025.

Όσον αφορά τις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου, μέχρι σήμερα, το τμήμα που διέρχεται από την περιοχή Dong Hoi έχει ολοκληρώσει τις εργασίες μετρήσεων για 13/13 περιπτώσεις (100%). Έχει εγκριθεί και καταβληθεί ποσό για 12/12 περιπτώσεις, συμπεριλαμβανομένων 4 περιπτώσεων επανεγκατάστασης, 5 περιπτώσεων αποζημίωσης γης, 1 περίπτωσης πρόσθετης κατανομής γης λόγω πολλαπλών γενεών, 1 περίπτωσης αποζημίωσης σε μετρητά, και ο υπόλοιπος 1 οργανισμός διεξάγει απογραφή περιουσιακών στοιχείων. 11/12 περιπτώσεις έχουν παραδοθεί οι χώροι (91,67%) και η υπόλοιπη 1 περίπτωση δεν έχει παραδοθεί λόγω πρόσφατου θανάτου στην οικογένεια.

Τα στοιχεία πασσάλων με διάτρηση του προβλήτα M1 και η δοκός κεφαλής προβλήτας T1 στην ανατολική πλευρά του πακέτου κατασκευής της γέφυρας υλοποιούνται από τον εργολάβο - Φωτογραφία: D.T.

Το τμήμα μέσω του θαλάμου Dong Thuan έχει εγκρίνει και πληρώσει 10/84 περιπτώσεις, συμπεριλαμβανομένων 8 νοικοκυριών και 2 οργανισμών. Ο χώρος έχει παραδοθεί σε 4/10 περιπτώσεις, ενώ οι υπόλοιπες 6 περιπτώσεις δεν έχουν παραδοθεί λόγω της εφαρμογής των διαδικασιών κατανομής γης.

Από τις υπόλοιπες 74 περιπτώσεις που δεν έχουν ακόμη εγκρίνει το σχέδιο, υπάρχουν: 30 περιπτώσεις που αναμένουν την έκδοση ειδοποίησης ανάκτησης γης από την Λαϊκή Επιτροπή του διαμερίσματος Dong Thuan, ώστε να υπάρχει βάση για την εφαρμογή της απογραφής και την κατάρτιση σχεδίου αποζημίωσης· 30 περιπτώσεις έχουν λάβει ειδοποίηση ανάκτησης γης και επί του παρόντος καταρτίζουν σχέδιο αποζημίωσης· 14 περιπτώσεις πρέπει να βρουν έγγραφα που να επιβεβαιώνουν την προέλευση της χρήσης της περιοχής εκτός του πιστοποιητικού δικαιώματος χρήσης γης.

Ο επικεφαλής της Quang Binh II General Construction Joint Stock Company, ο οποίος εκπροσωπεί την κοινοπραξία για το πακέτο κατασκευής της γέφυρας (συμπεριλαμβανομένων των Tien Thanh Construction Company Limited - Quang Binh II General Construction Joint Stock Company - 568 General Construction Investment Company Limited), δήλωσε: Όσον αφορά την επιτόπια κατασκευή, οι εργολάβοι έχουν ολοκληρώσει την κατασκευή των τμημάτων των προβλήτων M2 και T2 της σιδηροδρομικής υπερυψωμένης διάβασης, ρίχνοντας δοκούς 38/45. Με βάση την παράδοση του χώρου στην περιοχή Dong Hoi, κατασκευάζονται οι πασσάλοι διάτρησης της προβλήτας M1 και προετοιμάζονται οι δοκοί κεφαλής της προβλήτας T1.

Όσον αφορά το πακέτο κατασκευής δρόμων που κατασκευάστηκε από την Viet Tien Construction Company Limited, ο ανάδοχος έχει ουσιαστικά ολοκληρώσει το διαμήκες σύστημα αποστράγγισης και υλοποιεί την κατασκευή του οριζόντιου συστήματος αποστράγγισης εντός της περιοχής που δεν επηρεάζεται από την εκκαθάριση του εργοταξίου.

Σύμφωνα με τους εκπροσώπους των εργολάβων, το μεγαλύτερο εμπόδιο που επηρεάζει την πρόοδο της κατασκευής και την ολοκλήρωση του έργου για τους εργολάβους προς το παρόν είναι το εργοτάξιο. Συνεπώς, εάν το εργοτάξιο παραδοθεί, η μονάδα θα επικεντρωθεί στην ολοκλήρωση της κατασκευής το συντομότερο δυνατό με την καλύτερη δυνατή ποιότητα.

Ταν Κουάνγκ

Πηγή: https://baoquangtri.vn/du-an-duong-va-cau-vuot-duong-sat-trung-tam-tp-dong-hoi-phan-dau-thi-cong-hoan-thanh-trong-nam-2025-196328.htm