Το σασί είναι σκουριασμένο, μπορεί να ελεγχθεί το αυτοκίνητο;

Μαζί με το πλαίσιο, το πλαίσιο αποτελεί βασικό μέρος του αυτοκινήτου, παίζοντας σημαντικό ρόλο, συμβάλλοντας στη διασφάλιση της ασφάλειας του οχήματος.

Η τηλεφωνική γραμμή της εφημερίδας Giao thong έλαβε μια ερώτηση από έναν αναγνώστη που έστειλε μια ερώτηση σχετικά με ένα αυτοκίνητο με σκουριά σε 3 σημεία κάτω από το σασί του, κάθε σημείο έχει μήκος περίπου 15 εκατοστά. Θα χαλάσει κατά τον έλεγχο του οχήματος;

Σχετικά με αυτό το ζήτημα, ένας εκπρόσωπος ενός κέντρου τεχνικού ελέγχου οχημάτων δήλωσε ότι, μαζί με το πλαίσιο, το κάτω μέρος είναι το βασικό μέρος του αυτοκινήτου. Αυτά τα δύο μέρη παρομοιάζονται με τη ραχοκοκαλιά στήριξης, συνδέοντας τις λεπτομέρειες μεταξύ τους για να σχηματίσουν τη συνολική δομή του αυτοκινήτου και επηρεάζοντας την απόδοση του οχήματος.

Το σασί είναι ένα σημαντικό μέρος, επομένως, κατά την εκτέλεση ελέγχου του οχήματος, αυτό το στοιχείο ελέγχεται επίσης προσεκτικά από τον ελεγκτή. Εάν εντοπιστεί σκουριά, το αυτοκίνητο θα αποτύχει αμέσως στον έλεγχο (ενδεικτική φωτογραφία).

Σύμφωνα με την εγκύκλιο 30/2024 (που τροποποιεί και συμπληρώνει την εγκύκλιο 16/2021) που ρυθμίζει τον έλεγχο των μηχανοκίνητων οχημάτων, για να ελέγξει το πλαίσιο, το πλαίσιο και τις συνδέσεις του οχήματος, ο ελεγκτής σταθμεύει το όχημα στην τάφρο ελέγχου, χρησιμοποιεί σφυρί για έλεγχο και παρατήρηση.

Εάν εντοπιστούν ρωγμές, παραμορφώσεις, στρέβλωση ή σκουριά, το αυτοκίνητο δεν θα περάσει τον έλεγχο του κάτω μέρους του αμαξώματος, επειδή χαρακτηρίζεται ως μικρό ελάττωμα ή ζημιά. Ο ελεγκτής θα ειδοποιήσει τον ιδιοκτήτη για το ελάττωμα και θα του ζητήσει να το διορθώσει, πράγμα που σημαίνει ότι το αυτοκίνητο δεν θα περάσει τον έλεγχο και δεν θα του εκδοθεί πιστοποιητικό κυκλοφορίας ή σφραγίδα ελέγχου.

«Ένα σκουριασμένο σασί είναι πολύ επικίνδυνο. Εάν αφεθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, μπορεί να προκαλέσει θραύση κατά την κυκλοφορία, αυξάνοντας τον κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων. Επομένως, όταν εντοπιστεί σκουριά στο σασί, ο ιδιοκτήτης πρέπει να το επισκευάσει άμεσα για να διασφαλίσει την ασφάλειά του. Ωστόσο, κατά την επισκευή του, ο ιδιοκτήτης πρέπει επίσης να μελετήσει προσεκτικά τα τεχνικά έγγραφα του οχήματος για να επιλέξει μια λύση, καθώς και μια αξιόπιστη εγκατάσταση εγγύησης, συντήρησης και επισκευής για την εκτέλεση της εργασίας. Επειδή, σύμφωνα με τις διατάξεις της Εγκυκλίου 30/2024, εάν το σασί είναι συνδεδεμένο ή ενισχυμένο λανθασμένα σύμφωνα με τα τεχνικά έγγραφα του κατασκευαστή, θα αποτύχει και σε αυτό το σημείο ελέγχου», πρόσθεσε ο εκπρόσωπος του κέντρου ελέγχου.

Ένας τεχνικός σε ένα συνεργείο επισκευής και συντήρησης αυτοκινήτων είπε ότι, όπως και το χρώμα βαφής του αυτοκινήτου, έτσι και το σασί του αυτοκινήτου είναι το μέρος που επηρεάζεται περισσότερο από το εξωτερικό περιβάλλον.

Συνεπώς, το κάτω μέρος του οχήματος εκτίθεται συχνά σε χώμα, χαλίκι, άμμο στο δρόμο, επομένως θα είναι βρώμικο, διαβρωμένο, γρατσουνισμένο ή παραμορφωμένο. Για να μην αναφέρουμε τις καιρικές συνθήκες και τις περιορισμένες υποδομές στη χώρα μας σήμερα, το γεγονός ότι το αυτοκίνητο πρέπει συχνά να περνάει μέσα από νερό ή να κινείται σε λασπωμένους δρόμους θα προκαλέσει επίσης ζημιά στο κάτω μέρος του οχήματος.

Το φθαρμένο σασί του αυτοκινήτου μειώνει επίσης την απόδοση εξαρτημάτων όπως ο κινητήρας, τα φρένα και τα ελαστικά.

Συνεπώς, κατά τη χρήση, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να ελέγχουν, να φροντίζουν και να συντηρούν τακτικά το σασί του αυτοκινήτου προσεκτικά. Ειδικά, μετά από οδήγηση στη βροχή ή μετά από ταξίδι σε πλημμυρισμένους, λασπωμένους δρόμους, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα πρέπει να καθαρίζουν το σασί του αυτοκινήτου για να αποφύγουν τη φθορά και τη σκουριά.

Αν δείτε διαρροή νερού κάτω από το αυτοκίνητο ή παράξενους θορύβους, θα πρέπει να πάτε αμέσως το αυτοκίνητο σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για να εντοπίσει άμεσα τυχόν ζημιές και να τις επισκευάσει.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/gam-xe-bi-mot-gi-o-to-co-duoc-dang-kiem-192241203172503903.htm